Przejdź do treści

E-mail: sales@ttsport-racing.com

BMW Seria 4 (G22) ulepszona zestawem dużych hamulców TTSport Slim SL6

04 Jun 2025

Kochasz swój BMW 4 Series (F32 / G22). Zapewnia idealną równowagę między luksusem a sportem. Jednak po dodaniu modyfikacji i zwiększeniu mocy silnika B48 lub B58 szybko odkrywasz słaby punkt zawieszenia: hamulce. Fabryczne jednopiórowe zaciski pływające są wystarczające do codziennej jazdy, ale podczas agresywnej jazdy ulicznej lub torowej odczuwają miękkość i szybko tracą skuteczność.

Tradycyjnym rozwiązaniem jest zestaw dużych hamulców z przodu, ale zwykle wiąże się to z ukrytymi kosztami: koniecznością zakupu drogich felg aftermarketowych 19 lub 20 cali, aby zmieścić większe zaciski. To dokładnie problem, który TTSPORT SL6 Slim Series rozwiązuje. Zaprojektowany specjalnie do ciasnych przestrzeni, ten 6-piórowy, odlewowy zacisk zapewnia ogromną siłę hamowania, jednocześnie pasując komfortowo za większością fabrycznych felg M-Sport 17 i 18 cali.

BMW 4 Series F32 front wheel featuring the TTSPORT SL6 6-piston big brake kit installed behind factory spokes
Wygląd „Sleeper”: Wysokowydajne hamulce 6-piórowe, ukryte bezpiecznie za fabrycznymi felgami BMW.

Pakiet modernizacji hamulców przednich „OEM+” 6-piórowy

To rozwiązanie na osi przedniej, które można zamontować bez konieczności przeróbek, zapewnia pewność hamowania jak w dedykowanym samochodzie torowym, przy jednoczesnym eleganckim wyglądzie fabrycznej opcji. To ostateczna modernizacja, na którą zasługuje Twój tuningowany 4 Series.

Platforma pojazdu BMW 4 Series (F32 / G22)
Typ zestawu Zestaw dużych hamulców z przodu
Zacisk TTSPORT SL6 „Slim Series” 6-piórowy odlew aluminiowy
Rozmiar tarczy 355 mm (14,0 cala) wysokowęglowy, dwuczęściowy wentylowany
Dołączone elementy montażowe Uchwyty specyficzne dla pojazdu, klocki hamulcowe, stalowe przewody o splocie stalowym
Prześwit koła Pasuje do większości fabrycznych felg 17 i 18 cali (potwierdź przed zamówieniem)
Close-up of the red TTSPORT SL6 6-piston forged caliper clearing the stock BMW 4 Series wheel spokes
Precyzyjne inżynieria: Zaprojektowane tak, aby zapewnić minimalne odległości od oryginalnych szprych BMW.

Inżynieria prawdziwej przewagi w wydajności

Upakowanie 6 piór w ciasnym obrębie fabrycznej felgi wymaga czegoś więcej niż tylko odlewania mniejszego kształtu. Sekret SL6 tkwi w naszym zaawansowanym procesie odlewania.

Odlewny design „No-Spacer”

Tradycyjne odlewane zaciski są masywne, wymagają grubych ścian dla integralności strukturalnej. SL6 jest odlewany z wysokiej jakości aluminium. Ta znacznie lepsza wytrzymałość materiałowa pozwala nam na zmniejszenie profilu zacisku, tworząc smukły design, który mieści się za szprychami kół, nie tracąc siły zacisku ani sztywności.

Standalone red TTSPORT SL6 6-piston forged caliper body for BMW 4 Series
Odlewany korpus zacisku SL6: Maksymalna wytrzymałość przy minimalnym rozmiarze.
Profile angle showing the slim design of the TTSPORT SL6 brake caliper
Smukły profil: Zaprojektowany specjalnie dla maksymalnego prześwitu wewnątrz felgi i szprych.

Zwiększona pojemność termiczna

Zamieniamy standardowy fabryczny rotor na masywny, wentylowany rotor dwuczęściowy o średnicy 355 mm (14,0 cala). Lekki aluminiowy kapelusz centralny znacznie zmniejsza masę niesprzężoną. Jednocześnie wysokowęglowa powierzchnia tarcia skuteczniej pochłania i odprowadza ciepło niż stock, praktycznie eliminując fade hamulców podczas agresywnej jazdy po kanionach lub na torze.

TTSPORT 355mm 2-piece high-carbon ventilated brake rotor included in the BMW 4 Series SL6 kit
Dwuczęściowe rotory 355 mm: Zwiększona masa termiczna i zmniejszona masa obrotowa.

Liniowa modulacja pedału

Progresyjny układ 6-piórowy eliminuje szarpanie i odczucie „włączania/wyłączania”, typowe dla nadmiernie obciążonych fabrycznych hamulców. Efektem jest sztywny, bardzo komunikatywny pedał, który pozwala na precyzyjne modulowanie siły hamowania w zakrętach.

