Kit de travões de alto desempenho Audi A3 / TTSPORT Classic 5430
Os travões dianteiros originais deste Audi A3 apresentaram a queixa habitual: um pedal que fica mole após algumas travagens fortes e não inspira muita confiança a alta velocidade. O proprietário optou por um kit de travões grandes TTSPORT 5430 Classic na dianteira — um conjunto de pinças forjadas de quatro pistões projetado para encaixar com um suporte específico para o veículo, sem espaçadores e sem necessidade de cortar.
Especificações do Veículo & Kit
Aqui está a análise de hardware para esta configuração antes de entrarmos na ficha técnica oficial do produto.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Audi A3, atualização do eixo dianteiro |
| Pinça dianteira | TTSPORT 5430, pinça forjada de quatro pistões da Série Clássica |
| Disco dianteiro | Compatível com discos de Ø330–355 mm x 28 mm |
| Suporte | Suporte de pinça radial específico para o veículo |
| Pastilhas / linhas | Pastilhas de alto desempenho compatíveis com a pinça, além de conexões específicas para a linha da pinça |
| Ferragens | Hardware de montagem incluído |
Abaixo está a ficha técnica completa do TTSPORT 5430 para referência.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Clássica |
| Posição do Eixo | Dianteiro |
| Contagem de Pistões | 4 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensões do Caliper | L 282 mm × Largura 152 mm × H 77 mm |
| Área Total do Pistão | 49,1 cm² por caliper, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 3,20 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 17 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø330–355 mm × 28 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 95 |
| Tipo de montagem do caliper | Montagem radial com suportes de caliper específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Ajustes específicos para o veículo; os ajustes do lado do caliper e do lado do chassi variam conforme a aplicação |
Porquê funciona
Um pedal macio numa configuração padrão geralmente é um problema de flexão da pinça, tanto quanto qualquer outra coisa — o corpo da pinça deforma-se ligeiramente sob carga, fazendo com que as pastilhas se movam antes que o rotor seja realmente pressionado com força. Trocar para um corpo de pinça mais rígido altera essa dinâmica.
- Construção de alumínio forjado de duas peças resiste melhor à flexão do que uma pinça de peça única fundida, assim a entrada do pedal se traduz de forma mais direta em força de aperto.
- Quatro pistões com uma área combinada de 49,1 cm² distribuem a força de aperto por mais da pastilha, ajudando a uniformizar o desgaste e proporcionar uma mordida consistente.
- Os pistões de duas peças isolados térmicamente ajudam a reduzir a transferência de calor dos pads de volta para o líquido de travagem, o que é importante para manter um pedal firme após várias travagens intensas.
- O suporte de montagem radial, específico para o veículo, é construído de acordo com a geometria do A3, pelo que o kit instala sem espaçadores.
Notas de Compatibilidade
O 5430 foi concebido para rodas de 17 polegadas ou maiores, com uma folga mínima entre raios de 95 mm — convém verificar com a sua roda específica antes de encomendar, pois o design dos raios varia mesmo dentro de um tamanho de roda de 17 polegadas. Como o suporte e as ligações são específicos para o veículo, o kit está preparado para montar no cubo e na maçaneta de origem do A3 sem qualquer modificação.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
Qual pinça de travão utiliza o kit TTSPORT 5430 no Audi A3?
Qual tamanho de roda preciso para usar este kit?
O kit 5430 requer suportes ou acessórios especiais?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Envie-nos o tamanho das rodas do seu A3 e o uso pretendido antes de encomendar, e ajudaremos a escolher o kit adequado.