الانتقال إلى المحتوى

البريد الإلكتروني: sales@ttsport-racing.com

طقم ترقية مكابح Li Auto ONE الكبير / TTSPORT Classic 8703

بواسطة LinLynn 16 Jul 2026

يجمع Li Auto ONE بين مدى ممتد 1.2T ومحركات مغناطيس دائم مزدوجة بقوة 240 كيلوواط وعزم 530 نيوتن متر، مما يسمح بسرعة انطلاق من 0 إلى 60 في 6.5 ثانية في سيارة SUV كاملة الحجم. هذا وزن وعزم كبيران يتطلبان مكابح قوية. اختار مالك هذه السيارة مجموعة TT8703 ذات الستة مكابس من TTSPORT في الأمام لتوفير قوة توقف تتناسب مع سرعة السيارة في الانطلاق.

لي أوتو وان مزود بمكبس أمامي من سبع أسطوانات من نوع TTSPORT TT8703 وقرص دوار بقطر 380 ملم

يستبدل التركيب مكابح المصنع الأمامية بمكبس من نوع TT8703 بستة مكابس من TTSPORT وقرص حديدي منحني عالي الكربون مقاس 380x34 ملم، يعمل خلف عجلات السيارة القياسية بقياس 20 إنش.

مواصفات السيارة والمجموعة

عنصر المواصفة
المركبة Li Auto ONE، عجلات المصنع بقياس 20 إنش
مكبس الفرامل الأمامي مكبس ستة مكابس من TTSPORT طراز TT8703، بلمسة نهائية فضية
القرص الأمامي مروحة من نوع TTSPORT بقطر 380 ملم وسمك 34 ملم، مصنوعة من سبائك عالية الكربون ومعالجة بالحرارة
دعامة حامل تركيب مخصص للمركبة من TTSPORT
خطوط فرامل خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ من TTSPORT
مكبس من نوع TTSPORT TT8703 بست أسطوانات مثبت على لي أوتو وان لتحسين أداء الكبح

في اختبارات الفرامل الخاصة بـ TTSPORT، تفوق نظام TT8703 على الفرامل الأصلية في مسافة التوقف. والأهم بالنسبة لسيارة ONE التي تقود يوميًا، أن المكبس متعدد المكابس يوفر دواسة أكثر تحكمًا واستقرارًا من المكبس المفرد العائم المصنع.

لماذا يعمل ذلك

  • يضغط المكبس المصبوب ذو الستة مكابس على القرص من ست نقاط بدلاً من نقطة واحدة، مما يوزع ضغط الوسادة بشكل أكثر توازنًا ويقلل من الانحناء الذي يجعل المكبس المفرد يشعر بأنه غير واضح أثناء الكبح الشديد.
  • القرص بقطر 380x34 ملم يضع كتلة ومساحة سطح أكبر في اتصال مع الوسائد مقارنة بالقرص الأصلي، مما يمنح النظام قدرة حرارية أكبر لمقاومة التلاشي عندما يعمل وزن وعزم دوران السيارة ضد ذلك.
  • يساعد التصميم المعالج بالحرارة من الكربون العالي مع مروحة منحنية على تبديد الحرارة من الدوار ومقاومة التآكل مع مرور الوقت.
  • يساعد حامل TTSPORT الخاص بالمركبة على ضبط المكبس والدوار بشكل صحيح ليعمل خلف العجلات الأصلية بقياس 20 إنش.

معرض التثبيت

يتم إزالة معدات الفرامل الأصلية أولاً، تليها تنظيف محور العجلة وتركيب درع الغبار وحامل TTSPORT. ثم يُركب الدوار — مع ملاحظة نمط المروحة الاتجاهية التي يجب أن تواجه اتجاه دوران العجلة — ثم المكبس، مع توجيه شعار TTSPORT للخارج وفتحة التفريغ للأعلى. طبقة خفيفة من الشحم على وجه محور العجلة تساعد على تثبيت العجلة بشكل صحيح قبل أن تعود إلى مكانها لاختبار القيادة.

ما هو حجم العجلة الذي يتناسب مع مجموعة فرامل Li Auto ONE الكبيرة هذه؟
يعمل هذا البناء على عجلات قياس 20 إنش الأصلية لـLi Auto ONE. قامت TTSPORT بدمج مجموعة TT8703 مع حامل خاص بالمركبة بحيث يتجاوز المكبس والدوار الأكبر حجم العجلة الأصلية.
ماذا يتضمن مجموعة TTSPORT TT8703 لـLi Auto ONE؟
تتضمن المجموعة مكابح أمامية من نوع TTSPORT TT8703 ذات ستة مكابس مصبوبة، ودوارات منحنية من الكربون العالي المعالجة بالحرارة بقياس 380x34 ملم، وحامل تركيب خاص بالمركبة، وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ.
هل يُحسن TT8703 من أداء فرامل Li Auto ONE ذات المكبس الواحد الأصلية؟
وفقًا لاختبارات المصدر، سجلت مكابح TT8703 مسافة توقف أقصر من الإعداد المصنع، ويمنح مكبس الستة أسطوانات إحساسًا بدواسة أكثر تحكمًا واستقرارًا من مكبس الأسطوانة الواحدة الأصلي.

هل تحتاج إلى تأكيد التوافق؟ اختر سلسلة TTSPORT الأقرب إليك أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.

المقال السابق
المقال التالي

شكرًا لاشتراكك!

تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!

تسوق المظهر

اختر الخيارات

خيار التحرير
this is just a warning
تسجيل الدخول
عربة التسوق
0 عنصرًا
WhatsApp Messenger