BYD Song MAX Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Classic 9200
Der BYD Song MAX ist ein Mittelklasse-MPV mit einem 1,5T Turbo-Motor, der schnell genug ist, um in etwa 4,9 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen — genug Tempo für ein Fahrzeug seiner Größe. Die Serienbremsen konnten mit dieser Beschleunigung jedoch nicht mithalten. Für dieses Projekt wurde das Fahrzeug mit einem TTSPORT 9200 geschmiedeten Split-Vierkolben-Vorderrad-Bremssattel und einem TT 330x28mm hochkohlenstoffgehärteten Rotor sowie Edelstahlleitungen ausgestattet.
Das Auto fährt auf 17-Zoll-Serienrädern, was die Obergrenze für Rotor- und Bremssattelfreß bei jedem Großbremsensatz setzt. Das TT9200-Paket wurde speziell auf dieses Rad abgestimmt — ein 330x28mm Rotor und ein himmelblauer Vierkolben-Bremssattel, die die Radnabe ausfüllen, ohne die Speichen zu überladen.
Fahrzeug- & Kit-Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | BYD Song MAX MPV, 17-Zoll-Fabrikfelgen |
| Vorderradbremssattel | TTSPORT 9200 geschmiedeter geteilte Vierkolben-Bremssattel (Himmelblau-Finish) |
| Vorderradrotor | TTSPORT 330x28mm hochkohlenstoffgehärteter gebogener Schaufelradrotor |
| Halterung | Fahrzeugspezifischer Bremssattelhalter |
| Leitungen | TTSPORT Edelstahl-Bremsleitungen mit Gewebebezug |
| Flüssigkeit | TTSPORT DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, Trocknungs-/Nasskochtiefe 260°C / 180°C |
Warum es funktioniert
- Gegossene Konstruktion verleiht dem Bremssattel mehr Steifigkeit und weniger Gewicht als eine gegossene Einheit, sodass die Kolben schneller reagieren und das Pedalgefühl fester wird.
- Der 330x28mm Rotor bietet mehr Bremsfläche und Masse als die serienmäßige Scheibe, was dem System bei wiederholten Bremsvorgängen eine höhere Wärmeaufnahme ermöglicht.
- Das Kit wurde so dimensioniert, dass es die serienmäßigen 17-Zoll-Räder des Song MAX passt, sodass kein Abstandshalter oder Radwechsel erforderlich ist.
- Edelstahlleitungen ersetzen die serienmäßigen Gummischläuche und reduzieren die Ausdehnung der Schläuche unter Druck für ein direkteres Pedalgefühl.
- Die 260°C Trockencochtiefe / 180°C Nasskochtiefe der TT DOT 5.1 Flüssigkeit bieten mehr Spielraum gegen Fluidkochen und Fading bei intensiven, wiederholten Bremsvorgängen.
Aus nächster Nähe zeigen der gegossene Bremssattelkörper und die fahrzeugspezifische Halterung die engeren Fertigungstoleranzen, die mit einem gegossenen im Vergleich zu einem gegossenen Teil verbunden sind — ein Unterschied, der sich in einem gleichmäßigeren Anpressdruck und einem festeren Pedal nach dem Entlüften und Einfahren des Kits zeigt.
Montage-Galerie
Passt das TTSPORT 9200 Kit unter die werkseitigen 17-Zoll-Räder des Song MAX?
Was beinhaltet das TTSPORT-Upgrade für den Song MAX?
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