Kit de travões de alto desempenho Honda Fengfan / Série TTSPORT de montagem direta
Muitos proprietários assumem que o kit de conversão de tambor para disco traseiro da TTSPORT é feito exclusivamente para o Honda Fit. Não é. O kit foi projetado com base numa geometria específica do cubo e do cubo traseiro — e se outro modelo partilhar essa mesma geometria, o mesmo kit encaixa-se perfeitamente. É exatamente o caso deste Honda Fengfan, que saiu da fábrica com os mesmos dados do cubo traseiro do Fit.
Este Fengfan veio equipado com travões de tambor traseiros de origem — curso longo do pedal, resposta lenta e o fading que se espera de um tambor fechado sob paragens repetidas e fortes. A solução foi o kit de conversão de tambor para disco traseiro da TTSPORT, instalado por trás das rodas de origem de 16 polegadas do carro.
Especificações do Veículo & Kit
O Fengfan e o Fit partilham a mesma geometria do cubo e do cubo traseiro desde a linha de produção, pelo que os pontos de montagem do kit, o espaçamento do cubo e a geometria do suporte encaixaram sem necessidade de adaptação.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Honda Fengfan, eixo traseiro, rodas de 16 polegadas; partilha a mesma geometria do cubo e do cubo traseiro com o Honda Fit |
| Conversão | Travões de tambor traseiros convertidos em travões de disco |
| Disco | Rotor de conversão de disco traseiro TTSPORT |
| Suporte | Suporte de montagem do caliper compatível com o veículo, ajustado aos dados do cubo compartilhados |
| Ferragens | Ferragens de montagem e instruções passo a passo incluídas |
Cada kit de conversão TTSPORT acompanha uma folha de instruções detalhada, por isso a troca neste Fengfan foi sem surpresas — o suporte, o rotor e as ferragens combinaram perfeitamente com a geometria traseira do carro.
Porquê funciona
- Um rotor de disco aberto dissipa o calor muito mais eficientemente do que um tambor fechado, portanto, frenagens repetidas causam menos fading.
- Menor aquecimento mantém a resposta do pedal consistente, em vez de diminuir a força de frenagem em paradas consecutivas.
- A sensação do pedal é mais linear — o esforço de frenagem acompanha o input do pedal de forma mais previsível do que a longa e macia viagem típica dos freios de tambor.
- O pedal reage imediatamente ao ser pressionado, em vez de esperar que as sapatas do tambor se expandam e façam contato.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
O kit de tambor a disco traseiro TTSPORT serve apenas o Honda Fit?
Qual o tamanho das rodas que este Fengfan usou após a conversão?
O que realmente melhora ao converter de tambores traseiros para discos?
Necessita de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho das rodas e uso pretendido antes de fazer o pedido.