طقم ترقية فرامل BYD Han الكبير / TTSPORT Classic 8703

يجمع سيدان BYD Han بين تقنية "ثلاث كهربائيات" القوية وفريق تصميم مستوحى من مرسيدس/أودي مع حزمة مكابح لم تواكب التطور: نظام مكابح من نوع واحد بمكبس واحد مصنوع من الحديد المصبوب في الأمام. يستبدل هذا النظام ذلك المكبس القياسي بمجموعة مكابح TTSPORT TT8703 بستة مكابس، مما يمنح Han نظام مكابح مصمم ليتناسب مع حجمه وسرعته.

شركة BYD هي الشركة المصنعة الوحيدة حاليًا التي تمتلك تقنية أساسية داخلية كاملة عبر المحركات، والتحكم في المحرك، والبطاريات — وHan هو سيدانه الرائد المبني على هذا الأساس. لكن مكابح المصنع بسيطة ووحدة بمكبس واحد. يستبدل هذا البناء تلك المكابح بمجموعة TTSPORT TT8703 بستة مكابس، مع قرص عالي الكربون بحجم 355x32 ملم و خطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ، جميعها مثبتة خلف عجلات السيارة بقياس 19 إنش.

مواصفات المركبة والأدوات

تم تصنيع مكبس TT8703 باستخدام عملية صب مونوبلوك — الجسم machined من قطعة واحدة بدلاً من تجميعه من نصفين. هذا التصميم الأحادي يقاوم الانحناء تحت الكبح الشديد، مما يحافظ على إحساس الدواسة ثابتًا ومتوقعًا بدلاً من أن يصبح ناعمًا أثناء التوقفات المتكررة. تصميمه بستة مكابس، بحجم مناسب للسيدان متوسطة الحجم والأكبر مثل Han، يوزع قوة الضغط بالتساوي عبر الوسادة للحصول على إحساس خطي ومتحكم في الدواسة.

لماذا يعمل ذلك

• يقطع القالب الأحادي للفرامل التمدد، محولًا إدخال الدواسة مباشرة إلى قوة الضغط بدلاً من فقدانه بسبب انحراف القالب.
• يضيف القرص بحجم 355×32 ملم كتلة ومساحة سطح على القرص المصنع، مما يمنح النظام قدرة حرارية أكبر لمقاومة التلاشي أثناء الكبح المستمر.
• نمط القرص المنحني والمثقب، المصمم بمحتوى كربوني إضافي، يساعد على استقرار معامل الاحتكاك ويقاوم التشقق الذي يؤدي إلى الالتواء واهتزاز الدواسة مع مرور الوقت.
• خطوط الفولاذ المقاوم للصدأ تقاوم الانتفاخ الذي تتعرض له الخراطيم المطاطية تحت الضغط، مما يحافظ على إحساس الدواسة ثابتًا لفة بعد أخرى أو توقفًا بعد آخر.

معرض التثبيت