BMW 4er (G22) aufgerüstet mit TTSPORT Slim SL6 Big Brake Kit
Sie lieben Ihren BMW 4er (F32 / G22). Er bietet die perfekte Balance zwischen Luxus und Sportlichkeit. Doch sobald Sie eine Leistungssteigerung vornehmen und den B48- oder B58-Motor an seine Grenzen bringen, entdecken Sie schnell die Schwachstelle des Chassis: die Bremsen. Die serienmäßigen Einzelsattel-Floating-Bremsen sind für den Alltag ausreichend, doch bei aggressivem Straßen- oder Rennstreckeneinsatz wirken sie matschig und bauen schnell ab.
Die herkömmliche Lösung ist ein großes Bremssystem vorne, doch das hat meist versteckte Kosten: den Kauf teurer 19- oder 20-Zoll-Aftermarket-Räder nur um die größeren Sättel unterzubringen. Genau dieses Problem löst der TTSPORT SL6 Slim Series speziell für enge Einbauräume entwickelte 6-Piston-Gusssattel. Er bietet enorme Bremskraft bei komfortabler Passform hinter den meisten serienmäßigen 17- und 18-Zoll-M-Sporträdern.
Das „OEM+“-6-Piston-Front-Upgrade-Paket
Diese bolt-on-Lösung für die Vorderachse bietet das Bremsvertrauen eines dedizierten Track-Fahrzeugs bei der eleganten Optik einer Serienoption. Es ist das ultimative Upgrade, das Ihr getunter 4er verdient.
| Fahrzeugplattform | BMW 4er (F32 / G22) |
| Kit-Typ | Großes Bremssystem für die Vorderachse |
| Bremssattel | TTSPORT SL6 „Slim Series“ 6-Piston-Gusssattel aus Aluminium |
| Scheibengröße | 355 mm (14,0 Zoll) Hochkohlenstoff-2-teilige belüftete Bremsscheibe |
| Inklusive Hardware | Fahrzeugspezifische Halterungen, Bremsbeläge, Edelstahl-geflochtene Leitungen |
| Felgenfreiheit | Passt auf die meisten serienmäßigen 17- und 18-Zoll-Räder (Vor dem Bestellen bestätigen) |
Die wahre Leistungsinnovation entwickeln
Das Einbauen von 6 Kolben in einen engen Serienradkasten erfordert mehr als nur eine kleinere Form. Das Geheimnis des SL6 ist unser fortschrittliches Schmiedeverfahren.
Das „No-Spacer“-Gussdesign
Traditionelle Guss-Sättel sind sperrig und benötigen dicke Wände für die strukturelle Integrität. Der SL6 ist aus hochwertigem Aluminium geschmiedet. Dieses deutlich stärkere Material ermöglicht es uns, das Sattelprofil zu reduzieren und ein schlankes Design zu schaffen, das die Radnaben ohne Abstriche bei der Klemmkraft oder Steifigkeit freigibt.
Verbesserte thermische Kapazität
Wir ersetzen die serienmäßige Bremsscheibe durch eine massive 355 mm (14,0 Zoll) große, zweiteilige belüftete Bremsscheibe. Das leichte Aluminiumzentrum reduziert das ungespannte Gewicht erheblich. Gleichzeitig absorbiert und ableitet die Hochkohlenstoff-Reibfläche Hitze deutlich effektiver als die Serie, was Bremsfading bei aggressivem Kurvenfahren oder auf der Rennstrecke nahezu eliminiert.
Lineare Pedal-Modulation
Das progressive 6-Piston-Layout eliminiert das hakende, an/aus-Feeling der überbeanspruchten Serienbremsen. Das Ergebnis ist ein festes, sehr kommunikatives Pedal, mit dem Sie Ihre Bremskraft präzise dosieren können, auch in Kurven.
Installationsvorbereitung & Passkontrollen
Vergewissern Sie sich, dass Ihr Fahrgestell ein BMW F32 oder G22 (4er Reihe) ist, um die korrekte Befestigungshalterung sicherzustellen.
Obwohl für OEM-Räder mit 17" und 18" konzipiert, verwenden Sie stets unsere druckbare Vorlage, um die Felgenbettfreiheit vor der Bestellung zu bestätigen.
Führen Sie unmittelbar nach der Installation einen vollständigen Einlaufzyklus durch, um das Belagmaterial gleichmäßig auf die 355 mm Scheiben zu übertragen.
Installationswarnung: Dies ist eine Hochleistungs-Sicherheitskomponente. Eine professionelle Installation durch einen qualifizierten Bremsenspezialisten wird dringend empfohlen, um eine ordnungsgemäße Entlüftung der Edelstahl-Bremsleitungen und eine sichere Montage zu gewährleisten.
Realistische Auswirkungen im Alltag
Das Upgrade auf den TTSPORT SL6 verändert die Fahrdynamik des BMW 4er. Die Unsicherheit schwammiger, nachlassender Bremsen auf Bergabpassagen oder bei starkem Track-Stoppen gehört der Vergangenheit an. Die Hochkohlenstoff-Scheiben bieten enorme Hitze-Stabilität, während die schlanken Bremssättel ein aggressives, motorsportinspiriertes Erscheinungsbild bewahren, das die Felgen perfekt ausfüllt. Wichtig ist, dass dies ohne die erheblichen Nebenkosten für größere, schwerere Aftermarket-Räder erreicht wird.
Häufig gestellte Fragen
Passt das TTSPORT SL6 Kit zu 100 % auf alle originalen BMW 4er Räder?
Benötige ich Radabstände, um das TTSPORT SL6 an meinem BMW F32 oder G22 zu installieren?
Wie vergleicht sich der TTSPORT SL6 mit BMW M-Performance-Bremsen?
Welche Größe haben die Scheiben im BMW 4er SL6 Bremssatz?
Benötigen Sie eine Passformbestätigung? Senden Sie TTSPORT Ihr Fahrzeug, Radgröße und geplantes Kit vor der Bestellung.
Kontaktieren Sie den TTSPORT Support SL6 Slim Series Kit anzeigen