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Kit de Conversão de Freio Traseiro de Tambor para Disco para Honda Fit / Jazz
Desbloqueie todo o potencial de frenagem do seu Honda Fit ou Jazz substituindo os ineficientes freios traseiros de tambor de fábrica por este completo kit de conversão de freio a disco. Projetado para uma instalação direta sem necessidade de adaptações, este kit proporciona uma melhoria dramática na capacidade de frenagem, dissipação térmica e sensação no pedal.
O sistema inclui pinças de freio de pistão único duráveis, rotores sólidos de alto desempenho e todos os componentes necessários para transformar o eixo traseiro. Aproveite a superior dissipação de calor e o desempenho consistente de um sistema moderno de freios a disco, que oferece uma experiência de condução mais segura e confiante e equilibra perfeitamente uma atualização de freio dianteiro maior. Esta é a atualização essencial para qualquer proprietário de Fit/Jazz que busca maior segurança, desempenho e um visual mais limpo e esportivo.
Especificações Técnicas
| Pinça de Freio | |
|---|---|
| Série | Série Específica para Veículos |
| Modelo | Honda Fit / Jazz (Série GE / GK / GR) |
| Posição de Montagem | Traseira |
| Número de Pistões | 1 |
| Tipo de Pistão | Pistões de Peça Única com Tampa de Poeira |
| Diâmetro do Pistão | 30 mm × 1 |
| Dimensões | L 156 × C 133 × A 89 mm |
| Área Total dos Pistões | 7,07 cm² |
| Processo de Fabricação | Fundição |
| Peso Líquido | 2,10 kg (única pinça sem pastilha) |
| Acabamento Superficial | Revestimento Eletroforético |
| Tamanho Recomendado da Roda | 15″ ou maior |
| Rotor de Freio | |
| Material | Aço Carbono Alto Tratado Termicamente |
| Dimensões | ⌀260 / 280 mm × 9 mm |
| Construção | Rotor de 1 Peça |
| Ventilado / Sólido | Sólido |
| Flutuante / Fixo | Fixo |
| Direcional | Sim |
| Opções de Design | Ranhuras Curvas / GrainSlot |
| Pastilha de Freio | |
| Compatibilidade com Material do Rotor | Rotores de Aço |
| Faixa de Temperatura Operacional | 0–550°C |
| Coeficiente de Atrito | 0,40–0,46 μ |
| Mangueira de Freio | |
| Construção | 3 Camadas Reforçadas |
| Material | Interno: PTFE (Teflon); Meio: Malha de Aço Inoxidável SUS304; Externo: Capa de PVC |
Verificação de Compatibilidade em 3 Passos
Passo 1: Confirme o Tamanho da Roda (15" ou maior)
Passo 2: Verifique a Folga das Rádios (Mín. 42 mm)
Passo 3: Verifique o Modelo do Seu Veículo
Compatibilidade de Veículos
| Marca | Modelo (Código do Modelo) | Ano do Modelo |
|---|---|---|
| Honda | Fit, Jazz (GE, GG) | 2007–2014 |
| Honda | Fit, Jazz (GK, GH, GP) | 2013–2020 |
| Honda | Fit, Jazz (GR, GS) | 2019–Presente |
Perguntas Frequentes
Por que devo converter de freios de tambor para discos?
Os freios a disco oferecem desempenho significativamente melhor do que os freios de tambor, especialmente na dissipação de calor. Isso significa que eles são muito menos propensos ao desgaste durante paradas repetidas intensas ou descidas longas. Eles também proporcionam uma sensação no pedal mais consistente e linear, garantindo frenagens mais confiantes e previsíveis.
Este kit é difícil de instalar?
Este é um kit de conversão abrangente. Embora seja projetado para ser diretamente instalado, a montagem é mais complexa do que um trabalho de freio padrão e pode exigir expertise profissional para garantir segurança e funcionamento adequado.
O que está incluso no kit de conversão?
O kit completo inclui tudo o necessário para a conversão: 2 × Pinças Traseiras, 2 × Rotores de Freio de Uma Peça, 1 × Jogo de Pastilhas de Freio, 2 × Suportes de Pinça com Hardware, e 2 × Mangueiras de Freio Trançadas em Aço Inoxidável.
Brake Kit Purchase Notice
- Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
- Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.
1. Disclaimer
- Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
- Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
- All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.
2. Initial Break‑In Procedure
- In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
- Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
- Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.
3. Product Warranty
- Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
- Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
- Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
- Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.
4. Usage & Maintenance
- Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
- Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
- If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.
Recommended service intervals:
- Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
- Front pads: every 30,000 km.
- Rear pads: every 50,000–60,000 km.
- Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.
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