Top view of the TTSPORT SL6 caliper revealing the 6-piston layout for progressive braking
Układ progresywny 6-tłoczkowy: zapewnia równomierne zużycie okładzin i przewidywalną reakcję pedału.

Przygotowanie do instalacji i sprawdzenie dopasowania

1. Potwierdzenie pojazdu

Zweryfikuj, czy Twój pojazd to BMW F32 lub G22 (seria 4), aby zapewnić prawidłowe ustawienie wsporników.

2. Przestrzeń na koło

Chociaż przeznaczone są do oryginalnych kół OEM o rozmiarze 17" i 18", zawsze używaj naszego wydrukowanego szablonu, aby potwierdzić przestrzeń na obręcz przed złożeniem zamówienia.

3. Przygotowanie okładzin

Wykonaj pełny cykl przygotowania okładzin zaraz po instalacji, aby równomiernie przenieść materiał na tarcze o średnicy 355 mm.

Ostrzeżenie dotyczące instalacji: To jest wysokowydajny element bezpieczeństwa. Zaleca się profesjonalną instalację przez wykwalifikowanego specjalistę od hamulców, aby zapewnić prawidłowe odpowietrzenie stalowych przewodów hamulcowych i bezpieczne mocowanie.

Forged caliper mounting bracket specific to the BMW F32 and G22 chassis
Haczyki specyficzne dla pojazdu: frezowane CNC dla idealnego dopasowania.
TTSPORT stainless steel braided brake lines included with the BMW 4 Series SL6 upgrade
Przewody stalowe z oplotem: w zestawie, aby wyeliminować rozszerzanie się przewodów i zapewnić sztywny pedal.

Realny wpływ na użytkowanie

Ulepszenie do TTSPORT SL6 zmienia dynamikę jazdy BMW serii 4. Koniec z niepewnością miękkich, blaknących hamulców podczas zjazdów górskich lub intensywnego hamowania na torze. Tarcze o wysokiej zawartości węgla zapewniają dużą stabilność termiczną, a smukłe zaciski zachowują agresywny, inspirowany motorsportem wygląd, który idealnie wypełnia obręcz koła. Co najważniejsze, osiąga to bez konieczności ponoszenia dużych dodatkowych kosztów na większe, cięższe felgi aftermarketowe.

Complete view of the TTSPORT SL6 6-piston brake kit shining behind the BMW 4 Series wheel
Efekt: niezawodna moc hamowania dużych tarcz bez konieczności inwestowania w drogie większe koła.

Najczęściej Zadawane Pytania

Czy zestaw TTSPORT SL6 pasuje w 100% do fabrycznych kół BMW serii 4?
SL6 jest zaprojektowany tak, aby pasował do większości fabrycznych kół BMW o rozmiarze 17 i 18 cali. Jednak offset i wzór spoke mogą się różnić. Zalecamy skorzystanie z naszego drukowanego szablonu dopasowania, aby zweryfikować przestrzeń na Twoich konkretnych kołach przed złożeniem zamówienia.
Czy potrzebuję dystansów na koła, aby zainstalować TTSPORT SL6 w BMW F32 lub G22?
W większości przypadków nie. Seria SL6 Slim została specjalnie zaprojektowana, aby unikać użycia dystansów. Jeśli spoke Twojego koła są wyjątkowo grube lub mają wysokie dodatnie offsety, może być konieczny cienki dystans, ale jest to rzadkie.
Jak porównuje się TTSPORT SL6 do hamulców M-Performance BMW?
TTSPORT SL6 oferuje porównywalną lub lepszą siłę zacisku w porównaniu do fabrycznych 4-tłoczkowych opcji, ale korzysta z architektury 6-tłoczkowej dla lepszego rozkładu nacisku na okładziny. Dodatkowo, nasze tarcze o średnicy 355 mm, dwuczęściowe, są lżejsze i szybciej odprowadzają ciepło niż standardowe jednolite tarcze.
Jakiego rozmiaru są tarcze w zestawie hamulcowym SL6 do BMW serii 4?
Zestaw zawiera 355 mm (14,0 cala) wysokowęglowe, dwuczęściowe, wentylowane tarcze, które zapewniają doskonałą pojemność termiczną i zmniejszoną masę nieresorowaną.

Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z TTSPORT, podając model pojazdu, rozmiar kół i planowany zestaw.

Skontaktuj się z pomocą techniczną TTSPORT Zobacz zestaw serii Slim SL6

Poprzedni post
Następny post

Dziękujemy za subskrypcję!

Ten adres e-mail został zarejestrowany!

Kupuj styl

Wybierz opcje

Opcja edycji
this is just a warning
Zaloguj się
Koszyk
0 przedmioty
WhatsApp Messenger
Translate