مجموعة فرامل سباق الانجراف DRT4+4 ثنائية المكابس الأربعة للعجلة الخلفية في سلسلة السباقات

$1,680.00 USD
$1,680.00 USD

كتلة النص

Shipping costs not included

لون الكالبر: اللون القياسي (كما هو موضح في الصورة)
حجم الدوار: 325x12mm (عجلة ≥ 17″)
مادة وتصميم الدوار: الفولاذ - منحني بفتحات على شكل خطوط
Complete TTSPORT DRT4+4 rear wheel drift brake kit, showing the two 4-piston forged calipers, slotted 2-piece rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

مجموعة فرامل سباق الانجراف DRT4+4 ثنائية المكابس الأربعة للعجلة الخلفية في سلسلة السباقات

$1,680.00

مجموعة فرامل سباق الانجراف DRT4+4 ثنائية المكابس الأربعة للعجلة الخلفية في سلسلة السباقات

$1,680.00
لون الكالبر: اللون القياسي (كما هو موضح في الصورة)
حجم الدوار: 325x12mm (عجلة ≥ 17″)
مادة وتصميم الدوار: الفولاذ - منحني بفتحات على شكل خطوط

DRT4+4 مجموعة الكبح الخلفية المزدوجة الأسطوانات للتفحيط (طلب مخصص)

لمزيد من التحكم الاحترافي في نظام الكبح أثناء التفحيط، تقدم مجموعة DRT4+4 ذات الأسطوانتين المزدوجة أداءً استثنائيًا ودقة لا مثيل لها. هذا هو الحل النهائي لنظام الكبح الخلفي للسائقين التنافسيين، حيث يحتوي على أسطوانتين مستقلتين بأربع مكابس لكل عجلة خلفية: واحدة مخصصة بالكامل للكبح الهيدروليكي اليدوي والأخرى للمكابح القدمية.

هذا النظام ثنائي الأسطوانات يعزل تمامًا النظامين عن بعضهما البعض، مما يوفر أقصى قوة قفل فورية من المكابح اليدوية دون أي تأثير على إحساس دواسة الفرامل أو توازن الكبح العام للمركبة. كلا الأسطوانتين خفيفتان للغاية ومزودة بروتور رقيق وصلب لتحقيق الاستجابة الأسرع وأقل كتلة دورانية. تم تصميم كل مجموعة DRT4+4 بشكل مخصص بناءً على بيانات العجلات الخاصة بمركبتكم لتوفير تركيب احترافي مثالي.

المواصفات الفنية

نظام الأسطوانات (اثنتان لكل جانب)
السلسلة سلسلة السباقات - سباق التفحيط
الموديل DRT4+4
مكان التركيب خلفي
عدد المكابس 4 (يدوي) + 4 (قدم)
نوع المكابس مكابس سباق بدون واقيات الغبار
قطر المكبس 35 مم × 8 (إجمالي)
الأبعاد (لكل أسطوانة) الطول 178 × العرض 82 × الارتفاع 106.5 مم
المساحة الإجمالية للمكابس 38.46 سم² لكل أسطوانة
عملية التصنيع مزورة ثنائية القطعة
الوزن الصافي (لكل أسطوانة) 1.41 كغ (بدون الوسادات)
التشطيب السطحي طلاء لامع مقاوم للحرارة العالية
حجم العجلة الموصى به 17″ فأكثر
قرص الكبح
المواد فولاذ عالي الكربون معامل حراري
الأبعاد ⌀325 مم × 12 مم
البناء قرص مكون من قطعتين
مفرغ / صلب صلب
عائم / ثابت ثابت
اتجاهي نعم
خيارات التصميم فتحات منحنية
وسادة الكبح
مادة القرص المتوافقة أقراص فولاذية
درجة الحرارة التشغيلية 0–550°C
معامل الاحتكاك 0.40–0.46 μ
أنبوب الكبح
البناء معزز بثلاث طبقات
المواد الداخلية: PTFE (تفلون); الأوسط: SUS304 من الفولاذ المقاوم للصدأ المضفر; الخارجية: غلاف PVC
قطع التثبيت (مصنوعة حسب الطلب)
غطاء القرص مُصنع باستخدام آلات CNC من سبيكة الألومنيوم الجويّة
حامل الأسطوانة حامل مزدوج الأسطوانات مُصنوع باستخدام آلات CNC

التناسب المخصص وعملية الطلب

الخطوة الأولى: التواصل والاستشارة

تواصل مع فريق المبيعات التقني لدينا لبدء طلب مجموعة الكبح المخصصة. سنناقش مركبتك، تطبيق السباق الخاص بك، والاحتياجات المحددة.

الخطوة الثانية: تقديم تفاصيل الإعداد الخاص بك

للأذرع الأمامية: ما عليك سوى تقديم سنة، نوع، وموديل سيارتك بالإضافة إلى مواصفات العجلات.

للأذرع المعدلة: تقديم قياسات دقيقة، رسومات تقنية، أو نماذج ثلاثية الأبعاد للأذرع المعدلة.

الخطوة الثالثة: التصميم والتأكيد

سيقوم فريق الهندسة لدينا بتصميم حامل الأسطوانات المزدوجة المخصص لإعدادك الخاص. بعد ذلك سنؤكد لك التصميم النهائي وجدول الإنتاج قبل بدء التصنيع.

الأسئلة الشائعة

ما هو نظام "مزدوج الأسطوانات" (4+4)؟
يستخدم هذا الإعداد الاحترافي أسطوانتين منفصلتين على كل عجلة خلفية. أسطوانة ذات أربع مكابس متصلة فقط بالمكابح اليدوية الهيدروليكية للحصول على أقصى قوة قفل. أما الأسطوانة الأخرى ذات الأربع مكابس فهي متصلة فقط بمكابح القدم. يعزل هذا النظامان تمامًا عن بعضهما البعض ليوفرا أقصى درجة من التحكم ومنع أي تداخل بين استخدام المكابح اليدوية والقدم.
لمن صُمم هذا النظام المزدوج الأسطوانات؟
DRT4+4 هو حل بلا تنازلات لمنافسي التفحيط المحترفين وهواة السرعة الذين يحتاجون لأعلى مستوى من التحكم والموثوقية في الكبح الخلفي.
ما هي المعلومات المطلوبة لطلب مخصص؟
يعتمد ذلك على إعدادك. إذا كنت تستخدم الذراع الأمامي الأصلي، فنحن نحتاج فقط إلى سنة/نوع/موديل سيارتك ومواصفات العجلات. إذا كان لديك ذراع معدل، فسنحتاج إلى قياسات دقيقة أو رسومات تقنية لتصميم حامل الأسطوانات المزدوجة الصحيح.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

#Recently Viewed Products