Série de Corrida PB6 Roda Dianteira Kit de Freio para Rally com 6 Pistões

$1,340.00 USD
$1,340.00 USD

Bloco de texto

Shipping costs not included

Cor da Pinça: Cor Padrão (Conforme Mostrado na Imagem)
Tamanho do Rotor: 320x34mm (Roda ≥ 17″)
Material e Design do Rotor: Aço - Fenda Curva
Complete TTSPORT PB6 for Ford Bronco U725 front wheel big brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

Série de Corrida PB6 Roda Dianteira Kit de Freio para Rally com 6 Pistões

$1,340.00

Série de Corrida PB6 Roda Dianteira Kit de Freio para Rally com 6 Pistões

$1,340.00
Cor da Pinça: Cor Padrão (Conforme Mostrado na Imagem)
Tamanho do Rotor: 320x34mm (Roda ≥ 17″)
Material e Design do Rotor: Aço - Fenda Curva

Kit de Freio de Rali PB6 Forjado de 6 Pistões (Pedido Personalizado)

Projetado para as exigentes condições do rali, o PB6 é um sistema de freios de competição totalmente personalizável. Este caliper forjado de seis pistões foi desenvolvido para oferecer uma capacidade de frenagem impecável e durabilidade incrível em cascalho, asfalto e neve, proporcionando confiança para explorar os limites.

Com um design leve em duas peças e pistões de corrida sem capas de poeira para máxima resistência ao calor, o PB6 oferece uma sensação firme e responsiva no pedal com modulação excepcional. Combinado com nossos rotores WaveSlot que eliminam detritos, este kit garante desempenho consistente e livre de desgaste etapa após etapa. Cada kit PB6 é construído sob encomenda, oferecendo uma instalação verdadeiramente personalizada para equipes profissionais de rali e pilotos sérios.

Especificações Técnicas

Caliper
Série Série de Competição - Rali
Modelo PB6
Posição de Montagem Dianteira
Número de Pistões 6
Tipo de Pistão Pistões de Corrida sem Capas de Poeira
Diâmetro dos Pistões 28 mm × 2, 34 mm × 2, 40 mm × 2
Dimensões C 280 × L 169 × A 79 mm
Área Total dos Pistões 55,58 cm²
Processo de Fabricação Duas Peças Forjadas
Peso Líquido 3,44 kg (caliper único sem pastilha)
Acabamento Superficial Revestimento Brilhante Resistente a Altas Temperaturas
Tamanho Recomendado de Roda 17″ ou maior
Rotor de Freio
Material Aço Carbono Tratado Termicamente
Dimensões ⌀320 mm × 34 mm
Construção Rotor Flutuante de Duas Peças
Ventilado / Sólido Ventilado
Direcional Sim
Opções de Design WaveSlot
Pastilha de Freio
Material Compatível do Rotor Rotores de Aço
Faixa de Temperatura Operacional 0–550°C
Coeficiente de Atrito 0,40–0,46 μ
Mangueira de Freio
Construção Reforçada em 3 Camadas
Material Interno: PTFE (Teflon); Meio: SUS304 Aço Inoxidável Trançado; Externo: Bainha de PVC
Componentes de Fixação (Personalizados)
Chapa do Rotor Alumínio Aeroespacial Usinado CNC Personalizado
Suporte do Caliper Aço Carbono Usinado CNC Personalizado

Ajuste Personalizado & Processo de Pedido

Passo 1: Contato & Consultoria

Entre em contato com nossa equipe de vendas técnicas para iniciar seu pedido de kit de freios personalizado. Discutiremos seu veículo, aplicação em corrida e necessidades específicas.

Passo 2: Forneça os Detalhes da Configuração

Para Pivôs de Fábrica: Basta fornecer o ano, marca, modelo do seu veículo e especificações das rodas.

Para Pivôs Personalizados/Modificados: Forneça medições detalhadas, desenhos técnicos ou modelos 3D do pivô modificado.

Passo 3: Engenharia & Confirmação

Nossa equipe de engenharia projetará os componentes de montagem personalizados para sua configuração específica. Confirmaremos o design final e o cronograma de produção antes de iniciar a fabricação.

Perguntas Frequentes

Para quem é este kit?
O kit de Rali PB6 foi projetado especificamente para veículos de competição dedicados. O uso de pistões de corrida sem capas de poeira maximiza a resistência ao calor, mas requer inspeção e manutenção mais frequentes que um sistema de freio convencional de rua. Não é recomendado para veículos de uso diário.
Que informações preciso fornecer para um pedido personalizado?
Depende da sua configuração. Se você estiver usando o **pivô de fábrica**, precisamos apenas do ano/marca/modelo do seu veículo e das especificações das rodas. Se você tiver um **pivô personalizado ou modificado**, precisaremos de medições detalhadas, desenhos técnicos ou fotos da peça personalizada para projetar o ajuste correto.
Qual é o prazo de entrega para um kit personalizado?
Como cada kit é projetado e fabricado especificamente para o seu veículo, os prazos variam. Entre em contato conosco com seus requisitos, e forneceremos uma cotação detalhada e uma estimativa do cronograma de produção e entrega.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

#Recently Viewed Products