Kit de travões de alto desempenho para Lexus GS200 / TTSPORT Evolution ES6
O Lexus incorpora uma estrutura verdadeiramente capaz no GS200, mas os travões de fábrica são ajustados para o conforto primeiro — muitos condutores acham o pedal macio e a mordida inicial vaga assim que começam a conduzir com mais força. Uma oficina em Hangzhou, a Yutou Auto, resolveu isso num GS200 com o novo kit de travões grandes Evolution Series ES6 de seis pistões da TTSPORT, montado atrás das rodas de 18 polegadas de origem do carro.
O objetivo não era uma configuração apenas para pista — é uma atualização do eixo dianteiro dimensionada para funcionar com rodas diárias e condução diária, ao mesmo tempo que oferece mais sensibilidade no pedal e maior margem térmica ao sistema para conduções mais enérgicas.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Lexus GS200, rodas de 18 polegadas |
| Pinça dianteira | Caliper fixo de seis pistões forjado TTSPORT ES6, corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Disco dianteiro | Rotor de alta resistência de 355 × 32mm de duas peças, tratado termicamente, com padrão de ranhura em onda |
| Suporte | Suporte de montagem do caliper específico para o veículo para o GS200 |
| Pastilhas / linhas | Pastilhas de alta performance para uso em estrada, mangueiras de travão em aço inoxidável |
| Ferragens | Óleo de travão, parafusos de montagem e fixações |
Abaixo está a ficha técnica oficial da TTSPORT para o caliper ES6 utilizado nesta construção.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Evolution |
| Modelo / Aplicação | ES6 |
| Posição do Eixo | Frontal |
| Contagem de Pistões | 6 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 27 mm × 2 / 32 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensões do Caliper | L 294 mm × Largura 155 mm × Altura 84 mm |
| Área Total do Pistão | 50,2 cm² por caliper, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 3,95 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento de Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maiores |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 99 |
| Tipo de Montagem da Pinça | Montagem radial com suportes de pinça específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Acessórios específicos para o veículo; os acessórios do lado da pinça e do lado do chassi variam conforme a aplicação |
Porquê funciona
- Dimensionamento assimétrico do pistão (27/32/38mm pares) equaliza a pressão de aperto de frente para trás na pastilha, de modo que o rotor recebe uma força de travagem mais uniforme em vez da pressão desigual que um único tamanho de pistão pode criar.
- Duas peças de pistões isolados térmicamente limitam a transferência de calor para o fluido de travagem, ajudando o sistema a manter um pedal mais firme após várias travagens fortes, em vez de ficar macio à medida que as coisas aquecem.
- Comparado com o sistema de origem, o caliper ES6 traduz a entrada do pedal de forma mais direta em força de aperto, proporcionando uma sensação mais linear e previsível tanto na travagem diária quanto em paragens bruscas.
- O kit tem o tamanho adequado para passar sem spacers nas rodas de 18 polegadas de origem do GS200, usando o suporte específico do veículo da TTSPORT para manter a posição correta do caliper.
A TTSPORT observa que este tipo de kit — um sistema de seis pistões na frente de tamanho médio — é adequado para sedans de médio a grande porte, SUVs e MPVs que procuram um avanço significativo em relação ao sistema original, sem passar para um tamanho de rotor exclusivo para pista.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
O kit TTSPORT ES6 é compatível com as rodas de 18 polegadas de origem do Lexus GS200?
O que está incluído no kit TTSPORT ES6 para o Lexus GS200?
Por que é que a pinça ES6 usa tamanhos de pistão diferentes de cada lado?
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