TTSPORT Evolution ES6 6피스톤 프론트 휠 대형 브레이크 키트

상품 상세 정보
케어 가이드

파워와 정밀성: ES6 포지드 6피스톤 빅 브레이크 키트

기본 브레이크가 모호하게 느껴지고 페이드가 시작될 때, ES6가 해결책입니다. 이것은 고성능 스트리트 주행을 위한 가장 인기 있는 캘리퍼로, 엄청난 제동력과 부드럽고 선형적인 제어를 완벽하게 균형 잡았습니다. 비대칭 포지드 바디를 설계하여 매우 가볍지만 강력하며, 확실하고 자신감 있는 페달 감각을 제공하여 도로와 직접 연결됩니다.

완전한 제어력으로 정지하세요. ES6의 강화된 이중 구조 설계는 캘리퍼의 휨을 방지하여 제동 입력이 즉각적이고 일관되게 전달됩니다. 통풍식 피스톤과 고온용 씰 등 레이싱 검증 기술이 탑재되어 열을 극복하고 페이드 없는 성능을 지속적으로 제공합니다. 퍼포먼스 세단, 크로스오버 또는 SUV의 진정한 제동력을 발휘하는 최고의 업그레이드입니다.

기술 사양 및 키트 옵션

다음 데이터는 ES6의 균형 잡힌 성능을 뒷받침하는 엔지니어링을 보여줍니다. 비대칭 피스톤 직경, 부드러운 접촉과 균일한 패드 마모를 위해 설계된 것과 뛰어난 열 용량을 위한 대형 로터 크기를 참고하세요. 기본 세트에는 M-01(강철 로터용) 또는 M-03(카본 세라믹 로터용) 스트리트 퍼포먼스 브레이크 패드가 포함됩니다.

캘리퍼 엔지니어링
시리즈	이볼루션 시리즈
모델	ES6
장착 위치	전륜
피스톤 수	6피스톤, 스태거드
피스톤 유형	2피스 포지드 통풍형, 더스트 부츠 포함
피스톤 직경	27mm / 32mm / 38mm (1.06인치 / 1.26인치 / 1.50인치)
총 피스톤 면적	51.10cm² (7.92인치²)
구성	2피스 포지드 알루미늄 합금
순중량	무게 3.95kg (8.71파운드) (단일 캘리퍼, 패드 미포함)
마감	고온 광택 코팅
최소 휠 크기	18인치 권장
필수 로터 크기	⌀355–380mm (14.0–15.0인치) × 32mm (1.26인치) 두께
로터 옵션 (하나 선택)
재질	고탄소 강철	카본 세라믹 복합재
구성	이중 고정(355mm) 또는 플로팅(380mm 이상)	2피스 플로팅
통풍	방향성 통풍	방향성 통풍
표면 패턴	곡선 슬롯 / 그레인 슬롯 / 웨이브 슬롯 / 드릴링 및 슬롯	크로스 드릴링만
브레이크 패드 화합물
적용 분야	스틸 로터용	카본 세라믹 로터용
복합 모델	M-01 스트리트 퍼포먼스	M-03 세라믹 퍼포먼스
작동 온도	최대 600°C (1112°F)	최대 750°C (1382°F)
마찰 계수	0.38 μ	0.44 μ
차량별 지원 하드웨어
브레이크 호스	3단계 스테인리스 스틸 브레이드 호스 (PTFE 코어, SUS304 브레이드, PVC 피복)
로터 햇 / 벨	맞춤 CNC 가공 6061-T6 항공 등급 알루미늄
캘리퍼 브래킷	맞춤 CNC 가공 S45C 단조 강철

적합 여부 확인? 3단계 체크

1. 휠 지름

18인치 이상 휠을 사용하고 있는지 확인하세요.

2. 스포크 간격

로터 장착면에서 휠 스포크 뒤쪽까지의 거리를 측정하세요. 최소 99mm(3.90인치)의 여유 공간이 필요합니다.

3. 차량 모델

차량 필터를 사용하거나 문의하여 확인하세요.

인쇄 가능한 적합 템플릿을 원하십니까? 문의하기 차량의 연식, 제조사, 모델과 함께 보내주시면 휠 간격을 확인할 수 있는 템플릿을 이메일로 보내드립니다.

