TTSPORT Slim SL8 8피스톤 전면 휠 빅 브레이크 키트

상품 상세 정보
케어 가이드

공장 휠에 강력한 힘: SL8 8피스톤 캘리퍼 키트

대형 트럭과 고출력 차량의 경우, 단순한 브레이크 업그레이드 이상이 필요합니다—열 관리 솔루션이 필요합니다. TTSPORT SL8은 바로 그것을 위해 설계되었으며, 대부분의 공장 19인치 이상 휠 뒤에 장착할 수 있도록 설계된 좁은 바디에 강력한 8피스톤 제동력을 제공합니다.

믿을 수 있는 강성의 이중 포지드 바디는 휨을 방지하며, 견고한 페달 감각을 제공합니다. 8개의 계단식 피스톤이 큰 패드 표면 전체에 균일하게 클램핑력을 가해 열 분산, 패드 마모 감소, 그리고 일관되고 페이드 없는 성능을 실현합니다. 무거운 견인이나 강한 제동 시에도 신뢰할 수 있는 최고의 번거로움 없는 브레이크 업그레이드입니다.

기술 사양 및 키트 옵션

다음 데이터는 SL8의 강력한 제동력 뒤에 숨겨진 엔지니어링을 보여줍니다. 최대 클램핑력을 위한 큰 전체 피스톤 면적과 균일한 패드 마모를 위한 계단식 피스톤 배치를 참고하세요. 귀하의 키트는 기본적으로 M-01(강철 로터용) 또는 M-03(카본 세라믹 로터용) 스트리트 퍼포먼스 브레이크 패드와 함께 제공됩니다.

캘리퍼 엔지니어링
시리즈	슬림 시리즈
모델	SL8
장착 위치	전륜
피스톤 수	8피스톤, 스태거드
피스톤 유형	2피스 포지드 통풍형, 더스트 부츠 포함
피스톤 직경	28mm (1.10인치) ×4, 32mm (1.26인치) ×4
총 피스톤 면적	56.77cm² (8.80인치²)
구성	2피스 포지드 알루미늄 합금
순중량	5.20 kg (11.46 lbs) (단일 캘리퍼, 패드 미포함)
마감	고온 광택 코팅
최소 휠 크기	19인치 권장
필수 로터 크기	⌀380–405 mm (15.0–16.0인치) × 34 mm (1.34인치) 두께
로터 옵션 (하나 선택)
재질	고탄소 강철	카본 세라믹 복합재
구성	2피스 플로팅	2피스 플로팅
통풍	방향성 통풍	방향성 통풍
표면 패턴	곡선 슬롯 / 그레인 슬롯 / 웨이브 슬롯 / 드릴링 및 슬롯	크로스 드릴링만
브레이크 패드 화합물
적용 분야	스틸 로터용	카본 세라믹 로터용
복합 모델	M-01 스트리트 퍼포먼스	M-03 세라믹 퍼포먼스
작동 온도	최대 600°C (1112°F)	최대 750°C (1382°F)
마찰 계수	0.38 μ	0.44 μ
차량별 지원 하드웨어
브레이크 호스	3단계 스테인리스 스틸 브레이드 호스 (PTFE 코어, SUS304 브레이드, PVC 피복)
로터 햇 / 벨	맞춤 CNC 가공 6061-T6 항공 등급 알루미늄
캘리퍼 브래킷	맞춤 CNC 가공 S45C 단조 강철

적합 여부 확인? 3단계 체크

1. 휠 지름

19인치 이상 휠인지 확인하세요.

2. 스포크 간격

로터 장착면에서 휠 스포크 뒤쪽까지의 거리를 측정하세요. 최소 91mm(3.58인치)의 여유 공간이 필요합니다.

3. 차량 모델

차량 필터를 사용하거나 문의하여 확인하세요.

인쇄 가능한 적합 템플릿을 원하십니까? 문의하기 차량의 연식, 제조사, 모델 정보를 알려주시면 1:1 휠 클리어런스 템플릿을 이메일로 보내드립니다.

자주 묻는 질문

이것이 내 기본 휠 뒤에 *실제로* 맞을까?

SL8의 핵심 설계 특징은 슬림한 프로파일로, 대부분의 OEM 19인치 이상 휠을 클리어하는 8피스톤 성능을 작은 패키지에 담아낸 것입니다. 그러나 휠 디자인마다 차이가 있으므로, 강력히 추천합니다. 구매 전에 100% 확실히 맞춤 템플릿을 인쇄하여 확인하세요.

