全程极限攻防，末尾逆袭封神，奇瑞艾瑞泽8闪耀CTCC赛场！

当引擎轰鸣响彻上海国际赛车场，2026 CTCC中国汽车场地职业联赛正式拉开战幕。

作为中国赛车运动最高级别场地赛事之一，CTCC不仅是车手之间的较量，更是中国汽车工业、赛车工程与核心零部件技术的全面比拼。

而这一次，属于中国品牌的高光时刻，在F1赛道上强势上演。

面对高温、长距离、连续极限制动与55分钟+1圈的高压攻防，奇瑞厂队两台艾瑞泽8赛车火力全开，在无数次极限晚刹、贴身缠斗和高速重刹中，硬生生拼出一场属于中国性能车的热血胜利！

🔥首回合：稳扎稳打，拿下关键领奖台

揭幕战首回合比赛，赛道竞争异常激烈。

面对上海国际赛车场超长大直道与多个高速重刹组合弯，车辆不仅需要强大的动力输出，更需要绝对稳定、持续且精准的制动能力。

黄颖驾驶艾瑞泽8全程稳扎稳打，在激烈攻防中始终保持稳定节奏，最终成功斩获组别亚军🥈！

另一边，孙正同样展现出极强竞争力，可惜比赛过程中车辆突发故障，遗 憾退赛😣。

虽然结果留有遗憾，但真正的赛车精神，从来不是顺风顺水，而是在逆境 中重新杀回来！

⚡次回合：末位发车，上演逆袭夺冠！

第二回合比赛，真正的热血剧情正式上演。

由于首回合退赛影响，孙正只能从队尾末位发车。

面对强敌环伺、车阵密集、超车窗口极其有限的局面，他没有任何保守。

发车灯灭的一瞬间，孙正驾驶的艾瑞泽8如离弦之箭冲入战团！

🏎️首圈连续完成多次强硬超车

🏎️连续晚刹切入内线

🏎️高速贴身缠斗毫不退让

🏎️短时间内直接杀入全场第四！

而真正恐怖的是——

随着比赛进入中后段，孙正依旧保持高压进攻节奏。

55分钟+1圈的高强度比赛，对于赛车制动系统而言，是最严苛的炼狱级考验：❗连续超高速重刹❗频繁极限制动攻防❗高温衰减持续累积❗轮胎与刹车同步承压❗每一次晚刹都在挑战机械极限

但艾瑞泽8始终保持稳定输出。

最终，孙正一路完成逆袭，冲线夺冠！🥇🏆

这一刻，属于中国赛车，属于中国性能，更属于每一个坚持突破极限的人。

🏁冠军背后，是TTSPORT赛用制动的硬核支撑

在这场55分钟极限攻防中，整车搭载：

🔥TTSPORT TR65赛用六活塞卡钳

🔥面对F1级赛道高强度连续重刹，TR65赛用系统展现出真正的赛事级统治力。

🔥持续稳定制动力输出

高速末端反复制动，依旧保持强劲脚感与线性反馈。

即使长时间高温工况下，也能维持稳定制动力，不给车手任何后顾之忧。

🔥不断延后刹车点

在CTCC这种分秒必争的比赛里，谁敢更晚刹车，谁就拥有超车主动权。

TR65强大的热稳定性与抗衰减能力，让车手能够持续挑战更晚制动点，在攻防中牢牢掌控节奏。

极限攻防依旧精准可控，真正的赛用制动，不只是“刹得住”。

更关键的是：

✔ 高速下的制动姿态稳定

✔ 入弯时的车身可控性

✔ 长距离比赛中的一致性

✔ 高频攻防中的精准反馈

而这些，正是TTSPORT赛用制动系统在赛道中不断被验证的核心实力。

🇳赛道技术民用化，让中国性能真正被看见

从街道改装到职业赛事，TTSPORT始终坚持：

“性能是追求，安全是底线。”

多年来持续深耕高性能制动领域，TTSPORT不断将赛事经验反哺民用产品，把真正经过赛道验证的技术带给更多性能玩家。

此次CTCC揭幕战夺冠，不仅是一次比赛胜利，

更意味着中国自主品牌赛车、中国自主制动系统，正在国际级赛道上证明自己的实力。