Audi A5 (B9) atualizado com o Kit de Freios TTSPORT Evolution EB6 de Grande Capacidade
O Audi A5 é um fantástico gran turismo, capaz de percorrer longas distâncias na autoestrada com total conforto. No entanto, a sua maior fraqueza tem sido sempre o sistema de travagem de origem. Se possui um modelo não-S ou não-RS, conhece a sensação: o pedal está "entorpecido", "vago" e falta-lhe a resposta confiante e linear que um sedan desportivo alemão deve ter.
É uma configuração orientada para o conforto que simplesmente não inspira confiança ao conduzir em estradas secundárias ou ao precisar de parar rapidamente a partir de velocidades de autoestrada. Para desbloquear verdadeiramente o potencial do seu A5, necessita de um sistema que ofereça feedback, consistência e potência.
É exatamente isso que o Kit Frontal TTSPORT EB6 de 6 Pistões foi projetado para fazer.
A Solução de Montagem Rápida para um Pedal Confiante
Esta é uma solução completa de eixo dianteiro de montagem rápida, concebida para transformar o desempenho de travagem do seu A5. Combinámos o pinhão EB6 com discos de 380mm de diâmetro para corresponder ao tamanho das rodas de 19 polegadas, proporcionando um aumento de desempenho significativo e uma aparência "OEM+" agressiva que o seu carro merece.
- Plataforma do Veículo: Audi A5 (B9)
- Requisito de Rodas: Rodas de 19 polegadas
- Pinhão Frontal: Pinça de 6 Pistões Forjada TTSPORT EB6
- Disco Frontal: Disco de 380mm (15,0") de Alta Carbono de 2 Peças TTSPORT
- O Kit: Inclui calotas centrais personalizadas, suportes forjados, pastilhas de alto desempenho e linhas de aço inoxidável.
A Tecnologia: Por que a EB6 é uma Melhor Pinça
Isto não é apenas uma pinça maior; é uma mais inteligente que foi projetada para resolver os problemas específicos de sensação do pedal do A5.
1. Sensação de Pedal Sólida como Rocha
A EB6 é forjada, não fundida, e apresenta barras transversais internas reforçadas que aumentam a rigidez em 20-30% em relação aos designs padrão. Isto elimina a "flexão da pinça" sob travagens fortes, que é a principal causa daquela sensação "mole" ou "vaga" que se sente com as pinças deslizantes de origem.
2. Paragem Suave e Linear
Projetámos a EB6 com um layout de pistões equilibrado e progressivo (pistões de tamanhos diferentes). Isto significa que obtém uma resposta inicial suave e previsível — não um interruptor brusco "on-off". É perfeita para condução diária no trânsito, mas fornece uma força de aperto massiva e controlável quando entra numa curva.
3. Gestão Superior de Temperatura
A pinça utiliza pistões de aço inoxidável ventilados e selos de alta temperatura. Combinado com o Discos de 380mm (15,0") de 2 peças, este sistema oferece uma capacidade térmica enorme para eliminar o fading dos travões, mesmo durante condução desportiva.
Perguntas Frequentes sobre a Melhoria do Audi A5
1. Isto é melhor do que os travões S5 / S-Line?
Sim. Embora os travões S-Line sejam maiores do que o modelo base, muitas vezes ainda usam pinças flutuantes pesadas. A EB6 da TTSPORT é uma pinça fixa de 6 pistões forjada. Oferece uma rigidez significativamente melhor, peso mais leve e uma distribuição de pressão das pastilhas mais uniforme do que as opções desportivas de fábrica.
2. Isto irá ativar uma luz de "Desgaste dos travões" no painel de instrumentos?
Não. Os calipers TTSPORT EB6 são projetados para aceitar sensores de desgaste de travões standard da Audi. O sistema de aviso do seu painel funcionará exatamente como de origem.
3. Estes encaixam nas minhas rodas de inverno de 18 polegadas?
Provavelmente não. O rotor de 380mm é considerável e geralmente requer um espaço mínimo de Rodas de 19 polegadas para folga do barril. Se planeia usar rodas de 18 polegadas, entre em contacto connosco sobre as nossas opções de rotores menores.
Deixe de se contentar com um pedal vago
Transforme a experiência de condução do seu Audi A5. Obtenha uma performance de travagem firme, confiante e linear que o seu carro deveria ter vindo de origem.