Complete TTSPORT PB6 watercooling front wheel rally brake kit, showing the 6-piston calipers, J-hock rotors, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a chrome TTSPORT PB6 6-piston watercooling forged brake caliper for the front wheel and a J-hock slotted 2-piece rotor.
Detailed view of the 6 racing pistons inside a TTSPORT PB6 watercooling rally racing forged brake caliper.
A chrome TTSPORT PB6 6-piston watercooling brake kit installed on a rally racing truck.
Unboxing the complete TTSPORT PB6 watercooling rally brake kit, including all components: calipers, rotors, pads, and mounting hardware.
Complete TTSPORT PB6 watercooling front wheel rally brake kit, showing the 6-piston calipers, J-hock rotors, performance pads, and steel-braided brake lines.
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Série de Corrida PB6 Sistema de Refrigeração a Água Roda Dianteira 6-Pistões Kit de Freio para Rally de Corrida

$1,760.00 USD
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Cor da Pinça: Cromo
Tamanho do Rotor: 320x34mm (Roda ≥ 17″)
Material e Design do Rotor: Aço - WaveSlot™
Complete TTSPORT PB6 watercooling front wheel rally brake kit, showing the 6-piston calipers, J-hock rotors, performance pads, and steel-braided brake lines.

Série de Corrida PB6 Sistema de Refrigeração a Água Roda Dianteira 6-Pistões Kit de Freio para Rally de Corrida

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Série de Corrida PB6 Sistema de Refrigeração a Água Roda Dianteira 6-Pistões Kit de Freio para Rally de Corrida

$1,760.00
Cor da Pinça: Cromo
Tamanho do Rotor: 320x34mm (Roda ≥ 17″)
Material e Design do Rotor: Aço - WaveSlot™
ESPECIFICAÇÕES

A Pinça de Alta Durabilidade: Sistema de Rali com Resfriamento a Água PB6

Quando o resfriamento a ar já não é suficiente, o gerenciamento térmico ativo é a única solução. A pinça PB6 com Resfriamento a Água é a solução definitiva de freios para equipes profissionais de endurance, rally raid e drift, onde o calor extremo e contínuo é a principal causa de falhas.

Com base na confiável pinça forjada PB6, esta versão incorpora um circuito integrado de resfriamento líquido. Ao circular fluido ativamente através do corpo da pinça, este sistema oferece a melhor defesa contra o desvanecimento dos freios e a fervura do fluido, garantindo uma frenagem consistente, potente e confiável desde a primeira volta até a última, mesmo nos ambientes de corrida mais severos. Cada kit é uma solução totalmente personalizada e projetada especificamente para sua aplicação de corrida.

Especificações Técnicas

Pinça
Série Racing Series - Rally Racing
Modelo PB6 Water-Cooled
Posição de Montagem Dianteira
Número de Pistões 6
Tipo de Pistão Pistões de Corrida sem Protetor de Poeira
Diâmetro do Pistão 28 mm × 2, 34 mm × 2, 40 mm × 2
Dimensões L 280 × W 169 × H 85 mm
Área Total dos Pistões 55,58 cm²
Processo de Fabricação Forjado em Duas Peças
Peso Líquido 3,44 kg (pinça única sem pastilha)
Acabamento Superficial Cromado
Tamanho Recomendado da Roda 17″ ou maior
Disco de Freio
Material Aço Carbono Tratado Termicamente
Dimensões ⌀320 mm × 34 mm
Construção Disco Flutuante de Duas Peças
Ventilado / Sólido Ventilado
Direcional Sim
Opções de Design WaveSlot
Pastilha de Freio
Material do Rotor Compatível Rotores de Aço
Faixa de Temperatura Operacional 0–550°C
Coeficiente de Atrito 0,40–0,46 μ
Mangueira de Freio
Construção Reforçada em 3 Camadas
Material Interna: PTFE (Teflon); Meio: SUS304 Aço Inoxidável Trançado; Externa: Capa de PVC
Componentes de Fixação (Feitos sob Medida)
Chapa do Rotor Alumínio Aeroespacial Usinado CNC Sob Medida
Suporte da Pinça Aço Carbono Usinado CNC Sob Medida

Ajuste Personalizado e Processo de Pedido

Passo 1: Consultoria Técnica

Inicie seu pedido entrando em contato com nossa equipe de engenharia de motorsport. Realizaremos uma consulta detalhada para entender seu veículo, categoria de competição e requisitos específicos de desempenho, incluindo a integração do sistema de resfriamento.

Passo 2: Envio de Especificações

Para Cubos Originais: Forneça o ano, marca, modelo do veículo e especificações detalhadas das rodas.

Para Cubos Modificados: Forneça medições detalhadas, desenhos técnicos (preferencialmente arquivos CAD), ou fotos de alta resolução da montagem do cubo customizado.

Passo 3: Engenharia & Aprovação

Nossos engenheiros projetarão os componentes de fixação sob medida para sua aplicação. Forneceremos as especificações finais do design e o cronograma de produção para sua aprovação antes do início da fabricação.

Perguntas Frequentes

Como funciona o sistema de resfriamento a água?
O corpo da pinça possui canais integrados com entrada e saída de porta. Estes são projetados para serem conectados a um sistema externo de bomba e radiador (não incluído). Circulando refrigerante pela pinça, o calor é extraído ativamente, proporcionando um controle térmico superior que vai além do que o resfriamento a ar pode alcançar.
Quem precisa de um sistema de freio resfriado a água?
Esta é uma solução altamente especializada e profissional para as formas mais extremas de esportes a motor, onde as temperaturas dos freios são o fator limitante principal — como em corridas de endurance, rally raid e drifting profissional.
Que informações preciso para um pedido personalizado?
Para veículos utilizando **cubos de direção originais**, precisamos do ano/marca/modelo e especificações detalhadas das rodas. Para um **cubo totalmente customizado ou modificado**, requeremos desenhos técnicos, modelos CAD ou medidas precisas dos pontos de montagem para projetar uma solução perfeita e pronta para instalação.
Aviso

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

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