Complete TTSPORT Toyota Tundra & Sequoia front-wheel big brake kit, featuring 6-piston forged calipers, slotted 2-piece rotors, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a red TTSPORT Toyota Tundra & Sequoia 6-piston forged brake caliper for the front wheel and a slotted 2-piece rotor.
Detailed view of the 6 pistons with dust boot inside a TTSPORT Toyota Tundra & Sequoia front wheel forged brake caliper.
A red TTSPORT Toyota Tundra & Sequoia 6-piston big brake kit is installed on the front wheel.
Unboxing the complete TTSPORT Toyota Tundra & Sequoia front-wheel big-brake kit, including all components: calipers, rotors, pads, and brake lines.
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Complete TTSPORT Toyota Tundra & Sequoia front-wheel big brake kit, featuring 6-piston forged calipers, slotted 2-piece rotors, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a red TTSPORT Toyota Tundra & Sequoia 6-piston forged brake caliper for the front wheel and a slotted 2-piece rotor.
Detailed view of the 6 pistons with dust boot inside a TTSPORT Toyota Tundra & Sequoia front wheel forged brake caliper.
A red TTSPORT Toyota Tundra & Sequoia 6-piston big brake kit is installed on the front wheel.
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Kit de Freios Grandes de Roda Dianteira AR6 com 6 Pistões para Toyota Tundra (XK50) & Sequoia (XK60)

Dhs. 5,320.00 AED
Dhs. 5,320.00 AED
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Cor do Caliper: Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem)
Tamanho do rotor: 362x32mm (Roda ≥ 18″)
Material e Design do Rotor: Aço - Escariado Curvo
Subtotal: Dhs. 5,320.00
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Kit de Freios Grandes de Roda Dianteira AR6 com 6 Pistões para Toyota Tundra (XK50) & Sequoia (XK60)

Dhs. 5,320.00
Complete TTSPORT Toyota Tundra & Sequoia front-wheel big brake kit, featuring 6-piston forged calipers, slotted 2-piece rotors, performance pads, and steel-braided brake lines.
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Kit de Freios Grandes de Roda Dianteira AR6 com 6 Pistões para Toyota Tundra (XK50) & Sequoia (XK60)

Dhs. 5,320.00
Cor do Caliper: Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem)
Tamanho do rotor: 362x32mm (Roda ≥ 18″)
Material e Design do Rotor: Aço - Escariado Curvo
Detalhes do Produto
Detalhes do Produto
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A Solução de Inserção para Toyota Tundra XK50 & Sequoia XK60

Nosso Kit de Freios Grandes AR6 de 6 Pistões Específico para Veículos é uma atualização de encaixe direto para caminhões Toyota Tundra XK50 e SUVs Sequoia XK60. Foi desenvolvido para proprietários que realmente usam esses veículos para o que eles foram feitos: rebocar trailers e barcos, transportar ferramentas e equipamentos, carregar a família e dirigir por rampas longas com peso real a bordo.

Um grande caliper forjado de 6 pistões e um rotor de duas peças de 362 mm de diâmetro trabalham juntos para aumentar a força de aperto e a capacidade de dissipação de calor em relação ao sistema original. O resultado é um pedal mais firme e confiante, além de paradas mais controladas ao descer uma serra com reboque, cama cheia ou três filas de passageiros — enquanto ainda compatível com a maioria das rodas de fábrica de 18 polegadas ou mais e rodas de 17 polegadas que atendem ao requisito de folga.

Especificações Técnicas & Opções de Kit

Os números abaixo mostram como este kit é compatível com o peso e a capacidade de reboque das plataformas Tundra XK50 e Sequoia XK60. A área do pistão e o tamanho do rotor foram escolhidos para suportar cargas pesadas e reboques frequentes, mantendo a sensação do pedal natural no trânsito diário. Cada kit é fornecido com rotores de alto carbono e nossas pastilhas de desempenho para uso em rua M-01, garantindo frenagem silenciosa e consistente na prática.

