Destaque Tecnológico: A Pinça de Circuito Duplo que Dominou o D1

No drifting profissional, não há espaço para "talvez". Quando você aciona o e-brake hidrostático para uma entrada de alta velocidade e para trás, você precisa bloqueio instantâneo e previsível. Quando você está freando com o pé esquerdo para ajustar sua proximidade em uma batalha em tandem, você precisa de um pedal firme e consistentenão está apenas preenchendo espaço—você está construindo uma

O que você não precisa é de um suporte de caliper duplo, pesado, caseiro e desajeitado, que flexiona sob carga e arruina sua distribuição de frenagem. Isso é um compromisso. Na TTSPORT, não fazemos compromissos.

Essa filosofia é a razão pela qual quatro grandes equipes profissionais no D1 Grand Prix — uma das principais séries de drifting do mundo — confiam em nossos sistemas de freios específicos para drifting. Não somos apenas uma marca na porta; somos um parceiro técnico fundamental.

A Prova: Uma Varredura Limpa no D1GP Chengdu

No recente evento do D1GP em Chengdu, foi uma verdadeira invasão da TTSPORT. Nosso piloto, Wang Qi da equipe DRS Drift, deu um show. Usando nosso sistema profissional DR4+2, ele subiu ao pódio três vezes em um único evento:

• 🏆 1º Lugar: Competição de Solo
• 🥉 3º Lugar: Batalha em Tandem (Rodada 1)
• 🥈 2º Lugar: Batalha em Tandem (Rodada 2)

A Tecnologia Campeã

O carro de Wang Qi usa uma configuração que co-desenvolvemos especificamente para os rigores da competição D1. Não é um "kit de rua" pintado com uma cor chamativa — é uma arma feita sob medida, projetada para resolver os dois maiores problemas no drifting: calor e espaço.

Frente: Caliper DR6 de 6 Pistões

O drifting gera um calor imenso nos freios dianteiros devido ao uso constante do freio com o pé esquerdo (LFB) para gerenciar a transferência de peso. O DR6 é um caliper forjado, de alta rigidez, com 6 pistões e canais de ventilação massivos. Garante que o pedal permaneça firme mesmo após várias sessões de tandem seguidas.

Traseiro: O Quebra-Galho (DR4+2 de Circuito Duplo)

Esta é a solução definitiva para o "problema do caliper duplo". O DR4+2 é uma pinça monobloco leve com dois completamente independente Circuitos hidráulicos.

• 4 Pistões (E-brake Hidrostático): Conectado à sua alavanca de freio de mão. Oferece um bloqueio instantâneo e agressivo com esforço mínimo.
• 2 Pistões (Freio de Pé): Conectado ao seu pedal. Permite frenagem progressiva e correção de linha linear.
• SEM Interferência: Como os circuitos de fluido são isolados, acionar o freio de mão tem efeito zero sobre o pedal. Sem retrocesso. Sem maciez.
• Economia de Peso: Você elimina o suporte de caliper duplo pesado e feio, reduzindo significativamente o peso não suspenso para uma resposta de suspensão melhor.

A Opinião do Piloto

"Este sistema TTSPORT não é apenas 'potente' — é estável e preciso. O caliper traseiro e a combinação hidrostática oferecem muito controle em situações extremas, permitindo conectar transições instantaneamente. Poder driftar volta após volta neste calor e ainda assim ter um pedal claro e consistente é simplesmente incrível."
— Wang Qi, Campeão D1GP

Galeria de Paddock TTSPORT D1GP

Pare de Hackear. Comece a Vencer.

A sua construção de drift merece uma solução profissional e engenheirada — não um monte de peças "costuradas". Equipe o seu chassis com tecnologia comprovada pela D1.