طقم ترقية مكابح لينكولن الكبير / تي تي إس سبورت كلاسيك 6410
بنى لينكولن سمعته على القوة السلسة والموثوقة بدلاً من الأداء المبهر — تتضمن التشكيلة الحالية محرك توربو 2.0T من فورد يولد 253 حصان عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات. يعني هذا النهج الذي يركز على الاعتمادية أن مكابح المصنع مضبوطة للراحة، وليس للتوقفات القوية المتكررة، وهو بالضبط ما سعى هذا البناء إلى إصلاحه باستخدام مجموعة مكابح كبيرة من TTSPORT TT6410.
احتفظ المالك بعجلات قياس 18 بوصة واستبدلها بمكبس مكابح من نوع TT6410 مصنوع من السبائك الرباعية، مع قرص مثقوب بقياس 355 ملم × 32 ملم وخطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ — ترقية مباشرة من نوع OEM+ بدون وسائد فاصلة.
مواصفات السيارة والمجموعة
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | لينكولن، محرك تيربو 2.0T بأربع أسطوانات (253 حصان)، ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، عجلات قياس 18 بوصة |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس مكابح TT6410 من نوع TTSPORT مصنوع من السبائك، جسم من قطعتين، مكابس متقابلة بأقطار مختلفة |
| القرص الأمامي | قرص مثقوب من نوع TTSPORT بقياس 355 ملم × 32 ملم مصنوع من الصلب عالي الكربون والمعالج بالحرارة |
| خطوط | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع TTSPORT |
لماذا يعمل ذلك
يستخدم طقم الفرامل TT6410 جسم مكبس مقسوم من قطعتين مع زوجين من المكابس المعاكسة بأقطار مختلفة. مساحة المكبس الإجمالية الأكبر تعني تلامسًا أكثر بين الوسادة والقرص، مما يترجم مباشرة إلى قوة تثبيت أقوى وأكثر اتساقًا من المكبس العائم المفرد في العلبة الأصلية.
- جسم المكبس المقسوم من قطعتين يقاوم الانحناء تحت الكبح الشديد، مما يحافظ على إحساس دواسة الفرامل ثابتًا بدلًا من أن يكون لينا.
- وجه القرص المثقوب يحسن تبديد الحرارة، مما يساعد على منع التلاشي خلال التوقفات المتكررة.
- تم تحديد قطر القرص 355 ملم ليتناسب مع العجلات الأصلية بقياس 18 إنش بدون فواصل.
معرض التثبيت
الأسئلة الشائعة
ما الذي يتضمنه طقم TTSPORT TT6410 المثبت على لينكولن هذا؟
هل يتناسب طقم TT6410 مع العجلات الأصلية بقياس 18 إنش؟
هل تحتاج إلى تأكيد التوافق؟ اختر أقرب سلسلة TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والاستخدام المقصود قبل الطلب.