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Kit de travões de alto desempenho TTSPORT Classic 5040S para Honda Fit/Jazz (GK5)

por LinLynn 16 Jul 2026

A terceira geração do Honda Fit (GK5) tem uma reputação bem merecida em dias de pista, de Zhuhai a Zhaoqing — seu motor Earth Dreams de 1.5L naturalmente aspirado produz 131 hp, o que é suficiente para um carro com pouco mais de uma tonelada, com uma distância entre eixos curta e uma chassis que recompensa condução agressiva. Os travões, porém, não acompanham: a distância de paragem stock de 100-0 km/h é de 41 metros, um número que não corresponde ao resto do carro. Este caso cobre um GK5 atualizado com um kit de quatro pistões TT5040S na dianteira e uma conversão de tambor para disco na traseira.

Roda dianteira Honda Fit GK5 com kit de travões grandes TTSPORT TT5040S de quatro pistões instalado

O tamanho das rodas nesta construção é de 15 polegadas — pequeno o suficiente para que muitos kits de travões grandes simplesmente não passem. O TT5040S foi escolhido especificamente porque seu corpo de pinça é compacto o suficiente para caber atrás de rodas pequenas sem raspar.

Especificações do Veículo & Kit

Item Especificação
Veículo Honda Fit, 3ª geração (GK5), rodas de 15 polegadas
Pinça dianteira Pinça de quatro pistões TTSPORT TT5040S, corpo compacto para encaixe em rodas pequenas
Disco dianteiro Rotor de duas peças curvado com ranhura de alta resistência ao calor de 285mm x 24mm, de carbono
Conversão traseira Conversão de tambor para disco com pinça de pistão único
Rotor traseiro Rotor curvo de 260mm x 9mm de aço de alta resistência ao calor tratado
Ferragens Linhas de travão de aço inoxidável TTSPORT

Porquê funciona

Componentes do kit de travões grandes TTSPORT TT5040S de quatro pistões dispostos para instalação no Honda Fit GK5

Substituir o caliper dianteiro de pistão único de origem pelo TT5040S de quatro pistões distribui a força de aperto por uma área maior de pastilha, o que reforça a sensação do pedal e reduz o atraso na resposta. Combiná-lo com o rotor de duas peças de 285mm maior aumenta a massa e a área de superfície do rotor, proporcionando maior capacidade de dissipação de calor antes de ocorrer o fading.

  • O caliper dianteiro de quatro pistões substitui a unidade de pistão único de origem para uma pressão de aperto mais uniforme e um pedal mais firme.
  • Rotor dianteiro de duas peças de 285x24mm e rotor traseiro de 260x9mm aumentam a massa e a área de superfície para melhor dissipação de calor.
  • Corpo compacto do caliper TT5040S dimensionado para evitar interferências com as rodas de fábrica de 15 polegadas, sem necessidade de aumento de tamanho.
  • O padrão de rotor de ranhura curva limpa os resíduos da superfície na área de contato da pastilha, e a ventilação ajuda a dissipar o calor dos rotores.
  • A conversão de tambor para disco na traseira substitui o tambor autoajustável por um rotor sólido, que é mais fácil de inspecionar e manter.

Galeria de Instalações

Perguntas Frequentes

O kit TTSPORT TT5040S encaixa nas rodas de 15 polegadas de fábrica do GK5 Fit?
Sim. O pinhão dianteiro TT5040S usa um corpo compacto dimensionado especificamente para ajuste em rodas pequenas, correspondendo às dimensões necessárias para liberar rodas de 15 polegadas.
O que inclui a atualização do freio traseiro?
O kit traseiro converte os freios de tambor de fábrica para um sistema de disco, usando um pinhão de pistão único, um rotor TT260x9mm e linhas de freio de aço inoxidável.
Que rotores são usados na dianteira e na traseira?
O rotor dianteiro é um rotor TT285x24mm de alta carbono tratado termicamente com ranhuras curvas, e o rotor traseiro é um rotor TT260x9mm de alta carbono tratado termicamente com ranhuras curvas.

Necessita de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie seu veículo, tamanho das rodas e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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