Havel H2 zmodernizowany z zestawem hamulcowym TTSPORT Classic 8611S Big Brake Kit
Haval H2 zyskał reputację stylowego, praktycznego i wysokiej jakości małego SUV-a. Jednak właściciele szybko zauważyli, że choć silnik turbo 1.5L oferuje przyzwoity moment obrotowy, fabryczny układ hamulcowy pozostawia wiele do życzenia. Standardowa konfiguracja często cierpi na niejasne, "gąbczaste" odczucie pedału hamulca, które brakuje początkowego wyczucia.
Poza osiągami, pojawia się kwestia estetyczna. H2 wyposażony jest w atrakcyjne 18-calowe aluminiowe felgi, ale małe, fabryczne jednopiórowe pływające zaciski wyglądają zupełnie jakby były za małe, za spód koła. Tworzy to wizualny dysonans, który psuje mocny wygląd pojazdu. lost brak
Kod rabatowy został już wykorzystany TTSPORT 8611S Zestaw hamulców z 6-tłoczkami jest odpowiedzią inżynieryjną na oba problemy. Zapewnia mechaniczny dźwignię do pewnego hamowania oraz fizyczny rozmiar, który wypełnia wnętrze obręczy koła, nadając mu luksusowy wygląd.
Ulepszenie typu "OEM+" na zasadzie montażu na istniejące elementy
Opracowaliśmy ten zestaw tak, aby pasował bezpośrednio. Nie jest to uniwersalny zestaw części; to dopasowany system zaprojektowany tak, aby współpracować z cylindrem głównym Haval, jednocześnie pasując wygodnie do standardowego rozmiaru 18-calowych kół.
- Platforma pojazdu: Haval H2
- Zacisk: Seria Classic TTSport 8611S (6-tłoczkowe, odlewane z aluminium)
- Tarcza: Tarcze hamulcowe dwuczęściowe, nacinane, 355 mm (14,0") z wysokowęglowego stopu
- Zestaw: Zawiera mocowania z aluminium 7075-T6, wysokowydajne klocki hamulcowe do jazdy ulicznej oraz stalowe przewody stalowe o splocie skrętnym.
Dlaczego 8611S? Inżynieria za wyglądem
8611S to jeden z naszych najpopularniejszych zacisków do jazdy ulicznej. Wykracza poza kosmetyczny wygląd "pokrywy zacisku" i oferuje prawdziwe korzyści wywodzące się z motorsportu:
1. Stabilne odczucie pedału
Fabryczne zaciski "ślizgają się" na pinach, co marnuje energię i powoduje ugięcie. 8611S jest zestaw zacisków monoblokowych wykonany z aluminium stopowego. Ta sztywność zapewnia, że gdy naciskasz pedał, siła trafia bezpośrednio na klocki, a nie na zginanie korpusu zacisku.
2. Liniowa, progresywna moc
Projekt 6-tłoczkowy pozwala na różnicowanie rozmiaru tłoków. Oznacza to, że mniejsze tłoki angażują się najpierw, zapewniając płynne hamowanie w mieście, podczas gdy większe tłoki działają przy mocnym hamowaniu, zapewniając ogromną siłę hamowania. Jest to łatwe w codziennym użytkowaniu, ale gotowe na ekstremalne sytuacje.
3. Zarządzanie temperaturą
Przechodząc z małego fabrycznego dysku na 355 mm (14,0") dwuczęściowa tarcza, znacznie zwiększamy pojemność termiczną układu. Zakrzywione łopatki chłodzące i aluminiowa nakładka centralna szybciej rozpraszają ciepło, zapobiegając fade'owi hamulców podczas dynamicznych jazd lub długich zjazdów.
Najczęściej zadawane pytania: Ulepszenia Haval H2
1. Czy ten zestaw pasuje do moich fabrycznych kół?
Zacisk 8611S został specjalnie zaprojektowany z wąskim profilem, aby zmieścić się za większością 18-calowych kół, w tym wieloma opcjami OEM. Jednak wzory spawów różnią się. Zalecamy skorzystanie z naszej dostępnej do druku szablonu dopasowania, aby sprawdzić prześwit między powierzchnią zacisku a szprychami koła przed złożeniem zamówienia.
2. Czy to jest przesadne rozwiązanie do codziennej jazdy?
Nie. Chociaż system jest zdolny do wysokiej wydajności, progresywny design tłoka zapewnia, że pedał hamulca pozostaje łatwy do modulowania w ruchu miejskim. To konfiguracja "uliczna" o wysokiej wydajności, a nie dedykowana konfiguracja "wyłącznie do wyścigów".
3. Czy muszę również ulepszyć tylne hamulce?
W przypadku Haval H2, większość pracy hamowania (około 70-80%) wykonuje oś przednia. Ulepszenie przednich hamulców zapewnia największą poprawę siły hamowania i bezpieczeństwa. Oferujemy dopasowane tylne klocki i tarcze, jeśli chcesz odświeżyć również tylną oś.
Ulepsz bezpieczeństwo i styl swojego H2
Przestań kompromitować się miękkimi hamulcami i pustymi kołami. Nadaj swojemu Haval H2 moc hamowania, na którą zasługuje, dzięki systemowi opartemu na ponad 20 latach badań i rozwoju.