مجموعة فرامل سباق الرالي بتبريد ماء PB6 للعجلة الأمامية بستة مكابس

$1,760.00 USD
$1,760.00 USD

كتلة النص

Shipping costs not included

لون الكالبر: كروم
حجم الدوار: 320x34mm (العجلة ≥ 17″)
مادة وتصميم الدوار: الفولاذ - WaveSlot™
Complete TTSPORT PB6 watercooling front wheel rally brake kit, showing the 6-piston calipers, J-hock rotors, performance pads, and steel-braided brake lines.

مجموعة فرامل سباق الرالي بتبريد ماء PB6 للعجلة الأمامية بستة مكابس

$1,760.00

مجموعة فرامل سباق الرالي بتبريد ماء PB6 للعجلة الأمامية بستة مكابس

$1,760.00
لون الكالبر: كروم
حجم الدوار: 320x34mm (العجلة ≥ 17″)
مادة وتصميم الدوار: الفولاذ - WaveSlot™

أقوى مكابح مقاومة للحرارة: نظام PB6 المبرد بالماء للراليات

عندما لا يعود التبريد بالهواء كافيًا، يكون الحل الوحيد هو إدارة الحرارة بشكل فعال. مكبس PB6 المبرد بالماء هو الحل الأمثل للفرق المحترفة في سباقات التحمل والراليات والتفحيط حيث تكون الحرارة العالية المستمرة السبب الأساسي للفشل.

يقوم هذا النظام بتطوير مكبس PB6 المزود بتقنية التزوير الميداني، بإضافة دائرة تبريد سائلة مدمجة. من خلال تدوير السائل الناقل للحرارة عبر جسم المكبس، يوفر هذا النظام أقصى حماية ضد تلاشي الفرامل وغليان السائل، مما يضمن أداء ثابتًا وقويًا وموثوقًا به من اللفة الأولى إلى الأخيرة، حتى في أصعب بيئات السباق. كل مجموعة هي حل خاص ومخصص هندسيًا لتطبيق السباق الخاص بك.


المواصفات التقنية

المكبس
السلسلة سلسة السباق - سباق الرالي
الطراز PB6 المبرد بالماء
موقع التركيب الأمامي
عدد المكابس 6
نوع المكبس مكابس السباق بدون غطاء الغبار
قطر المكبس 28 ملم × 2، 34 ملم × 2، 40 ملم × 2
الأبعاد طول 280 × عرض 169 × ارتفاع 85 ملم
إجمالي مساحة المكبس 55.58 سم²
عملية التصنيع مزورة ثنائية القطعة
الوزن الصافي 3.44 كغم (مكبس واحد بدون وسادات)
تشطيب السطح طلاء كروم
حجم العجلة الموصى بها 17 إنش أو أكبر
قرص الفرامل
المادة فولاذ عالي الكربون معالج حرارياً
الأبعاد ⌀320 ملم × 34 ملم
البناء قرص عائم ثنائي القطعة
مسامي/صلب مسامي
اتجاهي نعم
خيارات التصميم WaveSlot
وسادة الفرامل
مادة القرص المتوافقة أقراص فولاذية
درجة حرارة التشغيل 0–550°C
معامل الاحتكاك 0.40–0.46 μ
خراطيم الفرامل
البناء ثلاثية الطبقات المعززة
المادة الداخلية: PTFE (تفلون); الوسط: SUS304 الفولاذ المقاوم للصدأ مضفر; الخارجي: غلاف PVC
قطع التركيب (مصنوعة حسب الطلب)
غطاء القرص سبائك الألومنيوم الجوي المُجهّزة باستخدام CNC
حامل المكبس فولاذ الكربون المُجهّز باستخدام CNC

عملية قياس وطلب مخصصة

الخطوة 1: الاستشارة التقنية

ابدأ طلبك بالتواصل مع فريق الهندسة لدينا. سنقوم بإجراء استشارة مفصلة لفهم سيارتك، فئة المنافسة، ومتطلبات الأداء الخاصة، بما في ذلك دمج نظام التبريد الخاص بك.

الخطوة 2: تقديم المواصفات

للأذرع الأصلية: قدم السنة/الصنع/الموديل ومواصفات العجلات التفصيلية.

للأذرع المعدلة: قدم قياسات دقيقة، رسومات تقنية (يفضل ملفات CAD)، أو صور عالية الدقة لتجميع الذراع المخصص.

الخطوة 3: التصميم والموافقة

سيقوم مهندسونا بتصميم قطع التركيب المخصصة لتطبيقك. سنقدم لك مواصفات التصميم النهائية وجداول الإنتاج للموافقة عليها قبل بدء التصنيع.


الأسئلة الشائعة

كيف يعمل نظام التبريد بالماء؟
يحتوي جسم المكبس على قنوات مدمجة مع مدخل ومخرج. تم تصميم هذه القنوات لتوصيلها بنظام مضخة ومبدد حراري خارجي (غير مشمول). يتم تدوير سائل التبريد عبر المكبس لاستخلاص الحرارة بشكل نشط، مما يوفر إدارة حرارية فائقة تتجاوز ما يمكن تحقيقه بواسطة التبريد بالهواء فقط.
من يحتاج لنظام فرامل مبرد بالماء؟
هذا هو حل متخصص للغاية ومناسب للسباقات الاحترافية الأكثر تطرفًا حيث تكون درجات حرارة الفرامل هي العامل المحدد الأول — مثل سباقات التحمل، راليات الطرق الوعرة، والتفحيط الاحترافي.
ما المعلومات التي أحتاجها لتقديم طلب مخصص؟
للسيارات التي تستخدم **أذرع التوجيه الأصلية**، نحن بحاجة إلى السنة/الصنع/الموديل ومواصفات العجلات التفصيلية. للأذرع **المعدلة أو المخصصة بالكامل**، نحتاج إلى رسومات تقنية، نماذج CAD، أو قياسات دقيقة لنقاط التركيب لتصميم حل مثالي يتناسب تمامًا.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

#Recently Viewed Products