What is the difference between DOT 5.1 and DOT 5 brake fluid?

DOT 5.1 is a glycol-ether / borate-ester based fluid that is compatible with most modern ABS systems and can be mixed with DOT 3 and DOT 4. DOT 5 is silicone-based, is not hygroscopic, and must never be mixed with DOT 3, DOT 4, or DOT 5.1. Always confirm the fluid specification listed in your vehicle's owner manual before topping off or flushing.

Is TTSPORT DOT 5.1 compatible with ABS and ESC systems?

Yes. DOT 5.1 is formulated with low-temperature viscosity characteristics suitable for ABS, traction control, and stability control hydraulic units. It supports fast valve response in modern electronically controlled brake systems.

Can I mix DOT 5.1 with my existing DOT 3 or DOT 4 fluid?

DOT 5.1 is chemically compatible with DOT 3 and DOT 4 glycol-based fluids and can be mixed in an emergency. For best performance, however, we recommend a complete flush so the system runs on a single fluid with known boiling-point and moisture levels.

How often should brake fluid be replaced?

Follow the brake fluid service interval listed by your vehicle manufacturer. As a practical baseline, many street vehicles use a 2-year / 24,000-mile fluid service interval, while track users should flush more frequently. Brake fluid is hygroscopic and absorbs moisture over time, which lowers the wet boiling point and reduces resistance to vapor lock under heat.

Is this fluid suitable for track days?

DOT 5.1 offers high dry and wet boiling-point performance for spirited street, canyon, and entry-level track use. For sustained wheel-to-wheel racing or heavy track abuse, consider a dedicated race fluid and flush after each event.

Will DOT 5.1 damage paint or finishes?

Like all glycol-based brake fluids, DOT 5.1 can damage paint and finishes on contact. Wipe spills immediately and rinse with water. Keep the container sealed to prevent moisture absorption.

TTSPORT DOT5.1 Brake Fluid main product photo

TTSPORT DOT5.1 Brake Fluid product image 3

Óleo de Freio DOT5.1

Dhs. 75.00 AED; Dhs. 75.00 AED; (-0%)
Preço unitário: por

Quantidade:

Subtotal: Dhs. 75.00

Óleo de Freio DOT5.1

Dhs. 75.00

Quantidade:

Óleo de Freio DOT5.1

Dhs. 75.00

Detalhes do Produto
Guia de Cuidados

Líquido de travões · DOT 5.1 · Líquido de desempenho à base de glicol

Líquido de travões DOT 5.1 TSPORT

O Líquido de Freio TTSPORT DOT 5.1 é um fluido sintético à base de borato-éter glicol, desenvolvido para estabilidade a altas temperaturas e sensação de pedal consistente em condução exigente de rua e desempenho. Projetado para resistir ao vapor lock durante paragens repetidas, percursos em montanha e sessões em pista, ajuda o seu sistema hidráulico a manter-se firme quando o calor se acumula.

Por que DOT 5.1

Desempenho com alto ponto de ebulição a seco e molhado para travagens repetidas e fortes
Base sintética de borato-éter que resiste à formação de vapor sob carga térmica
Viscosidade a baixas temperaturas adequada para unidades modernas de ABS, controlo de tracção e estabilidade
Compatível com versões anteriores de líquidos glicol DOT 3 e DOT 4
Suporta resposta de pedal firme e previsível sob carga sustentada

Onde se enquadra melhor

Desempenho em rua

Condução animada em estradas secundárias, percursos em desfiladeiros e veículos ajustados que atingem temperaturas de travagem mais elevadas do que a média.

Reboque e uso em montanha

Descidas longas em declive e reboque carregado, onde a pressão sustentada no pedal aquece os calços.

HPDE e dias em pista

Uso de nível inicial em pista e autocross, onde um ponto de ebulição mais elevado reduz o risco de fade e vapor lock.

Upgrades BBK

Recomenda-se uma limpeza completa do fluido sempre que atualizar os calços, linhas ou cilindro mestre.

DOT 5.1 vs DOT 5 — Importante

DOT 5.1 não é o mesmo que DOT 5. DOT 5.1 é um líquido à base de éter de glicol / éster de boro que mistura com DOT 3 e DOT 4. DOT 5 é um líquido à base de silicone e deve nunca ser misturado com DOT 3, DOT 4 ou DOT 5.1. Sempre confirme o tipo de fluido especificado no manual do seu veículo antes de adicionar ou fazer a substituição do fluido.

