مجموعة فرامل سباق الانجراف DRT4+4 ثنائية المكابس الأربعة للعجلة الخلفية في سلسلة السباقات

$1,680.00 USD
$1,680.00 USD

كتلة النص

Shipping costs not included

لون الكالبر: اللون القياسي (كما هو موضح في الصورة)
حجم الدوار: 325x12mm (عجلة ≥ 17″)
مادة وتصميم الدوار: الفولاذ - منحني بفتحات على شكل خطوط
Complete TTSPORT DRT4+4 rear wheel drift brake kit, showing the two 4-piston forged calipers, slotted 2-piece rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

مجموعة فرامل سباق الانجراف DRT4+4 ثنائية المكابس الأربعة للعجلة الخلفية في سلسلة السباقات

$1,680.00

مجموعة فرامل سباق الانجراف DRT4+4 ثنائية المكابس الأربعة للعجلة الخلفية في سلسلة السباقات

$1,680.00
لون الكالبر: اللون القياسي (كما هو موضح في الصورة)
حجم الدوار: 325x12mm (عجلة ≥ 17″)
مادة وتصميم الدوار: الفولاذ - منحني بفتحات على شكل خطوط

التحكم المطلق: نظام DRT4+4 ثنائي المكابح الخلفي للتفحيط

لتطبيقات التفحيط الاحترافية حيث لا مجال للمساومة، يقدم نظام DRT4+4 ثنائي المكابح مستوى تحكم وموثوقية لا مثيل له. هذا هو الحل الأفضل لدينا للمكابح الخلفية، ويتميز باثنين من مكابح أربعة مكابس مستقلة لكل عجلة: واحدة مخصصة حصريًا لفرامل اليد الهيدروليكية، والأخرى لمكابح القدم.

هذا الإعداد الحقيقي ثنائي المكابح يعزل الدوائر الهيدروليكية تمامًا، مما يوفر قوة قفل فورية وقصوى من فرامل اليد دون التأثير على شعور دواسة الفرامل أو توزيع قوة الفرامل في السيارة. مقترنًا بقرص رقيق وصلب لتحقيق أفضل استجابة حرارية وأدنى كتلة دورانية ممكنة، يقدم DRT4+4 الدقة الجراحية اللازمة للتغلب على المنافسة. كل مجموعة هي نظام مخصص بالكامل، مهندس خصيصًا لتطبيقك الخاص.


المواصفات الفنية

نظام المكابح (مكابح لكل جانب)
السلسلة سلسلة السباقات - سباقات التفحيط
الطراز DRT4+4
موقع التركيب خلفي
عدد المكابس 4 (فرامل اليد) + 4 (فرامل القدم)
نوع المكبس مكابس سباق بدون أغطية غبار
قطر المكبس 35 مم × 8 (إجمالي)
الأبعاد (مكبس واحد) طول 178 × عرض 82 × ارتفاع 106.5 مم
إجمالي مساحة المكبس 38.46 سم² لكل مكبس
عملية التصنيع مزورة ثنائية القطعة
الوزن الصافي (مكبس واحد) 1.41 كجم (بدون وسادة الفرامل)
تشطيب السطح طلاء لامع مقاوم للحرارة العالية
حجم العجلة الموصى به 17″ أو أكبر
قرص الفرامل
المادة فولاذ عالي الكربون معالج حرارياً
الأبعاد ⌀325 مم × 12 مم
البناء قرص ثنائي القطعة
مُجرى / صلب صلب
عائم / ثابت ثابت
اتجاهي نعم
خيارات التصميم فتحات منحنية
وسادة الفرامل
مادة القرص المتوافقة أقراص فولاذية
درجة حرارة التشغيل 0–550°C
معامل الاحتكاك 0.40–0.46 μ
خرطوم الفرامل
البناء معزز ثلاثي الطبقات
المادة الداخلية: PTFE (تيفلون); الوسط: SUS304 من الفولاذ المقاوم للصدأ المضفر; الخارجية: غلاف PVC
عتاد التثبيت (مصنوع حسب الطلب)
غطاء القرص ألومنيوم طيران مُجهز بتقنية CNC
حامل المكبس حامل مكبس مزدوج مُجهز بتقنية CNC

تركيب مخصص وعملية الطلب

الخطوة الأولى: الاستشارة الفنية

ابدأ طلبك بالتواصل مع فريق هندسة السيارات الرياضية لدينا. سنقوم بإجراء استشارة مفصلة لفهم سيارتك، فئة المنافسة، ومتطلبات الأداء الخاصة بك.

الخطوة الثانية: تقديم المواصفات

للمساعدين المصنعية: قدم السنة، العلامة التجارية، الطراز، والمواصفات التفصيلية للعجلات.

للمساعدين المعدلة: قدم القياسات التفصيلية، الرسومات الفنية (CAD المفضلة)، أو صور عالية الدقة لتجميع المساعد المخصص.

الخطوة الثالثة: الهندسة والموافقة

سيقوم مهندسونا بتصميم حامل مكبس مزدوج مخصص لتطبيقك. سنقدم لك مواصفات التصميم النهائية وجدول الإنتاج للحصول على موافقتك قبل بدء التصنيع.


الأسئلة الشائعة

ما هو نظام "ثنائي المكابح" (4+4)؟
يستخدم هذا الإعداد الاحترافي **مكبسَين منفصلين** على كل عجلة خلفية. مكبس أربعة مكابس متصل فقط بفرامل اليد الهيدروليكية لتحقيق أقصى قوة قفل. والمكبس الآخر المتصل بأربعة مكابس متصل فقط بفرامل القدم. هذا الفصل الكامل بين النظامين يوفر تحكمًا مطلقًا ويمنع أي تداخل هيدروليكي بين فرامل اليد والقدم.
لمن هذا النظام ثنائي المكابح؟
DRT4+4 هو حل بلا تساهل مصمم لـ **محترفي التفحيط** وهواة التفحيط المكرسين الذين يحتاجون إلى أعلى مستوى من التحكم في الفرامل الخلفية، الاتساق، والموثوقية تحت ضغوط المنافسة.
ما المعلومات المطلوبة لطلب مخصص؟
للسيارات التي تستخدم **مساعدين مصنعية**، نحتاج إلى السنة، العلامة التجارية، الطراز، والمواصفات التفصيلية للعجلات. للمساعدين **المعدلة أو المخصصة بالكامل**، نحتاج إلى رسومات فنية، نماذج CAD، أو قياسات دقيقة لنقاط التركيب لتصميم حامل مكبس مزدوج مخصص.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

#Recently Viewed Products