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Moeda
Medida desde a face de montagem do rotor até a parte de trás dos raios da roda. Você precisa de pelo menos 92 mm de folga. Este kit fornece um caliper hidráulico de 4 pistões verdadeiro, integrando-se perfeitamente ao sistema de freio de estacionamento eletrônico (EPB) original do seu veículo. Sem luzes de aviso, sem sacrificar funcionalidades—apenas uma melhoria significativa no desempenho de frenagem.
Quando combinado com um kit de freios dianteiro potente, o EP4S restaura a contribuição crítica do freio traseiro, permitindo que o seu carro permaneça estável e firme durante frenagens de limiar. Construído com um corpo rígido de alumínio forjado de duas peças e equipado com pistões ventilados com selos de alta temperatura, o EP4S oferece uma mordida consistente e sem fade, além de reduzir o peso não suspenso. É a solução completa de freio traseiro, sem compromissos, para veículos de alta performance modernos.
Os dados a seguir destacam a engenharia por trás das capacidades únicas do EP4S. Note a área específica do pistão hidráulico, projetada para equilibrar perfeitamente os nossos sistemas de freio dianteiros, e o design integrado do EPB. Seu kit vem equipado de padrão com nossas pastilhas de freio de desempenho para uso em rua M-01 (para rotores de aço) ou M-03 (para rotores de cerâmica de carbono).
| Engenharia do Caliper | ||
|---|---|---|
| Série | Série Evolution | |
| Modelo | EP4S | |
| Posição de Montagem | Eixo traseiro | |
| Contagem de Pistões | 4 (Hidráulico) + Motor de EPB Integrado | |
| Tipo de Pistão | Ventosado de Duas Peças com Proteções de Poeira | |
| Diâmetro do Pistão | 28 mm (1,10 pol.) × 4 | |
| Área Total do Pistão | 24,63 cm² (3,82 pol.²) (Hidráulico) | |
| Construção | Liga de Alumínio Forjada de Duas Peças | |
| Peso Líquido | 4,50 kg (9,92 lbs) (Caliper individual, sem pastilhas) | |
| Acabamento | Revestimento de Alto Brilho a Temperatura Elevada | |
| Tamanho Mínimo da Roda | Recomendado para 18" | |
| Tamanho Necessário do Rotor | ⌀345–380 mm (13,6–15,0 pol) × 28 mm (1,10 pol) de espessura | |
| Opções de Rotor (Selecione Uma) | ||
| Material | Aço de Alto Carbono | Compósito de Carbono-Cerâmico |
| Construção | Fixação de 2 peças (345 & 355 mm) ou Flutuante (a partir de 380 mm) | Ventosado de Duas Peças |
| Ventosado | Ventosado Direcional | Ventosado Direcional |
| Padrões de Superfície | Escovado Curvo / Grãoslot / Waveslot / Perfurado e Escovado | Apenas Cross-Drilled |
| Compósitos de Pastilhas de Travão | ||
| Aplicação | Para Rotor de Aço | Para Rotor de Carbono-Cerâmico |
| Modelo de Compósito | M-01 Desempenho de Rua | M-03 Desempenho em Cerâmica |
| Temperatura de Operação | Até 600°C (1112°F) | Até 750°C (1382°F) |
| Coeficiente de Fricção | 0,38 µ | 0,44 µ |
| Ferramentas de Apoio (Específicas para o Veículo) | ||
| Mangueiras de Freio | Braçadeira de Aço Inoxidável de 3 Camadas Trançada (Núcleo de PTFE, Trança SUS304, Revestimento de PVC) | |
| Coroa / Sino do Rotor | Alumínio de Grau Aeroespacial CNC de 6061-T6 Personalizado | |
| Suporte da Pinça | Aço forjado S45C usinado sob medida | |
Confirme que está a usar rodas de 18" ou maiores.
Measure from the rotor mounting face to the back of the wheel spokes. You need at least 92 mm (3.62 in) of clearance.
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