Núcleo interior de PTFE
Tubo de PTFE de baixa expansão que resiste ao inchaço sob pressão da linha e é quimicamente compatível com líquidos de travão DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1.
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Detalhes do Produto
xLigações de travão · Núcleo de PTFE · Trama de aço inox SUS304
Ligações de travão trançadas em aço inoxidável
Ligações de travão de aço inoxidável trançado TTSPORT substituem as mangueiras de borracha envelhecidas com um núcleo de PTFE de baixo expansão, trançado de SUS304 e uma capa exterior de PVC protetora. O resultado é um pedal mais firme, uma resposta hidráulica mais direta e uma sensação mais consistente sob travagens fortes repetidas.
Por que fazer upgrade para linhas trançadas
As mangueiras de borracha de origem do fabricante flexionam sob pressão. Essa flexão absorve a força hidráulica antes de chegar ao pistão, o que se traduz em maior percurso do pedal e uma sensação mais macia e menos previsível. As linhas trançadas de aço inox limitam essa expansão, de modo que mais do seu esforço vai diretamente para os pistões.
- Agarre inicial mais preciso e percurso do pedal mais curto
- Sensação mais consistente durante paragens repetidas
- Melhor modulação ao trail-braking ou travagem de limiar
- Combina bem com pastilhas, discos e kits de travões de maior desempenho
Construção
Trançado de aço inox SUS304
O trançado de aço inoxidável de trama apertada envolve o núcleo de PTFE para limitar a expansão radial e proteger contra inchaço causado pela pressão.
Capa exterior de PVC
A capa de PVC lisa protege o trançado de sujidade da estrada e reduz o desgaste contra componentes de suspensão, pintura e hardware circundante.
Conectores cravados
Conectores usinados são cravados na linha para uma ligação vedada e resistente a fugas na pinça e na linha rígida do chassis.
Especificações
| Linha de travão | |
|---|---|
| Núcleo interior | PTFE |
| Reforço | Trançado de aço inox SUS304 |
| Capa exterior | Capa de proteção de PVC |
| Compatibilidade com fluidos | Líquidos de travão à base de glicol DOT 3 / DOT 4 / DOT 5.1 |
| Não destinado a | Líquido de travão à base de silicone DOT 5, salvo confirmação específica de aplicação |
| Função | Reduz a expansão da mangueira, tornando o pedal mais firme |
| Vendido como | Linha de travão — ajuste varia consoante o veículo |
Comprimento, estilo de encaixe e roteamento variam conforme a aplicação. Sempre verifique a compatibilidade com o seu veículo e sistema de travões antes de encomendar.
Esta página de produto descreve apenas linhas de travão trançadas em aço inoxidável. Os pistões, discos, pastilhas, suportes, chapéus de discos, líquido de travão e hardware de instalação não estão incluídos, salvo indicação em contrário na encomenda final.
Notas de instalação
- Confirme o comprimento da linha, o tipo de encaixe banjo ou flare, e o tamanho da rosca em relação à mangueira original antes da instalação.
- Roteie a linha de modo que siga o percurso original, sem torções, dobras ou estiramentos em toda a extensão de suspensão e direção máxima.
- Use novas arruelas de cobre na montagem banjo e aperte de acordo com as especificações do fabricante da pinça.
- Purgue o sistema de travões completamente após a instalação e verifique se há fugas antes de conduzir.
- Inspecione periodicamente pontos de fricção onde a linha possa contactar com suspensão, direção ou carroçaria.
Segurança: A instalação da linha de travão deve ser realizada por um técnico qualificado. Não force a linha na posição ou permita que contacte com componentes em movimento. Uma instalação incorreta pode causar falha nos travões.
Boas combinações
As linhas trançadas são o toque final hidráulico para qualquer atualização de travões. Funcionam bem juntamente com pastilhas de alto desempenho, discos perfurados ou com ranhuras, líquido de travão de alta temperatura e instalações de kits de travões maiores, onde a sensação do pedal é mais importante.
Perguntas Frequentes
As linhas trançadas realmente vão tornar o meu pedal mais firme?
Sim. Ao limitar a expansão da mangueira, as linhas trançadas reduzem o percurso do pedal absorvido pela própria mangueira. A mudança é mais perceptível em veículos com mangueiras de borracha originais ou envelhecidas.
Estas linhas são compatíveis com o meu fluido de travão?
O núcleo interno de PTFE é compatível com fluidos de travão à base de glicol padrão, incluindo DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1. Não são destinados ao uso com fluido de DOT 5 à base de silicone.
Preciso de confirmar a compatibilidade antes de fazer a encomenda?
Sim. O comprimento da linha, o tipo de encaixe, o tamanho da rosca e o percurso variam consoante o veículo e o sistema de travagem. Verifique a compatibilidade exata para a sua aplicação antes de comprar, especialmente se estiver a usar um kit de travões de grande dimensão ou suspensão modificada.
Posso instalar estas linhas eu próprio?
O trabalho de travões deve ser realizado por um técnico qualificado. O sistema deve ser devidamente purgado e verificado quanto a fugas antes de conduzir o veículo. Uma instalação incorreta pode causar falha nos travões.
Quanto tempo duram as linhas de travão trançadas?
A capa de PVC protege a malha de elementos da estrada e abrasão, garantindo uma longa vida útil. Inspecione periodicamente as linhas quanto a desgaste, cortes ou contacto com componentes em movimento e substitua se encontrar algum dano.
Precisa de ajuda para confirmar a compatibilidade?
Não sabe qual o comprimento ou estilo de encaixe que serve no seu carro? Envie-nos o ano, marca, modelo e configuração de travagem e confirmaremos a especificação correta.
Guia de Cuidados
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