ترقية طقم الفرامل الكبير لكاديلاك CT4 / TTSPORT Classic 8657
تحمل كاديلاك CT4 الكثير من طموحات الأداء الخاصة بالعلامة التجارية على إطار سيارة سيدان رياضية مدمجة، لكن معدات المكابح الأصلية لا تكون دائمًا على مستوى التطلعات. تغطي دراسة الحالة هذه سيارة CT4 مجهزة بمجموعة مكابح كبيرة TTSPORT 8657 — مكبس أمامي من ستة أجزاء مصبوب مع قرص عالي الكربون معالج بالحرارة مقاس 380x34 ملم — تم تركيبه خلف العجلات الأصلية بقياس 19 إنش.
الهدف هنا لم يكن إعدادًا مخصصًا للسباقات فقط — إنه ترقية OEM+ تهدف إلى إعطاء CT4 دواسة أكثر صلابة وقوة توقف أكثر اتساقًا للقيادة اليومية والرياضية، دون التخلي عن توافق العجلات الأصلية.
مواصفات المركبة والأدوات
إليك تفصيل معدات التركيب لهذا التثبيت:
| عنصر | المواصفة |
|---|---|
| المركبة | كاديلاك CT4، عجلات أصلية بقياس 19 إنش |
| مكبس الفرامل الأمامي | مكبس مصبوب من ستة أجزاء TTSPORT 8657، تصميم مقسم، يزن تقريبًا 3.90 كجم لكل وحدة، مكابس مهواة، متوافق مع أقراص دوارة بقياس 355-405 ملم |
| القرص الأمامي | قرص عالي الكربون معالج بالحرارة مقوس المروحة بقياس 380x34 ملم |
| خطوط | خطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ TTSPORT |
لماذا يعمل ذلك
التركيب المنقسم والمُشكل لل8657 أكثر صلابة تحت الحمل الهيدروليكي من الكاليبر الانزلاقي الأصلي، لذلك يذهب جزء أكبر من مدخل الدواسة مباشرة إلى قوة التثبيت بدلاً من انحناء جسم الكاليبر. هذا هو الفرق بين دواسة ناعمة ومرنة وواحدة صلبة يمكن تعديلها بدقة.
الانتقال إلى قرص 380x34 ملم يضيف أيضًا كتلة ومساحة سطح قابلة للاستخدام مقارنة بالقرص المصنع، مما يعني قدرة حرارية أكبر على امتصاص الحرارة أثناء التوقفات القوية المتكررة — وهو المحرك الحقيقي لتلاشي الفرامل. تتبادل الخطوط المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الخرطوم المطاطي المصنع، الذي يمكن أن يتوسع قليلاً تحت الضغط ويقلل من صلابة الدواسة.
- كاليبر من ستة مكابس مُشكل لملمس دواسة أكثر صلابة ووضوحًا
- القرص 380x34 ملم يضيف قدرة حرارية لمزيد من قوة التوقف المتسقة
- يتناسب خلف عجلات CT4 القياسية بقياس 19 إنش
معرض التثبيت
ما هو حجم القرص الذي يستخدمه طقم TTSPORT 8657 على كاديلاك CT4؟
ما نوع الكاليبر الذي هو TTSPORT 8657؟
هل يتضمن الطقم خطوط فرامل؟
هل تحتاج إلى تأكيد التوافق؟ اختر أقرب سلسلة من TTSPORT أو أرسل مركبتك، حجم العجلة، والغرض المقصود قبل الطلب.