احصل على قوة توقف بـ6 مكابس دون شراء عجلات جديدة. مجموعة TTSPORT SL6 "Slim Series" تتناسب خلف العجلات الأصلية بقياس 17" و18" لبي إم دبليو. لا حاجة للفواصل.
لديك محرك HEMI، والقوة، والروح. لكن إذا اضطررت يومًا *حقًا* للضغط على دواسة \"الذعر\" في دودج تشالنجر الخاصة بك، فستعرف الحقيقة المروعة: المكابح الأصلية ليست كافية. فهي مصممة لسيارة سيدان بمحرك V6، وليست لسيارة عضلية أمريكية وزنها أكثر من 4000 رطل. هذه مشكلة خطيرة تتعلق بالسلامة والأداء.
عندما تحاول إبطاء هذا القدر من المعدن الثقيل، لن يكون ترقية \"الأمامية فقط\" كافيًا. ستواجه غوصًا كبيرًا في المقدمة وعلبة خلفية غير مستقرة وخفيفة الوزن. أنت بحاجة إلى نظام متوازن. لهذا السبب فإن هذا الإعداد هو الحقيقي: مكابح ذات كاليبرات ضخمة بـ 6 أسطوانات في الأمام للتعامل مع الحمولة، وكاليبرات مطابقة بـ 4 أسطوانات في الخلف للحفاظ على استقرار السيارة.
الحل المتوازن بـ 6/4 أسطوانات
هذه هي الحزمة الكاملة، مصممة لتناسب عجلات بقياس 20 إنش وتمنح تشالنجر الخاص بك قوة توقف تتناسب مع محركه.
- المركبة: دودج تشالنجر
- حجم العجلة: 20 إنش
- نظام الأمام: مكابح TTSPORT Classic 8657S ذات الست أسطوانات مع أقراص عالية الكربون مقاس 405 ملم من قطعتين
- نظام الخلفي: مكابح TTSPORT Evolution ES4 ذات الأربعة أسطوانات مع أقراص عالية الكربون مقاس 380 ملم من قطعتين
الأمام: مكبس 8657S الكلاسيكي ذو 6 مكابس
هذا هو العنصر القوي لدينا. 8657S مصبوب من أجل صلابة مذهلة (وداعًا للبدن اللين) ومفرغ لتوفير وزن غير معلق. مصنوع بأسطوانات ثنائية القطعة، وتشتت الحرارة، وأختام عالية الحرارة خصيصًا لتحمل الحرارة والإجهاد من سيارة ثقيلة. مع قرص كبير من قطعتين مقاس 405 ملم، يوفر هذا الإعداد قوة توقف هائلة وسعة حرارية.
الخلفي: مكابح Evolution ES4 ذات الأربعة أسطوانات
هذا هو الجزء الحاسم \"التوازن\". كاليبر ES4 المفرغ من أربع أسطوانات مصمم للعمل *مع* المكابح الأمامية الضخمة، للحفاظ على توازن السيارة واستقرارها. يتيح لك هذا الإعداد المتوازن الفرملة بشكل أقوى، وأخيرًا، وبسيطرة كاملة، مما يمنع العجلة الخلفية من أن تصبح خفيفة ومتقلبة.
احصل على المكابح التي يستحقها محرك HEMI الخاص بك
توقف عن التنازل. امنح تشالنجر الخاص بك قوة توقف ضخمة ومتوازنة وخالية من التلاشي كما ينبغي أن تكون من المصنع. قم بترويض الوحش وقيادة بثقة تامة.