What is the difference between DOT 5.1 and DOT 5 brake fluid?

DOT 5.1 is a glycol-ether / borate-ester based fluid that is compatible with most modern ABS systems and can be mixed with DOT 3 and DOT 4. DOT 5 is silicone-based, is not hygroscopic, and must never be mixed with DOT 3, DOT 4, or DOT 5.1. Always confirm the fluid specification listed in your vehicle's owner manual before topping off or flushing.

Is TTSPORT DOT 5.1 compatible with ABS and ESC systems?

Yes. DOT 5.1 is formulated with low-temperature viscosity characteristics suitable for ABS, traction control, and stability control hydraulic units. It supports fast valve response in modern electronically controlled brake systems.

Can I mix DOT 5.1 with my existing DOT 3 or DOT 4 fluid?

DOT 5.1 is chemically compatible with DOT 3 and DOT 4 glycol-based fluids and can be mixed in an emergency. For best performance, however, we recommend a complete flush so the system runs on a single fluid with known boiling-point and moisture levels.

How often should brake fluid be replaced?

Follow the brake fluid service interval listed by your vehicle manufacturer. As a practical baseline, many street vehicles use a 2-year / 24,000-mile fluid service interval, while track users should flush more frequently. Brake fluid is hygroscopic and absorbs moisture over time, which lowers the wet boiling point and reduces resistance to vapor lock under heat.

Is this fluid suitable for track days?

DOT 5.1 offers high dry and wet boiling-point performance for spirited street, canyon, and entry-level track use. For sustained wheel-to-wheel racing or heavy track abuse, consider a dedicated race fluid and flush after each event.

Will DOT 5.1 damage paint or finishes?

Like all glycol-based brake fluids, DOT 5.1 can damage paint and finishes on contact. Wipe spills immediately and rinse with water. Keep the container sealed to prevent moisture absorption.

TTSPORT DOT5.1 Brake Fluid main product photo

TTSPORT DOT5.1 Brake Fluid product image 3

Płyn hamulcowy DOT5.1

Dhs. 75.00 AED; Dhs. 75.00 AED; (-0%)
Cena jednostkowa: za

Ilość:

Suma częściowa: Dhs. 75.00

Płyn hamulcowy DOT5.1

Dhs. 75.00

Ilość:

Płyn hamulcowy DOT5.1

Dhs. 75.00

Szczegóły produktu
Poradnik pielęgnacyjny

Płyn hamulcowy · DOT 5.1 · Płyn oparte na glikolu o wysokiej wydajności

TTSPORT DOT 5.1 Płyn hamulcowy

TTSPORT DOT 5.1 Płyn hamulcowy to syntetyczny płyn na bazie boranu-eteru glikolu, zaprojektowany dla wysokiej stabilności w wysokich temperaturach i stałego wyczucia pedału w wymagających warunkach miejskich i sportowych. Zaprojektowany tak, aby opierać się vapor lock podczas wielokrotnych mocnych hamowań, jazdy po górach i sesji na torze, pomaga utrzymać sztywność układu hydraulicznego, gdy temperatura rośnie.

Dlaczego DOT 5.1

Wysoka temperatura wrzenia na sucho i mokro dla wielokrotnych mocnych hamowań
Syntetyczna baza boranu-eteru opiera się tworzeniu par pod obciążeniem cieplnym
Właściwości lepkości w niskich temperaturach odpowiednie dla nowoczesnych układów ABS, trakcji i stabilności
Wstecznie kompatybilny z płynami glikolowymi DOT 3 i DOT 4
Wspiera sztywną, przewidywalną reakcję pedału pod stałym obciążeniem

Gdzie najlepiej się sprawdza

Sportowa jazda uliczna

Dynamiczna jazda po bocznych drogach, przejazdy kanionami i pojazdy tuningowane, które doświadczają wyższych temperatur hamulców.

Holowanie i jazda w górach

Długie zjazdy i holowanie z obciążeniem, gdzie stałe naciski na pedał powodują nagrzewanie się zacisków hamulcowych.

HPDE i dni torowe

Podstawowe użycie na torze i autocross, gdzie wyższa temperatura wrzenia zmniejsza ryzyko fade i vapor lock.

Ulepszenia BBK

Zaleca się pełne płukanie płynem przy każdej wymianie zacisków, przewodów lub głównego cylindra.

DOT 5.1 vs DOT 5 — Ważne

DOT 5.1 nie jest tym samym co DOT 5. DOT 5.1 to płyn oparty na eterze glikolowym / esterze boranowym, który miesza się z DOT 3 i DOT 4. DOT 5 jest oparty na silikonie i musi nigdy być mieszany z DOT 3, DOT 4 lub DOT 5.1. Zawsze sprawdzaj typ płynu w instrukcji obsługi pojazdu przed dodaniem lub wymianą płynu.

