BMW Seria 4 (G22) ulepszona zestawem dużych hamulców TTSport Slim SL6
Kochasz swój BMW 4 Series (F32 / G22). Zapewnia idealną równowagę między luksusem a sportem. Jednak po dodaniu modyfikacji i zwiększeniu mocy silnika B48 lub B58 szybko odkrywasz słaby punkt zawieszenia: hamulce. Fabryczne jednopiórowe zaciski pływające są wystarczające do codziennej jazdy, ale podczas agresywnej jazdy ulicznej lub torowej odczuwają miękkość i szybko tracą skuteczność.
Tradycyjnym rozwiązaniem jest zestaw dużych hamulców z przodu, ale zwykle wiąże się to z ukrytymi kosztami: koniecznością zakupu drogich felg aftermarketowych 19 lub 20 cali, aby zmieścić większe zaciski. To dokładnie problem, który TTSPORT SL6 Slim Series rozwiązuje. Zaprojektowany specjalnie do ciasnych przestrzeni, ten 6-piórowy, odlewowy zacisk zapewnia ogromną siłę hamowania, jednocześnie pasując komfortowo za większością fabrycznych felg M-Sport 17 i 18 cali.
Pakiet modernizacji hamulców przednich „OEM+” 6-piórowy
To rozwiązanie na osi przedniej, które można zamontować bez konieczności przeróbek, zapewnia pewność hamowania jak w dedykowanym samochodzie torowym, przy jednoczesnym eleganckim wyglądzie fabrycznej opcji. To ostateczna modernizacja, na którą zasługuje Twój tuningowany 4 Series.
| Platforma pojazdu | BMW 4 Series (F32 / G22) |
| Typ zestawu | Zestaw dużych hamulców z przodu |
| Zacisk | TTSPORT SL6 „Slim Series” 6-piórowy odlew aluminiowy |
| Rozmiar tarczy | 355 mm (14,0 cala) wysokowęglowy, dwuczęściowy wentylowany |
| Dołączone elementy montażowe | Uchwyty specyficzne dla pojazdu, klocki hamulcowe, stalowe przewody o splocie stalowym |
| Prześwit koła | Pasuje do większości fabrycznych felg 17 i 18 cali (potwierdź przed zamówieniem) |
Inżynieria prawdziwej przewagi w wydajności
Upakowanie 6 piór w ciasnym obrębie fabrycznej felgi wymaga czegoś więcej niż tylko odlewania mniejszego kształtu. Sekret SL6 tkwi w naszym zaawansowanym procesie odlewania.
Odlewny design „No-Spacer”
Tradycyjne odlewane zaciski są masywne, wymagają grubych ścian dla integralności strukturalnej. SL6 jest odlewany z wysokiej jakości aluminium. Ta znacznie lepsza wytrzymałość materiałowa pozwala nam na zmniejszenie profilu zacisku, tworząc smukły design, który mieści się za szprychami kół, nie tracąc siły zacisku ani sztywności.
Zwiększona pojemność termiczna
Zamieniamy standardowy fabryczny rotor na masywny, wentylowany rotor dwuczęściowy o średnicy 355 mm (14,0 cala). Lekki aluminiowy kapelusz centralny znacznie zmniejsza masę niesprzężoną. Jednocześnie wysokowęglowa powierzchnia tarcia skuteczniej pochłania i odprowadza ciepło niż stock, praktycznie eliminując fade hamulców podczas agresywnej jazdy po kanionach lub na torze.
Liniowa modulacja pedału
Progresyjny układ 6-piórowy eliminuje szarpanie i odczucie „włączania/wyłączania”, typowe dla nadmiernie obciążonych fabrycznych hamulców. Efektem jest sztywny, bardzo komunikatywny pedał, który pozwala na precyzyjne modulowanie siły hamowania w zakrętach.
Przygotowanie do instalacji i sprawdzenie dopasowania
Zweryfikuj, czy Twój pojazd to BMW F32 lub G22 (seria 4), aby zapewnić prawidłowe ustawienie wsporników.
Chociaż przeznaczone są do oryginalnych kół OEM o rozmiarze 17" i 18", zawsze używaj naszego wydrukowanego szablonu, aby potwierdzić przestrzeń na obręcz przed złożeniem zamówienia.
Wykonaj pełny cykl przygotowania okładzin zaraz po instalacji, aby równomiernie przenieść materiał na tarcze o średnicy 355 mm.
Ostrzeżenie dotyczące instalacji: To jest wysokowydajny element bezpieczeństwa. Zaleca się profesjonalną instalację przez wykwalifikowanego specjalistę od hamulców, aby zapewnić prawidłowe odpowietrzenie stalowych przewodów hamulcowych i bezpieczne mocowanie.
Realny wpływ na użytkowanie
Ulepszenie do TTSPORT SL6 zmienia dynamikę jazdy BMW serii 4. Koniec z niepewnością miękkich, blaknących hamulców podczas zjazdów górskich lub intensywnego hamowania na torze. Tarcze o wysokiej zawartości węgla zapewniają dużą stabilność termiczną, a smukłe zaciski zachowują agresywny, inspirowany motorsportem wygląd, który idealnie wypełnia obręcz koła. Co najważniejsze, osiąga to bez konieczności ponoszenia dużych dodatkowych kosztów na większe, cięższe felgi aftermarketowe.
Najczęściej Zadawane Pytania
Czy zestaw TTSPORT SL6 pasuje w 100% do fabrycznych kół BMW serii 4?
Czy potrzebuję dystansów na koła, aby zainstalować TTSPORT SL6 w BMW F32 lub G22?
Jak porównuje się TTSPORT SL6 do hamulców M-Performance BMW?
Jakiego rozmiaru są tarcze w zestawie hamulcowym SL6 do BMW serii 4?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z TTSPORT, podając model pojazdu, rozmiar kół i planowany zestaw.
Skontaktuj się z pomocą techniczną TTSPORT Zobacz zestaw serii Slim SL6