Notas de Serviço

O líquido de freio é higroscópico — mantenha o recipiente bem fechado e utilize-o dentro de um prazo razoável após a abertura.
Siga o intervalo de manutenção do líquido de travões indicado pelo fabricante do seu veículo. Como referência prática, muitos veículos de rua usam um intervalo de 2 anos / 38.000 km para a troca do líquido, enquanto utilizadores de pista devem fazer a substituição com mais frequência.
O líquido de freio à base de glicol pode danificar a pintura. Limpe imediatamente os respingos e enxague com água.
Faça a sangria na sequência recomendada pelo fabricante e verifique se o pedal está firme antes de conduzir.

Especificações

Líquido de Travões
Tipo de Líquido	DOT 5.1
Química Base	Éter de glicol / éster de boro sintético
Compatível com ABS / ESC	Sim
Mistura Com	Líquidos de travão à base de glicol DOT 3, DOT 4, DOT 5.1
Não Misturar Com	Líquido de travões à base de silicone DOT 5
Uso Recomendado	Desempenho para uso na rua, reboque, HPDE e dias de pista
Intervalo de Manutenção	Siga as orientações do fabricante do veículo; faça a substituição mais cedo para uso em pista

Sempre siga as especificações de líquido de freio indicadas no manual do seu veículo.

Esta página de produto descreve apenas o líquido de travões. Os calços, discos, pastilhas, linhas de travão, mangueiras, suportes, chapas de discos, ferramentas de sangria e hardware de instalação não estão incluídos, salvo indicação em contrário na encomenda final.

Perguntas Frequentes

Qual é a diferença entre o líquido de freio DOT 5.1 e DOT 5?

DOT 5.1 é um líquido à base de éter de glicol / éster de boro compatível com a maioria dos sistemas ABS modernos e pode ser misturado com DOT 3 e DOT 4. DOT 5 é à base de silicone, não higroscópico, e nunca deve ser misturado com DOT 3, DOT 4 ou DOT 5.1. Confirme sempre a especificação do líquido no manual do seu veículo antes de completar ou fazer a substituição.

O DOT 5.1 da TTSPORT DOT é compatível com os sistemas ABS e ESC?

Sim. O DOT 5.1 é formulado com características de viscosidade a baixa temperatura adequadas para unidades hidráulicas de ABS, controlo de tracção e controlo de estabilidade. Apoia uma resposta rápida das válvulas em sistemas de travagem eletronicamente controlados modernos.

Posso misturar DOT 5.1 com o meu fluido DOT 3 ou DOT 4 existente?

O DOT 5.1 é quimicamente compatível com fluidos à base de glicol DOT 3 e DOT 4 e pode ser misturado em caso de emergência. Para o melhor desempenho, no entanto, recomendamos uma limpeza completa para que o sistema funcione com um único fluido com pontos de ebulição e níveis de humidade conhecidos.

Com que frequência devo substituir o líquido de travagem?

Siga o intervalo de manutenção do líquido de travões indicado pelo fabricante do seu veículo. Como referência prática, muitos veículos de rua usam um intervalo de 2 anos / 38.000 km para a troca do líquido, enquanto utilizadores de pista devem fazer a substituição com mais frequência. O líquido de travões é higroscópico e absorve humidade ao longo do tempo, o que reduz o ponto de ebulição molhado e diminui a resistência ao vapor de água sob calor.

Este fluido é adequado para dias de pista?

DOT 5.1 oferece um elevado desempenho de ponto de ebulição a seco e molhado para uso enérgico na rua, em canyons e em pistas de entrada. Para corridas contínuas ou uso intensivo em pista, considere um líquido de corrida dedicado e faça a substituição após cada evento.

O DOT 5.1 danifica a pintura ou acabamentos?

Como todos os fluidos de travagem à base de glicol, o DOT 5.1 pode danificar a pintura e acabamentos ao contacto. Limpe imediatamente os derrames e enxague com água. Mantenha o recipiente bem fechado para evitar absorção de humidade.