왜 8피스톤 캘리퍼를 6피스톤보다 선택하나요?

무거운 차량이나 고출력 애플리케이션의 경우, 8개의 피스톤이 더 넓은 패드 영역에 클램핑력을 더 균일하게 분산시킵니다. 이는 열 분산을 개선하고, 패드 테이퍼링 가능성을 줄이며, 반복되는 강제 제동 시 더 일관되고 견고한 페달 감각을 제공합니다. 열 관리를 잘 하고 일관성을 유지하는 것이 가장 중요할 때입니다.

포함된 내용은 무엇인가요? 완전한 키트인가요?

네, 이는 차량별로 설계된 포괄적인 시스템으로, 완전한 볼트 온 설치가 가능합니다. 각 SL8 키트에는:

2개 SL8 포지드 8피스톤 캘리퍼
2x 2조각 플로팅 로터(재질 선택 가능)
퍼포먼스 브레이크 패드 전체 세트 (M-01 또는 M-03)
2x 스테인리스 스틸 브레이드 브레이크 호스
2x 맞춤 CNC 가공 로터 햇
2x 맞춤 CNC 가공 캘리퍼 브래킷

SL8의 작동 모습 보기

다른 열정적인 사용자들이 어떻게 대형 브레이크 키트를 자신의 차량에 적용하는지 확인하세요. 실제 차량, 실제 결과.

고객 차량 보기

Heads Up! What to Know Before You Install

You’re here because you’re passionate about your ride, and so are we. We want your TTSPORT brake upgrade to be a total win. Here’s some straight talk to make sure everything goes smoothly, from fitment to bedding in.

Our Return Policy

Look, we know you get it. Your brake kit is custom-made for your specific car. That means once it's built, it's yours. We can only accept returns if there’s a genuine quality defect from our side.

Sometimes, aftermarket wheels can be tricky. Depending on the design, you might need spacers for clearance. We’ll do our best to help you figure it out, but issues related to wheel spacers don't qualify for a return.

1. Let's Nail the Fitment

To get this right the first time, we need your help. Before you order, please give us the following info:

Your vehicle's Make, Model, Year, and VIN.
Your wheel size and specs.

We’ll likely ask you to confirm some measurements and send a few photos of your wheels. Please double-check everything you send us. TTSPORT isn't responsible for fitment issues if the specs you provided were off.

We check every single part before it leaves our shop. When your kit arrives, give it a good look-over. If you spot any potential quality issues, let us know within 24 hours.

2. The Fun Part: Bedding In Your New Brakes

This is key to awesome performance. Don't skip it.

Find a safe, open road. Bring your car up to 40 mph (approx. 65 km/h) and apply firm, steady pressure to slow down to 10 mph (approx. 15 km/h). Don't come to a complete stop. Do this 10 times to get the pads and rotors acquainted.
For the next 300-600 miles (approx. 500-1,000 km), take it easy. No crazy hard stops. This cures the pads and rotors and ensures a long, happy life.
You'll notice our high-carbon steel rotors have a colored, grooved surface. This isn't just for looks—it helps speed up the bedding-in process and fights off corrosion.

3. Our Promise: The TTSPORT Warranty

We build our kits to last, and we stand by our work. Here’s the breakdown:

Calipers: Covered for 1 year against manufacturing defects. We also offer lifetime maintenance (you just pay for parts).
Rotors & Hoses: Covered for 90 days against manufacturing defects. These are wear items, but you can expect them to last 25,000-35,000 miles (approx. 40,000-60,000 km) depending on your driving style.
Brake Pads: Covered for 90 days against manufacturing defects. Typically good for 15,000-25,000 miles (approx. 25,000-40,000 km).
Custom Hats/Brackets: We guarantee they'll fit perfectly out of the box. Once they're installed, they're not covered under warranty.

4. Pro Tips for Long-Lasting Performance

After a session of hard driving, let your brakes cool down naturally. Don't spray them with cold water—that's a fast way to warp rotors.
Brakes feel different in the rain. Give yourself some extra stopping distance.
If you hear or feel anything weird—grinding, shaking, etc.—talk to your installer right away.

Recommended Service Intervals:

Rotors: Replace them when wear exceeds 3 mm (approx. 0.12 inches).
Front Pads: Plan on swapping them every 20,000 miles (approx. 32,000 km) or so.
Rear Pads: Usually last longer, around 35,000 miles (approx. 56,000 km).
Brake Fluid: Flush and replace every 25,000 miles (approx. 40,000 km) or every 2 years, whichever comes first.