Kit de travões grandes Zeekr 007 / TTSPORT Classic 7640
Este não é o primeiro Zeekr 007 ou 007GT a passar pela oficina equipado com um TTSPORT Classic 7640 na dianteira — na verdade, já é difícil contar quantos há. O padrão de todas estas construções é o mesmo: um carro com muita potência e travões que não acompanham a sua velocidade.
O Zeekr 007 foi criado com uma ideia simples: potência forte, entrega rápida de torque e um carro pensado para deslocações diárias, viagens na autoestrada e acelerações ocasionais. Essa combinação exige muito dos travões. A configuração de fábrica aguenta bem na cidade, mas em paragens repetidas a alta velocidade, descidas longas ou travagens intensas consecutivas, os condutores começam a notar fadiga e um pedal que fica mole. Um carro tão rápido precisa de um sistema de travagem à altura do seu motor.
Especificações do Veículo & Kit
Aqui está o hardware do eixo dianteiro instalado nesta construção:
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Zeekr 007 / 007GT, rodas de fábrica de 19 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça fixa forjada de seis pistões TTSPORT 7640 |
| Rotor dianteiro | Rotor perfurado TTSPORT de 380mm |
| Suporte | Suporte do caliper específico para veículo personalizado |
| Pastilhas / tubos | Pastilhas de alto desempenho TTSPORT, tubos de travão de aço inox TTSPORT |
| Ferragens | Óleo de travão, parafusos de montagem e fixações |
A ficha técnica completa do pinhão TTSPORT 7640 utilizado neste carro encontra-se abaixo.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Clássica |
| Modelo / Aplicação | 7640 |
| Posição do eixo | Dianteiro |
| Contagem de pistões | 6 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 27 mm × 2 / 33 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensões do caliper | L 353 mm × L 162 mm × A 92 mm |
| Área total do pistão | 51,2 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 3,70 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento de superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 98 |
| Tipo de Montagem do Freio de Mão | Montagem radial com suportes de pinça específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Encaixes específicos para o veículo; os encaixes do lado da pinça e do chassis variam consoante a aplicação |
O kit é construído especificamente para a plataforma: um suporte específico para o veículo ajusta o offset da pinça sem espaçadores, as pastilhas TTSPORT e as linhas de aço inox substituem as peças originais, e o líquido de travão, parafusos e hardware de montagem estão incluídos para que o eixo dianteiro inteiro seja instalado de uma só vez.
Porquê funciona
O problema do 007 nunca foi velocidade em linha reta — era desacelerar um veículo elétrico pesado e de alta potência de forma consistente e repetida. Alguns conceitos básicos de mecânica explicam por que este kit resolve isso:
- Uma pinça fixa de seis pistões forjada com corpo de alumínio de duas peças flexiona menos sob carga do que uma pinça deslizante de origem, o que mantém a pressão das pastilhas uniforme e o pedal consistente, em vez de ficar longo e macio.
- O rotor de 380mm adiciona massa e área de varrimento em relação ao disco original, proporcionando ao sistema maior capacidade térmica para absorver calor em descidas longas ou paragens repetidas antes que o fading se manifeste.
- A geometria específica do suporte do veículo é dimensionada para limpar as rodas de fábrica de 19 polegadas do Zeekr 007, portanto, não é necessário espaçador e o offset e a largura do eixo permanecem inalterados.
Os proprietários que fizeram a troca descrevem uma resposta inicial leve, uma construção linear do pedal médio e uma forte confiança na totalidade do curso — sem mergulho na direção em cidade, sem momentos de ansiedade numa paragem de emergência na autoestrada, e sem fading após uso repetido. Não é uma rigidez exclusiva para pista; é um pedal ajustado para condução diária que também mantém o desempenho quando o carro é forçado.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
O kit TTSPORT 7640 é compatível com as rodas de fábrica de 19 polegadas do Zeekr 007 sem necessidade de espaçadores?
O que está incluído no kit de freios grandes dianteiros TTSPORT 7640 para o Zeekr 007?
A atualização altera a sensação do pedal de freio para condução diária?
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