Complete TTSPORT DRT6 front wheel drift brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotled 2-piece rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a chrome TTSPORT DRT6 6-piston forged brake caliper for the front wheel and a slotted 2-piece rotor.
Detailed view of the 6 racing pistons inside a TTSPORT DRT6 drift racing forged brake caliper.
A chrome TTSPORT 6-piston drift brake kit is installed on the front wheel.
Unboxing the complete TTSPORT DRT6 drift brake kit, including all components: calipers, rotors, pads, brake line, and mounting hardware.
Customization options for the TTSPORT DRT6 front wheel drift brake kit, featuring available caliper color (chrome), rotor designs (drilled, blank, and slotted).
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Série de Corrida DRT6 Roda Dianteira 6-Pistões Kit de Freio para Drift Racing

$2,180.00 USD
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Bloco de texto

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Cor da Pinça: Cor Padrão (Conforme Mostrado na Imagem)
Tamanho do Rotor: 330x12mm (Roda ≥ 17″)
Material e Design do Rotor: Aço - Fenda Curva
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Série de Corrida DRT6 Roda Dianteira 6-Pistões Kit de Freio para Drift Racing

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Série de Corrida DRT6 Roda Dianteira 6-Pistões Kit de Freio para Drift Racing

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Cor da Pinça: Cor Padrão (Conforme Mostrado na Imagem)
Tamanho do Rotor: 330x12mm (Roda ≥ 17″)
Material e Design do Rotor: Aço - Fenda Curva
ESPECIFICAÇÕES

Sistema de Freio de Competição DRT6 Forjado de 6 Pistões para Drift (Pedido Personalizado)

Projetado para as demandas únicas do drift competitivo, o DRT6 é um sistema de freios personalizado construído para desempenho em nível profissional. Esta pinça forjada ultra-leve de 6 pistões oferece a frenagem explosiva e a modulação precisa necessárias para entradas em alta velocidade e transições rápidas.

Combinamos o DRT6 com um disco de freio sólido e fino — uma combinação comprovada no drift profissional que proporciona travamento instantâneo e agressivo, minimizando a massa rotacional para melhor controle e resposta mais rápida. Com pistões de corrida sem proteção contra poeira para máxima resistência ao calor, este kit foi desenvolvido para suportar o uso intenso do drift competitivo e fornecer desempenho consistente, livre de desgaste, volta após volta. Cada sistema é fabricado sob medida para um encaixe perfeito no seu veículo específico.

Especificações Técnicas

Pinça
Série Série de Corrida - Drift
Modelo DRT6
Posição de Montagem Dianteira
Número de Pistões 6
Tipo de Pistão Pistões de Corrida sem Capas de Poeira
Diâmetro dos Pistões 27 mm × 2, 32 mm × 2, 38 mm × 2
Dimensões L 266 × W 138 × H 73,5 mm
Área Total dos Pistões 50,10 cm²
Processo de Fabricação Forjado em Duas Peças
Peso Líquido 2,50 kg (pinça única sem pastilha)
Acabamento Superficial Cromado
Tamanho Recomendado da Roda 17″ ou maior
Disco de Freio
Material Aço Carbono Tratado Termicamente
Dimensões ⌀330 / 355 mm × 12 mm
Construção Disco de Duas Peças
Ventilado / Sólido Sólido
Flutuante / Fixo Fixo
Direcional Sim
Opções de Design Ranhuras Curvas
Pastilha de Freio
Material do Disco Compatível Discos de Aço
Faixa de Temperatura Operacional 0–550°C
Coeficiente de Fricção 0,40–0,46 μ
Mangueira de Freio
Construção Reforçada em 3 Camadas
Material Interno: PTFE (Teflon); Meio: Malha de Aço Inoxidável SUS304; Externo: Capa de PVC
Componentes de Montagem (Personalizados)
Chapa do Rotor Alumínio Aeroespacial Usinado CNC Sob Medida
Suporte da Pinça Aço Carbono Usinado CNC Sob Medida

Encaixe Personalizado & Processo de Pedidos

Passo 1: Consultoria Técnica

Inicie seu pedido entrando em contato com nossa equipe de engenharia automotiva. Realizaremos uma consulta detalhada para entender seu veículo, categoria de competição e requisitos específicos de desempenho.

Passo 2: Envio das Especificações

Para Suspensões Originais: Forneça o ano, marca, modelo do veículo e especificações detalhadas da roda.

Para Suspensões Modificadas: Forneça medições detalhadas, desenhos técnicos (preferencialmente arquivos CAD) ou fotos de alta resolução do conjunto de suspensão customizado.

Passo 3: Engenharia & Aprovação

Nossos engenheiros projetarão os componentes de montagem sob medida para sua aplicação. Enviaremos as especificações finais do design e a programação de produção para sua aprovação antes de iniciar a fabricação.

Perguntas Frequentes

Por que este kit é especificamente para drifting?
O sistema DRT6 foi projetado especificamente para a física única do drift. O design ultra-leve reduz a massa não suspensa para uma resposta mais rápida da suspensão e transições ágeis. Os discos finos e sólidos proporcionam a frenagem instantânea e agressiva necessária para entradas em alta velocidade, enquanto os pistões de corrida sem capas oferecem máxima resistência ao calor.
Este kit é adequado para uso em ruas?
Não. Este é um sistema de freios exclusivo para competição. A ausência de capas nos pistões exige uma manutenção e inspeção profissionais regulares. As características agressivas de frenagem e térmicas dos discos sólidos não são adequadas para as condições variáveis do uso diário.
Quais informações são necessárias para um pedido personalizado?
Isso depende da configuração do seu chassi. Para veículos com **balanças originais**, precisamos do ano, marca, modelo e especificações detalhadas das rodas. Para **balanças totalmente customizadas ou modificadas**, precisamos de desenhos técnicos, modelos CAD ou medidas precisas dos pontos de montagem para criar uma solução perfeita.
Aviso

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

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