مجموعة فرامل سباق الرالي PB6 عجلة أمامية 6 مكابس

$1,340.00 USD
$1,340.00 USD

كتلة النص

Shipping costs not included

لون الكالبر: اللون القياسي (كما هو موضح في الصورة)
حجم الدوار: 320x34mm (العجلة ≥ 17″)
مادة وتصميم الدوار: الفولاذ - منحني بفتحات على شكل خطوط
Complete TTSPORT PB6 for Ford Bronco U725 front wheel big brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

مجموعة فرامل سباق الرالي PB6 عجلة أمامية 6 مكابس

$1,340.00

مجموعة فرامل سباق الرالي PB6 عجلة أمامية 6 مكابس

$1,340.00
لون الكالبر: اللون القياسي (كما هو موضح في الصورة)
حجم الدوار: 320x34mm (العجلة ≥ 17″)
مادة وتصميم الدوار: الفولاذ - منحني بفتحات على شكل خطوط

PB6 مكابح سباق الرالي ذات 6 مكابس مزورة (طلب مخصص)

صُمم لتحمل الظروف القاسية لسباقات الرالي، PB6 هو نظام كبح تنافسي بالكامل قابل للتخصيص. هذه المكبس السداسي المزور مصمم لتقديم قدرة إيقاف لا تقبل المساومة ومتانة استثنائية عبر الحصى والأسفلت والثلج، مما يمنحك الثقة لتجاوز الحدود.

يتميز بتصميم خفيف الوزن من قطعتين ومكابس سباق بدون أغطية غبار لتحقيق مقاومة حرارية قصوى، يوفر PB6 شعور دواسة ثابت وسريع الاستجابة مع تعديل استثنائي. إلى جانب دوارات WaveSlot التي تزيل الحطام، يضمن هذا الطقم أداءً ثابتًا وخالٍ من التلاشي مرحلة بعد أخرى. كل طقم PB6 يتم بناؤه حسب الطلب، مما يوفر تركيبًا مخصصًا تمامًا للفرق المحترفة والهواة الجادين في رياضة الرالي.

المواصفات الفنية

المكبس
السلسلة سلسلة السباق - سباق الرالي
الموديل PB6
مكان التركيب الأمام
عدد المكابس 6
نوع المكبس مكابس سباق بدون أغطية غبار
قطر المكبس 28 مم × 2، 34 مم × 2، 40 مم × 2
الأبعاد ل 280 × ع 169 × ارتفاع 79 مم
إجمالي مساحة المكبس 55.58 سم²
عملية التصنيع مزور من قطعتين
الوزن الصافي 3.44 كجم (مكبس واحد بدون بطانة)
التشطيب السطحي طلاء لامع عالي الحرارة
حجم العجلة الموصى به 17 بوصة أو أكبر
قرص الكبح
المادة صلب عالي الكربون المعالج حرارياً
الأبعاد ⌀320 مم × 34 مم
البناء قرص عائم من قطعتين
مثقب / صلب مثقب
اتجاهي نعم
خيارات التصميم WaveSlot
بطانة الكبح
مادة القرص المتوافقة أقراص فولاذية
درجة حرارة التشغيل 0–550°C
معامل الاحتكاك 0.40–0.46 μ
خرطوم الكبح
البناء معزز بثلاث طبقات
المادة الداخلية: PTFE (تفلون)؛ الوسطى: SUS304 الفولاذ المقاوم للصدأ المجدول؛ الخارجية: غلاف PVC
قطع التثبيت (مصنعة حسب الطلب)
غطاء القرص آلمنيوم معدني خفيف الوزن مصنوع باستخدام تقنية CNC
حامل المكبس فولاذ الكربون المعدل باستخدام تقنية CNC

التخصيص وعملية الطلب

الخطوة 1: التواصل والاستشارة

تواصل مع فريق المبيعات التقني لدينا لبدء طلب طقم المكابح الخاص بك. سنناقش مركبتك، تطبيق السباق، واحتياجاتك الخاصة.

الخطوة 2: تقديم تفاصيل الإعداد الخاص بك

للمركبات الأصلية: ما عليك سوى تقديم سنة، نوع، ونموذج مركبتك، ومواصفات العجلات.

للمركبات المعدلة: قدم قياسات دقيقة، رسومات فنية، أو نماذج ثلاثية الأبعاد للجزء المعدل.

الخطوة 3: الهندسة والتأكيد

سيقوم فريق الهندسة لدينا بتصميم مكونات التثبيت المخصصة لإعدادك الخاص. وبعد ذلك سنؤكد معك التصميم النهائي وجدول الإنتاج قبل بدء التصنيع.

الأسئلة الشائعة

لمن هذا الطقم؟
تم تصميم طقم PB6 لسباق الرالي خصيصًا للمركبات التنافسية. استخدام المكابس دون أغطية الغبار يزيد من مقاومة الحرارة ولكنه يتطلب فحصًا وصيانة أكثر تكرارًا من نظام الكبح العادي. لا يُوصى باستخدامه للمركبات اليومية.
ما هي المعلومات التي يجب أن أقدمها لطلب مخصص؟
يعتمد ذلك على إعدادك. إذا كنت تستخدم الدعامة الأصلية، نحتاج فقط إلى سنة/نوع/نموذج مركبتك ومواصفات العجلات. إذا كانت لديك دعامة معدلة، سنحتاج إلى قياسات دقيقة أو رسومات فنية أو صور للجزء المعدل لتصميم التركيب الصحيح.
ما هي مدة التسليم لطقم مخصص؟
نظرًا لأن كل طقم يتم هندسته وتصنيعه حسب مركبتك، ستختلف مدد التسليم. يرجى الاتصال بنا بمتطلباتك، وسنقدم لك عرض أسعار تفصيليًا وجدولًا زمنيًا تقديريًا للإنتاج والتسليم.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

#Recently Viewed Products