Série Específica para Veículos Toyota LC200 / Tundra & Lexus LX570 Kit de Freio Dianteiro 6 Pistões

$1,410.00 USD
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Cor da Pinça: Cor Padrão (Conforme Mostrado na Imagem)
Tamanho do Rotor: 362x32mm (Roda ≥ 18″)
Material e Design do Rotor: Aço - Fenda Curva
Complete TTSPORT Toyota Land Curise and Prado front wheel big brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted 2-piece rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

Série Específica para Veículos Toyota LC200 / Tundra & Lexus LX570 Kit de Freio Dianteiro 6 Pistões

$1,410.00

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Cor da Pinça: Cor Padrão (Conforme Mostrado na Imagem)
Tamanho do Rotor: 362x32mm (Roda ≥ 18″)
Material e Design do Rotor: Aço - Fenda Curva

A Melhor Atualização de Freios Parafusáveis para Caminhonetes Toyota & Lexus

Pare de tratar sua caminhonete como um carro. Dê a ela o poder de frenagem que ela merece. Este kit de freios grande de 6 pistões foi especificamente desenvolvido para as demandas pesadas do Toyota Land Cruiser, Tundra e Lexus LX570. Esqueça o desbotamento dos freios ao reboque ou paradas bruscas em aclives íngremes — esta é a solução de instalação direta que você precisa.

Combinamos uma pinça forjada maciça de 6 pistões com um rotor de duas peças oversized de 362mm para proporcionar um enorme aumento no poder de frenagem e dissipação de calor. O resultado é um pedal firme e confiante e um desempenho de frenagem dramaticamente melhorado, seja transportando cargas pesadas ou enfrentando terrenos difíceis. O melhor de tudo é que ele foi projetado para caber atrás das rodas de fábrica de 17" ou maiores para uma instalação sem complicações.


Especificações Técnicas

Pinça
Série Série Específica para Veículos
Modelo Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Tundra (XK50) & Lexus LX570
Posição de Montagem Dianteira
Número de Pistões 6
Tipo de Pistão Pistões de Duas Peças Ventilados com Protetores de Poeira
Diâmetro do Pistão 30 mm × 2, 34 mm × 2, 38 mm × 2
Dimensões L 330 × W 167 × H 128 mm
Área Total do Pistão 54.95 cm²
Processo de Fabricação Forjado em Duas Peças
Peso Líquido 4.45 kg (pinça única sem pastilha)
Acabamento Superficial Revestimento Brilhante Resistente a Altas Temperaturas
Tamanho Recomendado da Roda 17″ ou maior
Rotor de Freio
Material Aço Carbono Tratado Termicamente
Dimensões ⌀362 mm × 32 mm
Construção Rotor de 2 Peças
Ventilado / Sólido Ventilado
Flutuante / Fixo Fixo
Direcional Sim
Opções de Design Ranhuras Curvas
Pastilha de Freio
Material do Rotor Compatível Rotors de Aço
Faixa de Temperatura Operacional 0–550°C
Coeficiente de Atrito 0.40–0.46 μ
Mangueira de Freio
Construção Reforçada em 3 Camadas
Material Interno: PTFE (Teflon); Meio: Malha de Aço Inoxidável SUS304; Externo: Bainha de PVC

Verificação Pré-Instalação em 3 Passos

Step 1: Illustration showing this big brake kit requires 17-inch or larger wheels.
Passo 1: Verifique o Tamanho da Roda (Mínimo 17")
Step 2: Diagram showing how to measure caliper to wheel spoke clearance, minimum 102mm required.
Passo 2: Verifique a Folga das Raios (Mín. 102 mm)
Step 3: Icon representing checking your vehicle's compatibility from a verified list.
Passo 3: Confirme o Modelo do Seu Veículo

Compatibilidade de Veículos

Marca Modelo (Código do Modelo) Ano do Modelo
Lexus LX (J200) 2007–2021
Toyota Land Cruiser (J200) 2007–2021
Toyota Tundra (XK50) 2014–2021

Perguntas Frequentes

Este kit é realmente de instalação direta?
Sim. Este kit foi desenvolvido para uma instalação verdadeiramente direta. A pinça e o suporte se fixam diretamente ao pivô de fábrica, e o rotor é uma substituição direta para a peça original. Não é necessário cortar, furar ou fazer modificações.
Este kit realmente cabe nas rodas de fábrica de 17 polegadas?
Sim, este kit de freios grandes foi especificamente projetado para oferecer folga para rodas de fábrica de 17 polegadas ou maiores no Land Cruiser, Tundra e LX570. Embora ele se ajuste à maioria das rodas OEM, sempre recomendamos verificar a folga com nosso modelo imprimível antes da instalação, apenas por segurança.
Por que preciso de uma atualização de freios para minha caminhonete/SUV?
Veículos pesados são notoriamente exigentes com seus freios. Os principais benefícios deste kit são o aumento massivo na capacidade térmica e torque de frenagem. As pinças maiores e os rotores mais espessos de duas peças são muito mais resistentes ao desbotamento dos freios durante descidas longas, reboques pesados ou frenagens repetidas. Isso resulta em uma condução mais segura e confiante toda vez que você assumir o volante.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

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