Engenharia do Caliper
Série Série específica para veículos
Aplicação AR6 – Toyota Tundra (XK50) & Sequoia (XK60)
Posição de Montagem Eixo dianteiro
Contagem de Pistões 6 Pistões, Dispostos em Estágios
Tipo de Pistão Ventosado de Duas Peças com Proteções de Poeira
Diâmetro do Pistão 30 mm / 34 mm / 38 mm (1,18 pol / 1,34 pol / 1,50 pol)
Área Total do Pistão 54,95 cm² (8,52 pol²)
Construção Liga de Alumínio Forjada de Duas Peças
Peso Líquido 4,45 kg (9,81 lbs) (Pinça única, Sem pastilhas)
Acabamento Revestimento de Alto Brilho a Temperatura Elevada
Tamanho Mínimo da Roda Recomendado para 17"
Especificações do Disco
Material Aço de Alto Carbono
Dimensões ⌀362 mm (14,25 pol) × 32 mm (1,26 pol) de espessura
Construção Fixação de 2 Peças
Padrões de Superfície Escovado Curvado com Fendas
Composto da Pastilha de Travão
Modelo de Compósito M-01 Desempenho de Rua
Temperatura de Operação Até 600°C (1112°F)
Coeficiente de Fricção 0,38 μ
Ferramentas de Apoio (Específicas para o Veículo)
Mangueiras de Freio Mangueira trançada de aço inoxidável de 3 camadas (núcleo de PTFE, trama de SUS304, revestimento de PVC), comprimentos e conexões específicos para Toyota Tundra XK50 & Sequoia XK60

Vai encaixar? Sua verificação em 3 etapas

Step 1: TTSPORT Toyota Tundra & Sequoia brake kit requires 17-inch or larger wheels for fitment.
1. Diâmetro da roda

Confirme se sua Tundra XK50 ou Sequoia XK60 está com rodas de 17 polegadas ou maiores.

Step 2: Diagram showing measurement from wheel hub to inner spoke, requiring 102mm or 4.02in clearance.
2. Espaçamento das raios

Meça desde a face de montagem do rotor até à parte de trás dos raios da roda. Precisa de pelo menos 102 mm (4,02 pol) de folga.

Step 3: Check your Toyota Tundra XK50 or Sequoia XK60 year and trim against the compatibility list.
3. Modelo do veículo

Use o filtro de veículos ou entre em contato conosco com o ano, motor e acabamento da sua Tundra/Sequoia para que possamos confirmar o kit correto para sua configuração.

Quer um modelo de ajuste imprimível? Contacte-nos com o ano, marca e modelo do seu veículo, e enviaremos por email um modelo de folga de roda 1:1.

Perguntas Frequentes

Este kit é uma instalação direta na minha Tundra ou Sequoia?
Sim. Para as aplicações listadas de Tundra XK50 e Sequoia XK60, o kit AR6 foi projetado para encaixar nos pontos de montagem de fábrica. Não é necessário cortar, furar ou fazer modificações — a instalação é semelhante a uma troca de freios dianteiros padrão, com substituição do caliper e do rotor.
Este kit realmente serve nas minhas rodas de fábrica?
Este sistema foi desenvolvido para os conjuntos de rodas comuns da Tundra e Sequoia. É compatível com rodas de 17 polegadas ou maiores que ofereçam pelo menos 102 mm (4,02 polegadas) de folga entre os raios. A maioria das rodas OEM de 18 polegadas ou mais atende a esse requisito, mas como os designs aftermarket variam, recomendamos confirmar com nosso modelo de papel ou entrar em contato conosco com as especificações das suas rodas antes de fazer o pedido.
Qual é o principal benefício para reboque e transporte pesado?
Paragens mais curtas e controladas sob carga. Os freios de origem podem superaquecer rapidamente quando você está perto da capacidade máxima do veículo — seja uma Tundra com a cama cheia e reboque ou uma Sequoia com três filas de passageiros e equipamento. O maior caliper de 6 pistões e o rotor de 362 mm aumentam tanto a força de aperto quanto a capacidade de dissipação de calor, ajudando a manter um pedal consistente e distâncias de parada previsíveis em rampas longas e no trânsito de parar e seguir.
O que está incluído no kit de frente AR6 para Tundra XK50 e Sequoia XK60?

