BMW 4 Series (G22) Upgraded with TTSPORT Slim SL6 Big Brake Kit
تحب سيارتك BMW 4 Series (F32 / G22). فهي توفر التوازن المثالي بين الفخامة والرياضة. ولكن بمجرد إضافة تعديل وبدء دفع محرك B48 أو B58، تكتشف بسرعة نقطة الضعف في الهيكل: المكابح. أقراص المكابح ذات الأسطوانة الواحدة العائمة الأصلية مناسبة للتنقل اليومي، لكنها تشعر بأنها غير حاسّة وتتلاشى بسرعة عند القيادة العدوانية على الطرق أو الحلبات.
الحل التقليدي هو مجموعة مكابح أمامية كبيرة، لكنه غالبًا ما يأتي بتكلفة مخفية: شراء عجلات بعد السوق بقياس 19 أو 20 إنش غالية الثمن فقط لتوفير مساحة للمكابح الأكبر. هذا هو المشكلة التي يحلها هذا المنتج. TTSPORT SL6 Slim Series مصمم خصيصًا لتوفير مساحة ضيقة، يوفر هذا المكبس المصفح المكون من 6 أسطوانات قوة توقف هائلة مع التوافق مع معظم عجلات M-Sport الأصلية بقياس 17 و 18 إنشات.
حزمة ترقية المكابح الأمامية «OEM+» ذات 6 أسطوانات
هذه الحلول القابلة للتركيب على المحور الأمامي توفر ثقة في الكبح كأنها سيارة سباق مخصصة، مع جمالية متطورة كخيار من المصنع. إنها الترقية النهائية التي تستحقها سيارتك 4 Series المعدلة.
| منصة السيارة | BMW 4 Series (F32 / G22) |
| نوع الطقم | مجموعة مكابح كبيرة للعجلة الأمامية |
| المكبس | TTSPORT SL6 «Slim Series» 6 أسطوانات من الألمنيوم المصفح |
| حجم القرص | 355مم (14.0 إنش) من الفولاذ عالي الكربون، من قطعتين، مهواة |
| الأجهزة المرفقة | حوامل مخصصة للسيارة، وسادات مكابح، خطوط من الفولاذ المقاوم للصدأ المضلعة |
| خلوص العجلة | تناسب معظم العجلات الأصلية بقياس 17 و 18 إنش (تأكد قبل الطلب) |
تصميم ميزة الأداء الحقيقي
استيعاب 6 أسطوانات داخل حوض عجلة ضيق يتطلب أكثر من مجرد صب شكل أصغر. السر في SL6 هو عملية التشكيل المتقدمة لدينا.
تصميم «بدون فاصل» من الألمنيوم المصفح
الأقراص التقليدية المصبوبة ضخمة، وتتطلب جدران سميكة لضمان القوة الهيكلية. يتم تشكيل SL6 من الألمنيوم عالي الجودة، مما يسمح بتقليل حجم المكبس بشكل كبير، وتصميم نحيف يتوافق مع حواف العجلة دون التضحية بقوة الكبح أو الصلابة.
زيادة السعة الحرارية
نستبدل القرص الدوار القياسي بقرص دوار كبير من قطعتين بقياس 355مم (14.0 إنش) مهواة. يقلل غطاء المركز الألمنيوم الخفيف بشكل كبير من الوزن غير المعلق. في الوقت نفسه، يمتص حلقة الاحتكاك عالية الكربون الحرارة بشكل أكثر فعالية من المخزون، مما يقضي تقريبًا على تلاشي الكبح أثناء القيادة العدوانية في الوديان أو الحلبات.
تعديل ضغط دواسة الفرامل بشكل خطي
يُزيل التكوين التقدمي المكون من 6 أسطوانات الشعور المفاجئ والغير متوقع عند الضغط على المكابح، والذي يتكرر غالبًا مع المكابح الأصلية المجهدة. النتيجة هي دواسة ثابتة ومتواصلة تتيح لك تعديل قوة الكبح بدقة عالية أثناء الدخول إلى الزوايا.
التحضير للتثبيت وفحوصات التركيب
تحقق من أن هيكل سيارتك هو BMW F32 أو G22 (سلسلة 4) لضمان محاذاة الحامل بشكل صحيح.
على الرغم من تصميمها لعجلات OEM بحجم 17" و18"، يُرجى دائمًا استخدام قالب الطباعة القابل للطباعة الخاص بنا للتأكد من وجود مساحة على القُرْبَة قبل الطلب.
قم بإجراء دورة تلييس كاملة فور التثبيت لنقل مادة الفرشاة بشكل متساوٍ على الأقراص ذات قطر 355 مم.
تحذير التثبيت: هذا مكون أمان عالي الأداء. يُنصح بشدة بالتركيب المهني بواسطة متخصص فرامل مؤهل لضمان سحب الهواء بشكل صحيح من خطوط الفرامل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتثبيتها بشكل آمن.
تأثيرات حقيقية على ملكية السيارة
الترقية إلى TTSPORT SL6 تُغير ديناميكيات القيادة في سلسلة BMW 4. لم يعد هناك غموض في الفرامل اللينة والمتلاشية على المنحدرات أو أثناء الكبح الشديد على المضمار. توفر الأقراص ذات الكربون العالي استقرارًا كبيرًا للحرارة، بينما تحافظ المكابح الضيقة على مظهر رياضي مستوحى من رياضة السيارات، وتملأ حوض العجلة بشكل مثالي. والأهم من ذلك، أن هذا يتم دون تكلفة ثانوية كبيرة لشراء عجلات بعد السوق أكبر وأثقل.
يجب توجيه شرائط FPC للأجنحة وقمرة القيادة خلال التجميع. إذا كان النموذج مكتملًا، ستحتاج إلى تفكيك جزئي لأجزاء الأجنحة والجذع لتوجيه الشرائط بشكل صحيح. يوصّل مسدس السكة عبر التفاعل المغناطيسي ولا يتطلب تفكيكًا.
هل يناسب طقم TTSPORT SL6 100% من عجلات سلسلة BMW الأصلية؟
هل أحتاج إلى فواصل عجلات لتركيب TTSPORT SL6 على BMW F32 أو G22 الخاص بي؟
كيف يقارن TTSPORT SL6 بفرامل الأداء العالي من BMW M-Performance؟
ما هو حجم الأقراص المضمنة في مجموعة فرامل سلسلة SL6 من BMW 4 Series؟
هل تحتاج إلى تأكيد الملائمة؟ يرجى إرسال معلومات سيارتك، حجم العجلة، والطقم المقصود إلى TTSPORT قبل الطلب.