Complete TTSPORT Suzuki Jimny rear wheel brake kit, showing the floating calipers, blank rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a sliver TTSPORT Suzuki Jimny floating brake caliper for the rear wheel and a blank rotor.
Detailed view of the floating piston inside a TTSPORT Suzuki Jimny rear wheel brake caliper.
A silver TTSPORT big brake kit is installed on the SUZUKI jimny rear wheel.
Unboxing the complete TTSPORT Suzuki Jimny rear wheel big brake kit, including all components: calipers, rotors, pads, and brake lines.
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Kit de Freio de Pistão Único para Roda Traseira Específico para o Veículo Suzuki Jimny

$970.00 USD
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Cor da Pinça: Cor Padrão (Conforme Mostrado na Imagem)
Tamanho do Rotor: 274x9mm (Roda ≥ 15″)
Material e Design do Rotor: Aço - Fenda Curva
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Kit de Freio de Pistão Único para Roda Traseira Específico para o Veículo Suzuki Jimny

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Cor da Pinça: Cor Padrão (Conforme Mostrado na Imagem)
Tamanho do Rotor: 274x9mm (Roda ≥ 15″)
Material e Design do Rotor: Aço - Fenda Curva
ESPECIFICAÇÕES

Diga Adeus aos Tambores: Conversão de Freio Traseiro a Disco para Suzuki Jimny (1998-Presente)

Chega de compromissos. Liberte todo o potencial do seu Suzuki Jimny com o sistema de freios que ele deveria ter tido de fábrica. Este kit completo substitui os freios traseiros a tambor – notórios por desbotarem e ficarem entupidos de lama e água – por um sistema de freios a disco moderno e de alto desempenho.

Desenvolvido para todos os Jimnys de 1998 até hoje, esta é uma solução verdadeiramente pronta para instalação direta. O kit inclui pinças robustas e rotores de alto desempenho que proporcionam uma melhoria massiva na capacidade de frenagem, dissipação de calor e sensação no pedal. Seja navegando por trilhas íngremes ou apenas buscando uma condução mais segura e confiante nas ruas, este é o upgrade essencial para equilibrar seus freios e realmente completar seu veículo.

Especificações Técnicas

Pinça
Série Série Específica para Veículos
Modelo Suzuki Jimny (Geração 3 & Geração 4)
Posição de Montagem Traseira
Número de Pistões 1
Tipo de Pistão Pistões de Peça Única com Capas de Poeira
Diâmetro do Pistão 34 mm × 1
Dimensões L 156 × C 133 × A 89 mm
Área Total do Pistão 9,07 cm²
Processo de Fabricação Fundição
Peso Líquido 2,15 kg (pinça única sem pastilha)
Acabamento Superficial Revestimento Eletroforético
Tamanho Recomendado de Roda 15″ ou maior
Rotor de Freio
Material Aço Carbono Alto Tratado Termicamente
Dimensões ⌀274 mm × 9 mm
Construção Rotor de 1 Peça
Ventilado / Sólido Sólido
Flutuante / Fixo Fixo
Direcional Sim
Opções de Design Liso
Pastilha de Freio
Material do Rotor Compatível Rotores de Aço
Faixa de Temperatura Operacional 0–550°C
Coeficiente de Atrito 0,40–0,46 μ
Mangueira de Freio
Construção Refinada em 3 Camadas
Material Interno: PTFE (Teflon); Meio: Aço Inoxidável Trançado SUS304; Externo: Bainha PVC

Verificação Pré-Montagem em 3 Passos

Step 1: Illustration showing this Suzuki Jimny rear brake kit requires 15-inch or larger wheels.
Passo 1: Verifique o Tamanho da Roda (Mínimo 15")
Step 2: Diagram showing how to measure caliper to wheel spoke clearance, minimum 42mm required.
Passo 2: Verifique a Folga dos Raios (Mínimo 56 mm)
Step 3: Icon representing checking your vehicle's compatibility from a verified list.
Passo 3: Confirme o Modelo do Seu Veículo

Compatibilidade de Veículos

Marca Modelo (Código da Plataforma) Ano do Modelo
Suzuki Jimny (JB23/JB33/JB43/JB53) 1998–2018
Suzuki Jimny (JB64W/JB74W/JC74W) 2018–Presente

Perguntas Frequentes

Por que devo converter os freios traseiros do meu Jimny para discos?
Freios a disco são uma melhoria enorme em relação aos tambores, especialmente para veículos off-road. Eles limpam melhor a lama, água e detritos e esfriam muito mais rápido, prevenindo o desgaste em trilhas íngremes. Isso oferece uma frenagem mais segura e confiável em todas as condições.
Este kit é difícil de instalar?
Este é um kit de conversão completo. Embora seja projetado para instalação direta, é mais complexo do que uma simples troca de freios. Recomenda-se a instalação profissional para garantir que tudo seja configurado corretamente e com segurança.
O que está incluso no kit de conversão?
O kit completo inclui tudo o que você precisa para converter seu eixo traseiro:
  • 2 × Pinças Traseiras
  • 2 × Rotores de Desempenho de Uma Peça
  • 1 × Conjunto de Pastilhas de Freio de Desempenho
  • 2 × Suportes de Fixação das Pinças e Hardware
  • 2 × Mangueiras de Freio Trançadas em Aço Inoxidável

Aviso

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

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