عملة
مصممة خصيصاً للمنافسات الاحترافية، تعتبر DRT4+2 الحل النهائي لنظام الكبح الخلفي لسيارات التفحيط. يتميز هذا الكالبر المبتكر بتصميم يضم دائرتين هيدروليكيتين مستقلتين بالكامل في هيكل واحد خفيف الوزن مصنوع من الألمنيوم المطاوع: دائرة بأربع مكابس مخصصة لفرملة اليد الهيدروليكية، ودائرة أخرى بمكبسَين للتوازن مع فرملة القدم.
يوفر تصميم الدائرة المزدوجة قفلًا عدوانيًا وفوريًا للعجلات الخلفية عند الحاجة عبر فرملة اليد، دون التدخل في توازن وأداء نظام الكبح الأساسي. عند استخدامه مع ديسك رقيق ومصمت للحصول على استجابة حرارية مثلى ووزن منخفض، فإن DRT4+2 يقدم تحكمًا جراحيًا وأداءً متكررًا يُعتبر ضروريًا للتفوق في المسار. كل مجموعة مصممة خصيصًا لتتناسب بدقة مع مواصفات سيارتك.
الكالبر | |
---|---|
السلسلة | سلسلة السباقات - سباقات التفحيط |
الموديل | DRT4+2 |
مكان التركيب | الخلف |
عدد المكابس | 4 (فرملة اليد) + 2 (فرملة القدم) |
نوع المكابس | مكابس السباق بدون غطاء الغبار |
قطر المكابس | 27 مم × 2، 32 مم × 2، 38 مم × 2 |
الأبعاد | الطول 266 × العرض 118 × الارتفاع 73 مم |
إجمالي مساحة المكابس | 50.10 سم² |
عملية التصنيع | مطروق مكون من قطعتين |
الوزن الصافي | 2.50 كغ (للكالبر الواحد بدون وسادات الكبح) |
التشطيب السطحي | طلاء كروم |
حجم العجلة الموصى به | 17″ أو أكبر |
ديسك الكبح | |
المواد | فولاذ عالي الكربون المعالج حراريًا |
الأبعاد | ⌀330 مم × 12 مم |
البناء | ديسك مكون من قطعتين |
مُجوف / صلب | صلب |
متحرك / ثابت | ثابت |
اتجاهي | نعم |
خيارات التصميم | فتحات منحنية |
وسادات الكبح | |
مادة الديسك المتوافقة | ديسكات الصلب |
درجة حرارة التشغيل | 0–550°C |
معامل الاحتكاك | 0.40–0.46 μ |
خراطيم الكبح | |
البناء | معززة بثلاث طبقات |
المواد | داخلي: PTFE (تفلون)؛ الأوسط: SUS304 ستانلس ستيل مضفر؛ الخارجي: غلاف PVC |
أجزاء التركيب (مصنعة حسب الطلب) | |
قاعدة الديسك | آلمنيوم عالي الجودة مطروح باستخدام الحاسب الآلي |
حامل الكالبر | فولاذ الكربون المطروح باستخدام الحاسب الآلي |
ابدأ طلبك بالتواصل مع فريق هندسة السيارات الرياضية لدينا. سنقوم بإجراء استشارة مفصلة لفهم سيارتك، فئة المنافسة، ومتطلبات الأداء المحددة.
للمساعدين الأصليين: قدم سنة السيارة، النوع، الموديل، ومواصفات العجلات التفصيلية.
للمساعدين المُعدّلين: قدم القياسات التفصيلية، الرسومات الفنية (يفضل ملفات CAD)، أو صور عالية الدقة لتجميع المساعد المخصص.
سيقوم مهندسونا بتصميم أجزاء التركيب المخصصة لتطبيقك. سنقدم لك المواصفات النهائية للتصميم وخطة الإنتاج للحصول على موافقتك قبل بدء التصنيع.
Recommended service intervals:
شكرا للاشتراك!
تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!