Kit de travões de alto desempenho para jantes OEM de 19 polegadas ou superiores / TTSPORT Slim SL8
As grandes rodas de fábrica parecem ótimas, mas nem sempre vêm com travões compatíveis. Muitas configurações OEM de 19 polegadas ou mais ainda escondem um pequeno caliper de pistão único por trás dos raios — força de aperto suficiente para condução diária, mas sem muita margem de manobra quando se começa a conduzir com mais intensidade ou a transportar mais peso. A TTSPORT criou o SL8 especificamente para resolver isso sem alterar as rodas: um kit de calipers forjados de 8 pistões projetado desde o início para compatibilidade com rodas de fábrica de 19 polegadas ou maiores, sem spacers.
O SL8 faz parte da linha Slim Series da TTSPORT, que é construída com uma única restrição: encaixar dentro das rodas de fábrica. Em vez de procurar o maior rotor possível, o SL8 é dimensionado e moldado para trabalhar com os offsets das rodas e a geometria dos raios que a maioria dos proprietários já utiliza, para que a troca não se transforme num projeto de compra de rodas.
Especificações do Veículo & Kit
Este kit é uma aplicação universal da série Slim, vendido como um pacote de instalação direta para veículos com rodas OEM de 19 polegadas ou maiores. Aqui está a divisão do hardware:
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Universal — veículos equipados com rodas OEM de 19 polegadas ou maiores, com uma folga mínima de 90mm nos raios |
| Pinça dianteira | TTSPORT SL8, 8 pistões, duas peças de alumínio forjado, montagem radial |
| Disco dianteiro | Compatível com rotores de Ø380-405mm x 34mm (específico para o veículo) |
| Suporte | Suporte de pinhão específico para o veículo |
| Pastilhas / linhas | Pastilhas de travão e acessórios dimensionados para o caliper SL8; acessórios de linha do lado do caliper e do lado do chassis variam conforme a aplicação |
| Ferragens | Ferragens de montagem para instalação de montagem radial |
Para uma análise técnica completa, aqui está a ficha técnica oficial do SL8 da TTSPORT:
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Slim |
| Modelo / Aplicação | SL8 |
| Posição do Eixo | Frontal |
| Contagem de Pistões | 8 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de uma peça com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 28 mm × 4 / 32 mm × 4 |
| Dimensões do Caliper | L 391 mm × L 128 mm × A 144 mm |
| Área Total do Pistão | 56,8 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 5,20 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 19 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø380–405 mm × 34 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 90 |
| Tipo de Montagem do Caliper | Montagem radial com suportes de caliper específicos para veículos |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Ajustes específicos para veículos; os ajustes do lado do caliper e do lado do chassis variam consoante a aplicação |
Porquê funciona
Duas coisas fazem o SL8 desempenhar bem: rigidez do caliper e área das pastilhas. Um caliper de pistão único ou duplo de origem flexiona sob travagem forte, o que explica porque o pedal pode parecer macio ou longo quando está a conduzir o carro. O corpo de alumínio forjado de duas peças do SL8 é mais rígido do que um caliper de fundição, de modo que mais da sua pressão no pedal se transforma em força de aperto real no rotor, em vez de ser absorvida pela flexão do caliper.
- Oito pistões (quatro de 28mm, quatro de 32mm) distribuem a força de aperto por uma área total de 56,8 cm² de pistões por caliper, proporcionando um pedal mais firme e linear.
- Pistões de uma peça, com isolamento térmico, ajudam a atrasar a transferência de calor das pastilhas para o fluido de travagem, o que é mais importante à medida que o tamanho do rotor e o uso aumentam.
- Design de montagem radial combinado com um suporte específico para o veículo mantém a geometria do caliper correta atrás da roda de origem — sem necessidade de espaçadores em montagens de 19 polegadas ou mais, com pelo menos 90mm de folga entre raios.
Galeria de Instalações
Qual o tamanho da roda que o TTSPORT SL8 exige?
Quantos pistões o caliper do SL8 usa e de que material são feitos?
Qual o tamanho do rotor para o qual o SL8 foi projetado?
Como é construída a pinça SL8 e qual o seu peso?
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