Série Específica para Veículos Toyota LC200 / Tundra & Lexus LX570 Kit de Freio Traseiro de 4 Pistões

$1,410.00 USD
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Cor da Pinça: Cor Padrão (Conforme Mostrado na Imagem)
Tamanho do Rotor: 365x18mm (Roda ≥ 18″)
Material e Design do Rotor: Aço - Fenda Curva
Complete TTSPORT Toyota Land Curise and Prado rear wheel big brake kit, showing the 4-piston forged calipers, slotted rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

Série Específica para Veículos Toyota LC200 / Tundra & Lexus LX570 Kit de Freio Traseiro de 4 Pistões

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Série Específica para Veículos Toyota LC200 / Tundra & Lexus LX570 Kit de Freio Traseiro de 4 Pistões

$1,410.00
Cor da Pinça: Cor Padrão (Conforme Mostrado na Imagem)
Tamanho do Rotor: 365x18mm (Roda ≥ 18″)
Material e Design do Rotor: Aço - Fenda Curva

Restaure o Equilíbrio do Seu Caminhão: Kit de Freios Traseiros Grandes para Land Cruiser, Tundra & LX570

O seu kit de freios dianteiro grande está fazendo apenas metade do trabalho. Esta é a outra metade. Este kit de freios traseiros foi projetado como o complemento essencial para um kit de freios dianteiro BBK em um Toyota Land Cruiser, Tundra ou Lexus LX570. Ele restaura o equilíbrio correto entre os freios dianteiros e traseiros, eliminando a inclinação frontal e a instabilidade durante frenagens bruscas.

Equipado com uma poderosa pinça de 4 pistões forjados e um rotor de carbono alto de 365 mm, este sistema de encaixe aumenta dramaticamente a capacidade térmica para combater o desvanecimento dos freios ao rebocar ou transportar cargas pesadas. Ganhe um pedal estável e controlado e a confiança para usar seu caminhão como ele foi projetado para ser usado. Este é o passo final para um sistema de freios completo e sem compromissos.


Especificações Técnicas

Pinça
Série Série Específica para Veículos
Modelo Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Tundra (XK50) & Lexus LX570
Posição de Montagem Traseira
Número de Pistões 4
Tipo de Pistão Pistões de Duas Peças Ventilados com Botas de Poeira
Diâmetro do Pistão 30 mm × 2, 34 mm × 2
Dimensões L 270 × W 162 × H 106 mm
Área Total dos Pistões 32,28 cm²
Processo de Fabricação Forjado de Duas Peças
Peso Líquido 3,20 kg (pinça única sem pastilha)
Acabamento Superficial Revestimento Brilhante de Alta Temperatura
Tamanho de Roda Recomendado 17″ ou maior
Rotor de Freio
Material Aço Carbono Alto Tratado Termicamente
Dimensões ⌀365 mm × 28 mm
Construção Rotor de Uma Peça
Ventilado / Sólido Ventilado
Flutuante / Fixo Fixo
Direcional Sim
Opções de Design Fendas Curvadas
Pastilha de Freio
Material do Rotor Compatível Rotores de Aço
Faixa de Temperatura Operacional 0–550°C
Coeficiente de Fricção 0,40–0,46 μ
Mangueira de Freio
Construção Reforçada de 3 Camadas
Material Interno: PTFE (Teflon); Meio: SUS304 Aço Inoxidável Trançado; Externo: Bainha de PVC

Verificação Pré-Instalação em 3 Passos

Step 1: Illustration showing this Land Cruiser rear brake kit requires 17-inch or larger wheels.
Passo 1: Verifique o Tamanho da Roda (Mínimo 17")
Step 2: Diagram showing how to measure caliper to wheel spoke clearance, minimum 100mm required.
Passo 2: Verifique a Folga das Raios (Mínimo 100 mm)
Step 3: Icon representing checking your vehicle's compatibility from a verified list.
Passo 3: Confirme o Modelo do Seu Veículo

Compatibilidade de Veículos

Marca Modelo (Código do Modelo) Ano do Modelo
Lexus LX (J200) 2007–2021
Toyota Land Cruiser (J200) 2007–2021
Toyota Tundra (XK50) 2014–2021

Perguntas Frequentes

Por que devo atualizar meus freios traseiros?
Atualizar apenas os freios dianteiros cria um forte viés de frenagem para frente, o que pode tornar seu caminhão instável e imprevisível durante frenagens bruscas. Este kit traseiro foi projetado para **restaurar esse equilíbrio crítico**, garantindo um desempenho de frenagem seguro e controlado, especialmente quando mais importa.
Este kit é difícil de instalar?
Não. Este kit foi projetado para uma instalação verdadeiramente direta. A pinça, o suporte de montagem e o rotor de uma peça foram desenvolvidos para substituir diretamente os componentes de fábrica sem cortes, furações ou outras modificações necessárias.
Qual é o principal benefício para um caminhão pesado como o meu?
O principal benefício é um aumento maciço na **capacidade térmica**. As pinças e rotores maiores são muito mais resistentes ao desvanecimento dos freios durante descidas longas, reboque pesado ou frenagens repetidas em comparação com o sistema de fábrica subdimensionado. Isso se traduz diretamente em uma experiência de condução mais segura e confiante.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

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