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Kit de travões de alto desempenho para Tesla/TSPORT Classic 8657

por LinLynn 16 Jul 2026

Potência e manuseio recebem toda a atenção, mas nada disso importa se um carro não consegue parar como o motorista espera. Este proprietário de Tesla tinha bastante potência em linha reta e decidiu que o sistema de travagem original precisava de melhorias — por isso, o carro foi para uma atualização completa dos travões dianteiros.

Tesla com kit de travões TTSPORT TT8657 amarelo, de seis pistões forjados, instalado atrás da roda de 18 polegadas

O proprietário optou pelo topo da linha: um kit TTSPORT TT8657 na cor amarela. Em vez de uma atualização leve de pastilhas e linhas, esta instalação troca por um caliper dianteiro de seis pistões completo e um rotor maior, compatível com as rodas de 18 polegadas do carro.

Especificações do veículo e do kit

Item Especificação
Veículo Tesla, rodas de fábrica de 18 polegadas
Pinça dianteira Caliper TTSPORT TT8657 de seis pistões em liga forjada dividida
Disco dianteiro Rotor radial com furação de alta resistência de 355x32mm, tratado termicamente, de alto carbono
Linhas Linhas de travão de aço inoxidável trançado TTSPORT
Detalhe do caliper de seis pistões forjado TTSPORT TT8657 antes da instalação no Tesla

O caliper TT8657 é construído como uma unidade de liga forjada dividida — duas metades de caliper forjadas presas juntas, em vez de uma peça fundida única. A forja alinha a estrutura do grão do metal e produz um corpo mais denso e rígido do que a fundição, reduzindo a flexão do caliper sob pressão forte do pedal. Menos flexão do caliper significa que as pastilhas pressionam de forma mais consistente e o pedal sente-se mais firme, em vez de esponjoso.

Porquê funciona

  • A construção de seis pistões em liga forjada dividida resiste melhor à flexão do que um caliper de origem, o que se traduz em uma sensação de pedal mais firme e previsível.
  • O rotor de 355x32mm tem mais massa e área de varredura do que o disco original, oferecendo maior capacidade térmica para absorver calor antes que o fading ocorra durante paragens fortes ou repetidas.
  • O kit foi dimensionado e instalado para compatibilizar com as rodas de origem de 18 polegadas do carro, portanto não é necessário usar espaçadores ou trocar as rodas para este conjunto.
  • A face do rotor com ranhuras radiais limpa continuamente a poeira gerada pelo atrito das pastilhas, o que ajuda a manter a face da roda mais limpa entre as lavagens.

Galeria de Instalações

Perguntas Frequentes

O que inclui o kit de freios grandes TT8657 para este Tesla?
O kit combina os calipers dianteiros de seis pistões divididos TT8657 da TTSport com rotores de 355x32mm de alto carbono tratados termicamente e linhas de freio de aço inoxidável.
O kit TT8657 cabe por trás das rodas de origem de 18 polegadas?
Sim, neste projeto, os calipers TT8657 e os rotores de 355mm foram instalados e confirmados para compatibilidade com as rodas de fábrica de 18 polegadas do Tesla.
Por que o rotor tem um design com ranhuras e linhas radiais?
A face radial com ranhuras afasta a poeira gerada pelo atrito entre a pastilha e o rotor, o que reduz o acúmulo de poeira de travão e diminui a frequência de limpeza das rodas.

Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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