Complete TTSPORT rear wheel electronic parking brake (EPB), showing the single-piston forged calipers, J-hock slotted 2-piece rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.
Detailed view of the piston with motor inside a TTSPORT EPB forged brake caliper.
Close-up of a red TTSPORT electronic parking brake (EPB) single-piston forged brake caliper for the rear wheel and a slotted 2-piece floating rotor.
A pink TTSPORT electronic parking brake (EPB) kit is installed on the rear wheel.
Unboxing the complete TTSPORT electronic parking brake kit, including all components: calipers, pads.
Customization options for the TTSPORT electronic parking brake rear wheel brake kit, featuring available caliper colors (red, blue, green, orange).
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Série de Freio Eletrônico de Estacionamento EPB Kit de Freio Traseiro Monopistão

$600.00 USD
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Cor da Pinça: Cor Padrão (Conforme Mostrado na Imagem)
Complete TTSPORT rear wheel electronic parking brake (EPB), showing the single-piston forged calipers, J-hock slotted 2-piece rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

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Série de Freio Eletrônico de Estacionamento EPB Kit de Freio Traseiro Monopistão

$600.00
Cor da Pinça: Cor Padrão (Conforme Mostrado na Imagem)
ESPECIFICAÇÕES

Freio de Estacionamento Eletrônico Universal (EPB)

Integre um freio de estacionamento eletrônico moderno e confiável ao seu sistema personalizado de freios traseiros com o Freio EPB Universal TTSPORT. Este pinça autônoma é a solução perfeita para veículos que necessitam de uma função de freio de estacionamento eletrônica, projetada para funcionar junto com uma pinça hidráulica de desempenho principal (como nossa EMB4) para criar um sistema completo de freios traseiros sem compromissos.

Desenvolvida para durabilidade e integração perfeita, a pinça EPB utiliza uma construção robusta em fundição e um revestimento resistente a altas temperaturas. Ela se conecta diretamente à fiação original do veículo e é ativada pelo interruptor original no painel, proporcionando a segurança de travamento de estacionamento esperada de um sistema OEM.

Especificações Técnicas

Pinça
Série Série de Freio de Estacionamento Eletrônico
Modelo EPB
Posição de Montagem Traseira
Número de Pistões 1
Tipo de Pistão Pistões de Peça Única com Protetores de Poeira
Processo de Fabricação Fundição
Peso Líquido 2,80 kg (pinça única sem pastilha)
Acabamento Superficial Revestimento Brilhante Resistente a Altas Temperaturas
Tamanho Recomendado de Roda 18″ ou maior

Verificação de Ajuste em 3 Etapas

Step 1: A diagram showing a minimum 18-inch wheel requirement.
Passo 1: Confirme o tamanho da roda (18" ou maior)
Step 2: An icon representing vehicle system confirmation.
Passo 2: Verifique o Requisito do Sistema (EPB Autônomo)
Step 3: A diagram illustrating custom bracket and clearance checks.
Passo 3: Confirme o Ajuste Personalizado

Compatibilidade de Veículos

Por favor, note: Este é um componente universal para veículos equipados com freio de estacionamento eletrônico de fábrica. A instalação requer um suporte fabricado sob medida para montar esta pinça ao lado da sua pinça hidráulica traseira principal.

Perguntas Frequentes

Para que este produto é usado?
Esta é uma pinça de Freio de Estacionamento Eletrônico (EPB) autônoma. Foi projetada para ser adicionada ao eixo traseiro que foi atualizado com uma pinça hidráulica de desempenho que não possui seu próprio mecanismo de freio de estacionamento (como nossa EMB4). Permite que você mantenha a funcionalidade completa do freio de estacionamento eletrônico integrado à fábrica.
Este é um kit de freio completo?
Não, este produto é **apenas a pinça de freio de estacionamento eletrônico**. A pinça hidráulica principal, disco de freio, pastilhas e mangueiras devem ser adquiridas separadamente como parte de um sistema completo de freios traseiros.
Como isto é instalado?
A instalação requer um suporte projetado e fabricado sob medida para montar esta pinça EPB junto com sua pinça hidráulica principal. O conector eletrônico foi projetado para ser plug-and-play com o chicote de fiação original do veículo. Recomendamos fortemente a instalação profissional por uma oficina especializada em fabricação.
Aviso

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

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