Uwagi serwisowe

Płyn hamulcowy jest higroskopijny — trzymaj opakowanie szczelnie zamknięte i używaj w rozsądnym czasie po otwarciu.
Postępuj zgodnie z zalecanym interwałem serwisowym płynu hamulcowego podanym przez producenta pojazdu. Jako praktyczna podstawa, wiele pojazdów miejskich wymaga wymiany co 2 lata / 24 000 mil, natomiast użytkownicy torowi powinni wymieniać częściej.
Glikolowe płyny hamulcowe mogą uszkodzić lakier. Natychmiast wycieraj rozlanie i spłukuj wodą.
Przepłukuj zgodnie z zaleceniami producenta i sprawdź, czy pedał jest sztywny przed jazdą.

Specyfikacje

Płyn hamulcowy
Typ płynu	DOT 5.1
Podstawowa chemia	Eter glikolu / syntetyczny ester boranowy
Kompatybilny z ABS / ESC	Tak
Miesza się z	Płyny hamulcowe na bazie glikolu DOT 3, DOT 4, DOT 5.1
Nie mieszać z	Płyn hamulcowy na bazie silikonu DOT 5
Zalecane użycie	Do codziennej jazdy, holowania, HPDE i dni torowych
Interwał serwisowy	Postępuj zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu; wymieniaj wcześniej przy użyciu na torze

Zawsze postępuj zgodnie z zaleceniami dotyczącymi płynu hamulcowego podanymi w instrukcji obsługi pojazdu.

Ta strona produktu opisuje wyłącznie płyn hamulcowy. Klocki, tarcze, pady, przewody hamulcowe, węże, uchwyty, kapy tarcz, narzędzia do odpowietrzania i elementy montażowe nie są wliczone, chyba że wyraźnie zaznaczono to w zamówieniu końcowym.

Najczęściej Zadawane Pytania

Jaka jest różnica między DOT 5.1 a DOT 5 płynem hamulcowym?

DOT 5.1 to płyn oparty na eterze glikolowym / esterze boranowym, kompatybilny z większością nowoczesnych systemów ABS i można go mieszać z DOT 3 i DOT 4. DOT 5 jest oparty na silikonie, nie jest higroskopijny i nigdy nie należy go mieszać z DOT 3, DOT 4 lub DOT 5.1. Zawsze sprawdzaj specyfikację płynu w instrukcji obsługi pojazdu przed uzupełnieniem lub wymianą.

Czy TTSPORT DOT 5.1 jest kompatybilny z systemami ABS i ESC?

Tak. DOT 5.1 jest sformułowany z niskotemperaturowymi właściwościami lepkości odpowiednimi dla układów hydraulicznych ABS, kontroli trakcji i stabilizacji. Wspiera szybkie reakcje zaworów w nowoczesnych elektronicznie sterowanych układach hamulcowych.

Czy mogę mieszać DOT 5.1 z istniejącym płynem DOT 3 lub DOT 4?

DOT 5.1 jest chemicznie kompatybilny z płynami na bazie glikolu DOT 3 i DOT 4 i można je mieszać w sytuacji awaryjnej. Dla najlepszej wydajności jednak zalecamy pełne przepłukanie układu, aby działał na jednym rodzaju płynu o znanym punkcie wrzenia i poziomie wilgoci.

Jak często należy wymieniać płyn hamulcowy?

Postępuj zgodnie z zalecanym interwałem serwisowym płynu hamulcowego podanym przez producenta pojazdu. Jako praktyczna podstawa, wiele pojazdów miejskich wymaga wymiany co 2 lata / 24 000 mil, natomiast użytkownicy torowi powinni wymieniać częściej. Płyn hamulcowy jest higroskopijny i z czasem pochłania wilgoć, co obniża punkt wrzenia w mokrym stanie i zmniejsza odporność na parowanie pod wpływem ciepła.

Czy ten płyn jest odpowiedni na dni torowe?

DOT 5.1 oferuje wysokie wartości punktu wrzenia na sucho i na mokro, idealny do dynamicznej jazdy ulicznej, canyon i początkującego toru. Dla wyścigów na torze lub intensywnego użytkowania, rozważ dedykowany płyn wyścigowy i wymieniaj po każdym wydarzeniu.

Czy DOT 5.1 uszkadza lakier lub wykończenia?

Podobnie jak wszystkie płyny hamulcowe na bazie glikolu, DOT 5.1 może uszkodzić lakier i wykończenia przy kontakcie. Natychmiast wytrzyj rozlany płyn i spłucz wodą. Trzymaj pojemnik zamknięty, aby zapobiec pochłanianiu wilgoci.