Sim, este é um kit de freio dianteiro completo e específico para o veículo. Cada kit inclui:

  • 2x pinças AR6 forjadas de 6 pistões
  • 2x rotores de aço de alta carbono de 362 mm de duas peças
  • 1x Conjunto de pastilhas de travão de desempenho de rua M-01
  • 2x mangueiras de travão de aço inoxidável trançadas (específicas para Tundra/Sequoia)

Veja este kit em ação

Veja como os proprietários de Tundra e Sequoia estão a melhorar os seus travões para reboque, trabalho e viagens rodoviárias. Caminhões reais, SUVs reais, resultados reais.

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Heads Up! What to Know Before You Install

You’re here because you’re passionate about your ride, and so are we. We want your TTSPORT brake upgrade to be a total win. Here’s some straight talk to make sure everything goes smoothly, from fitment to bedding in.

Our Return Policy

Look, we know you get it. Your brake kit is custom-made for your specific car. That means once it's built, it's yours. We can only accept returns if there’s a genuine quality defect from our side.

Sometimes, aftermarket wheels can be tricky. Depending on the design, you might need spacers for clearance. We’ll do our best to help you figure it out, but issues related to wheel spacers don't qualify for a return.

1. Let's Nail the Fitment

To get this right the first time, we need your help. Before you order, please give us the following info:

  • Your vehicle's Make, Model, Year, and VIN.
  • Your wheel size and specs.

We’ll likely ask you to confirm some measurements and send a few photos of your wheels. Please double-check everything you send us. TTSPORT isn't responsible for fitment issues if the specs you provided were off.

We check every single part before it leaves our shop. When your kit arrives, give it a good look-over. If you spot any potential quality issues, let us know within 24 hours.

2. The Fun Part: Bedding In Your New Brakes

This is key to awesome performance. Don't skip it.

  1. Find a safe, open road. Bring your car up to 40 mph (approx. 65 km/h) and apply firm, steady pressure to slow down to 10 mph (approx. 15 km/h). Don't come to a complete stop. Do this 10 times to get the pads and rotors acquainted.
  2. For the next 300-600 miles (approx. 500-1,000 km), take it easy. No crazy hard stops. This cures the pads and rotors and ensures a long, happy life.
  3. You'll notice our high-carbon steel rotors have a colored, grooved surface. This isn't just for looks—it helps speed up the bedding-in process and fights off corrosion.

3. Our Promise: The TTSPORT Warranty

We build our kits to last, and we stand by our work. Here’s the breakdown:

  • Calipers: Covered for 1 year against manufacturing defects. We also offer lifetime maintenance (you just pay for parts).
  • Rotors & Hoses: Covered for 90 days against manufacturing defects. These are wear items, but you can expect them to last 25,000-35,000 miles (approx. 40,000-60,000 km) depending on your driving style.
  • Brake Pads: Covered for 90 days against manufacturing defects. Typically good for 15,000-25,000 miles (approx. 25,000-40,000 km).
  • Custom Hats/Brackets: We guarantee they'll fit perfectly out of the box. Once they're installed, they're not covered under warranty.

4. Pro Tips for Long-Lasting Performance

  1. After a session of hard driving, let your brakes cool down naturally. Don't spray them with cold water—that's a fast way to warp rotors.
  2. Brakes feel different in the rain. Give yourself some extra stopping distance.
  3. If you hear or feel anything weird—grinding, shaking, etc.—talk to your installer right away.

Recommended Service Intervals:

  • Rotors: Replace them when wear exceeds 3 mm (approx. 0.12 inches).
  • Front Pads: Plan on swapping them every 20,000 miles (approx. 32,000 km) or so.
  • Rear Pads: Usually last longer, around 35,000 miles (approx. 56,000 km).
  • Brake Fluid: Flush and replace every 25,000 miles (approx. 40,000 km) or every 2 years, whichever comes first.

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