TTSPORT nomeada parceira oficial de travagem para o CDGP China Drift Grand Prix

Em maio de 2026, a TTSPORT foi nomeada parceira oficial de travões do CDGP China Drift Grand Prix 2026 — uma série de drift de nível nacional sancionada pela Administração Geral do Esporte da China e pela Federação de Automobilismo e Motociclismo da China. O acordo combina a linha de pinças de freio específicas para drift da TTSPORT com a principal propriedade intelectual de drift do país para toda a temporada de 2026.

Uma Série de Nível Nacional, uma Aprovação Oficial

O CDGP é um dos campeonatos de drift de mais alto nível e mais profissionalmente geridos na China, integrado ao calendário oficial de competições do país. Escolher um único parceiro de travões para uma série com esse tipo de sanção não é uma decisão pequena — é uma declaração direta sobre o equipamento que o CDGP está disposto a colocar seu nome.

Para a TTSPORT, a escolha é o reconhecimento de duas décadas de desenvolvimento de sistemas de travões para usos em esportes motorizados extremos, colocando uma marca de travões chinesa no centro de uma série de nível nacional, em vez de à margem dela.

Construído para Drift: DR6 Frontal, DR4+2 Traseiro

Pinça de Freio Frontal de Seis Pistões DR6

Derivar não é suave para os travões. Cada entrada é uma pancada forte e repetida no pedal a alta velocidade, que acumula calor no rotor e nas pastilhas muito mais rápido do que numa volta de circuito. O DR6 é uma pinça forjada de uma peça só — rígida e leve, com passagens de ar para dissipar esse calor em vez de o reter, mantendo a fricção das pastilhas consistente em vez de diminuir após cada utilização. A TTSPORT classifica-o para suportar temperaturas de nível de deriva que chegam aos milhares de graus Fahrenheit, mantendo a força do pedal linear, o que é importante quando um condutor está a conduzir o carro numa curva a alta velocidade e precisa que o travão faça exatamente o que a última pressão fez.

Pinça traseira de circuito duplo DR4+2

A traseira é o problema de engenharia mais difícil. Um carro de deriva precisa de um travão de pé e de um travão de mão a atuar nas mesmas rodas traseiras sem que um circuito hidráulico combata o outro. O DR4+2 resolve isso com dois circuitos de fluido totalmente separados numa única pinça — sem interferências, sem retrocesso do pedal quando o e-travão é puxado no meio da deriva. Isso dá ao condutor uma travagem de mão instantânea para iniciar a manobra e uma modulação de travão de pé precisa e independente para manter o ângulo de derrapagem durante o resto da curva.

Esta combinação exata de frente e traseira já está a fazer voltas na FDJ do Japão, D1GP Tailândia, JDM Malásia, D1GP China e na série Royal Drift. Ganhou reputação entre os concorrentes como hardware comprovado no pódio, não uma especificação de laboratório — o tipo de histórico que o CDGP procurava ao escolher um parceiro de travões.

O que esta parceria significa para o futuro

A TTSPORT e o CDGP descrevem isto como uma ligação profunda e oficial entre uma marca de travões chinesa de origem local e uma série de desportos motorizados a nível nacional — um passo desde a capacidade de fabricação até à liderança genuína em I&D de desportos motorizados.

Como parceiro oficial de travões, a TTSPORT apoiará todas as etapas do calendário do CDGP de 2026 com o seu hardware específico para drift e serviço técnico. A marca também afirma que continuará a impulsionar a tecnologia de travagem comprovada em corrida para aplicações de rua e entusiastas, para que os pilotos fora do paddock tenham acesso à mesma engenharia.

A TTSPORT, fundada em 2004 sob a Guangzhou Minzhong Auto Technology Co., Ltd., é a primeira marca de travões independente da China continental e tem dedicado mais de duas décadas à construção de sistemas de travagem de alto desempenho para drift, corridas em circuito, ralis fora de estrada, bem como melhorias para uso em rua. O CDGP — China Drift Grand Prix — é a série de drift a nível nacional sancionada pela Administração Geral do Esporte da China e pela Federação de Automobilismo e Motociclismo da China, criada para desenvolver o drifting chinês numa disciplina profissional e reconhecida internacionalmente.