Kit de travões de alto desempenho para Mercedes-Benz Vito / TTSPORT Evolution Series ES6
Um Mercedes-Benz Vito em serviço de transporte ou carga passa muito tempo totalmente carregado, e esse peso extra recai diretamente sobre os travões sempre que o veículo reduz a velocidade. Os pinhões e discos de origem não foram dimensionados para esse ciclo repetido de carga e paragem, por isso esta instalação substitui por um pacote TTSPORT dianteiro e traseiro baseado na Série Evolution ES6, com pinhão dianteiro de seis pistões e pinhão traseiro eletromecânico de quatro pistões, ambos equipados com discos de carbono-cerâmica de 355 mm e montados por trás das rodas de 18 polegadas de origem do Vito.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-Benz Vito, rodas de 18 polegadas |
| Pinça dianteira | Série Evolution ES6 TTSPORT, pinhão fixo de alumínio forjado de duas peças, de seis pistões |
| Disco dianteiro | Disco de carbono-cerâmica de 355 x 32 mm |
| Pinheiro traseiro | Pinheiro eletromecânico de quatro pistões EP4 TTSPORT com travão de estacionamento eletrónico integrado |
| Disco traseiro | Rotor de carbono-cerâmica de 355 mm |
| Pastilhas / hardware | Pastilhas de cerâmica de alto desempenho combinadas com os rotores de carbono-cerâmica, além de parafusos de montagem e hardware de fixação |
O eixo dianteiro suporta a pinça ES6, e sua ficha técnica completa está abaixo.
| Pistão de travão | |
|---|---|
| Série | Série Evolution |
| Modelo / Aplicação | ES6 |
| Posição do Eixo | Frontal |
| Contagem de Pistões | 6 pistões |
| Tipo de Pistão | Pistões de isolamento térmico de duas peças com botas de poeira |
| Diâmetro do Pistão | 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensões do Caliper | L 294 mm × L 155 mm × A 84 mm |
| Área Total do Pistão | 50,2 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de Fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso Líquido | 3,95 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento de Superfície | Revestimento de alto brilho a altas temperaturas |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 99 |
| Tipo de montagem do caliper | Montagem radial com suportes de caliper específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Encaixes específicos para o veículo; os encaixes do lado do caliper e do lado do chassis variam conforme a aplicação |
Por que funciona
Um Vito carregado coloca a maior parte da demanda de frenagem no eixo dianteiro, por isso os pistões de 27/32/38 mm do ES6 são importantes: os três tamanhos controlam como a força de aperto se distribui ao longo das bordas de entrada e saída da pastilha, em vez de descarregar toda a pressão em um único ponto. O corpo da pinça de alumínio forjado de duas peças flexiona menos do que uma carcaça estampada ou de parede mais fina sob essa mesma carga hidráulica, portanto mais da pressão do pedal é convertida em força de aperto em vez de esticar a pinça.
A função traseira fica a cargo do EP4, uma pinça eletromecânica de quatro pistões que mantém o freio de estacionamento eletrônico integrado na mesma unidade, em vez de adicionar um mecanismo de freio de estacionamento separado. Tanto na dianteira quanto na traseira, usam discos de carbono-cerâmica de 355 mm, que dissipam o calor melhor e pesam menos do que um disco de ferro de mesmo tamanho — útil em um veículo que freia com carga real atrás dele, repetidamente, em uma van ou entrega.
- Maior capacidade térmica na dianteira e na traseira para paragens repetidas sob carga
- Resposta do pedal mais firme e mais direta devido ao corpo do caliper forjado ES6
- Distribuição mais uniforme da carga nas pastilhas dianteiras devido ao dimensionamento escalonado do pistão
- Redução do peso rotativo e da massa não suspensa em comparação com discos de ferro de tamanho semelhante
- Função de travão de estacionamento eletrónico mantida através do atuador integrado do EP4
- Encaixa atrás das rodas de fábrica de 18 polegadas do Vito, após confirmação da folga de 99 mm nos raios
Galeria de Instalação
Perguntas frequentes sobre instalação e propriedade
Este kit de travões TTSport serve para todos os Mercedes-Benz Vito?
Qualquer roda de 18 polegadas irá compatibilizar com o kit de travões ES6?
Como é que o travão de estacionamento eletrónico é retido na traseira?
Podem ser usados pads de travão de rotor de ferro padrão com estes rotores de carbono-cerâmica?
O que deve ser verificado após a instalação do kit de travões?
Rodando um Vito carregado numa rota que desgasta seus freios? Confirme o tamanho das suas rodas e a especificação do eixo, e depois avance para o pacote de carbono-cerâmico ES6/EP4.