Kit de travões de alto desempenho TTSPORT Slim SL6 para BMW Série 3 (F30)
A geração F30 do BMW Série 3, especialmente na versão 320i/328i, possui uma chassis que pode suportar muito mais do que os freios de fábrica oferecem. Force-o — frenagens repetidas em estradas de montanha, um dia na pista ou apenas um carro com upgrade de potência ou rodas — e os calipers dianteiros de pistão único começam a parecer macios, com o curso do pedal aumentando quanto mais você pressionar. Este caso troca pelos kits de seis pistões TTSPORT Slim Series SL6 que se encaixam atrás da roda de 18 polegadas de fábrica, sem necessidade de espaçadores.
A condução diária é confortável com a configuração original, mas o aquecimento por paragens consecutivas, maiores distâncias de travagem a alta velocidade e a firmeza reduzida do pedal sob carga são as queixas mais comuns quando um F30 é conduzido com entusiasmo. Adicione rodas maiores ou uma afinação do motor e a discrepância entre potência e capacidade de travagem torna-se ainda mais evidente.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW Série 3 (F30), rodas de fábrica de 18 polegadas |
| Pinça dianteira | TTSPORT SL6 de seis pistões, design de pistão oposto |
| Disco dianteiro | Rotor perfurado de 355mm TTSPORT |
| Suporte | Suporte de montagem do caliper específico para o veículo |
| Pastilhas / linhas | Pastilhas de travão de alto desempenho TTSPORT, linhas de travão de aço inoxidável |
| Ferragens | Líquido de travão, parafusos de montagem e hardware de fixação |
O travão SL6 utilizado nesta construção possui a sua própria ficha técnica publicada, reproduzida abaixo.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Slim |
| Modelo / Aplicação | SL6 |
| Posição do eixo | Frente |
| Contagem de Pistões | 6 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de uma peça com isolamento térmico |
| Diâmetro do pistão | 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2 |
| Dimensões do Freio de Mão | L 350 mm × Largura 135 mm × Altura 120 mm |
| Área Total do Pistão | 46,8 cm² por caliper, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 3,60 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 17 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø330–355 mm × 28 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 82 |
| Tipo de Montagem do Freio de Mão | Montagem radial com suportes de pinça específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Conexões específicas para o veículo; as conexões do lado da pinça e do lado do chassis variam conforme a aplicação |
A configuração mostrada aqui — pinça SL6 e rotor de 355mm escondido atrás da roda de 18 polegadas original — é o objetivo da Série Slim: uma fixação de seis pistões real, sem forçar o proprietário a trocar de rodas ou usar espaçadores apenas para fazer os freios caberem.
Porquê funciona
- A fixação de seis pistões opostos distribui a força de maneira uniforme por toda a pastilha, de modo que uma maior área da pastilha esteja trabalhando em comparação com uma pinça de pistão único deslizante.
- A força de fixação uniforme resulta em um pedal mais firme, mordida inicial mais rápida e frenagem mais estável do meio para o final, sem o fade que ocorre com paradas bruscas repetidas.
- A estrutura do chassis do F30 já possui suporte de suspensão forte e rigidez do quadro para uma plataforma de tração traseira, portanto, o poder de frenagem adicional é compatível com uma estrutura que pode utilizá-lo.
Como o pacote SL6 foi medido diretamente com base nos dados das rodas do F30, o kit é instalado com a roda de 18 polegadas de fábrica — sem flanges, sem alterações de offset e sem modificar a geometria original da suspensão. Isso mantém a estrutura original da roda e do cubo do carro intacta e evita o custo extra de uma flange de roda ou compra de uma nova roda, que alguns upgrades de freios grandes exigem.
Pular a flange da roda também evita os custos ocultos associados — hardware da flange, troca de roda e trabalho extra de instalação/alinhamento. A rota SL6 mantém as rodas originais de fábrica, não adiciona peças além do kit e é uma instalação simples com manutenção de longo prazo mais baixa.
Galeria de Instalações
O kit TTSPORT SL6 serve nas rodas de 18 polegadas de fábrica do F30 sem espaçadores?
O que está incluído no kit TTSPORT SL6 para o F30?
Qual problema essa atualização resolve no F30?
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