자주 묻는 질문

이 키트가 내 차량에 100% 적합하다는 것을 어떻게 확신할 수 있나요?

가장 확실한 방법은 저희에게 직접 문의하는 것입니다. 차량의 연식, 제조사, 모델, 그리고 구체적인 휠 사양 (지름, 너비, 오프셋)를 제공하세요. 현재 브레이크와 휠 간격 사진도 매우 도움이 됩니다. 저희 기술자가 모든 세부 사항을 확인하여 처음부터 적합한 부품을 제공할 수 있도록 합니다.

포함된 내용은 무엇인가요? 완전한 키트인가요?

네, 이는 차량별로 설계된 완전한 볼트온 시스템입니다. 각 ES6 키트에는 다음이 포함됩니다:

2개 ES6 포지드 6피스톤 캘리퍼
2x 2조각 플로팅 로터(재질 선택 가능)
1x 성능 브레이크 패드 세트 (M-01 또는 M-03)
2x 스테인리스 스틸 브레이드 브레이크 호스
2x 맞춤 CNC 가공 로터 햇
2x 맞춤 CNC 가공 캘리퍼 브래킷

비대칭 피스톤 배치의 이점은 무엇인가요?

비대칭(또는 스태거드) 피스톤 배치는 입구 쪽에 작은 피스톤, 출구 쪽에 큰 피스톤이 배치되어 있어 전체 브레이크 패드에 균일한 압력을 가합니다. 이를 통해 패드가 테이퍼지거나 고르지 않게 마모되는 것을 방지하며, 더 일관된 페달 감각, 더 긴 패드 수명, 부드럽고 예측 가능한 제동 성능을 제공합니다.

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다른 열정적인 사용자들이 어떻게 대형 브레이크 키트를 자신의 차량에 적용하는지 확인하세요. 실제 차량, 실제 결과.

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Heads Up! What to Know Before You Install

You’re here because you’re passionate about your ride, and so are we. We want your TTSPORT brake upgrade to be a total win. Here’s some straight talk to make sure everything goes smoothly, from fitment to bedding in.

Our Return Policy

Look, we know you get it. Your brake kit is custom-made for your specific car. That means once it's built, it's yours. We can only accept returns if there’s a genuine quality defect from our side.

Sometimes, aftermarket wheels can be tricky. Depending on the design, you might need spacers for clearance. We’ll do our best to help you figure it out, but issues related to wheel spacers don't qualify for a return.

1. Let's Nail the Fitment

To get this right the first time, we need your help. Before you order, please give us the following info:

Your vehicle's Make, Model, Year, and VIN.
Your wheel size and specs.

We’ll likely ask you to confirm some measurements and send a few photos of your wheels. Please double-check everything you send us. TTSPORT isn't responsible for fitment issues if the specs you provided were off.

We check every single part before it leaves our shop. When your kit arrives, give it a good look-over. If you spot any potential quality issues, let us know within 24 hours.

2. The Fun Part: Bedding In Your New Brakes

This is key to awesome performance. Don't skip it.

Find a safe, open road. Bring your car up to 40 mph (approx. 65 km/h) and apply firm, steady pressure to slow down to 10 mph (approx. 15 km/h). Don't come to a complete stop. Do this 10 times to get the pads and rotors acquainted.
For the next 300-600 miles (approx. 500-1,000 km), take it easy. No crazy hard stops. This cures the pads and rotors and ensures a long, happy life.
You'll notice our high-carbon steel rotors have a colored, grooved surface. This isn't just for looks—it helps speed up the bedding-in process and fights off corrosion.

3. Our Promise: The TTSPORT Warranty

We build our kits to last, and we stand by our work. Here’s the breakdown:

Calipers: Covered for 1 year against manufacturing defects. We also offer lifetime maintenance (you just pay for parts).
Rotors & Hoses: Covered for 90 days against manufacturing defects. These are wear items, but you can expect them to last 25,000-35,000 miles (approx. 40,000-60,000 km) depending on your driving style.
Brake Pads: Covered for 90 days against manufacturing defects. Typically good for 15,000-25,000 miles (approx. 25,000-40,000 km).
Custom Hats/Brackets: We guarantee they'll fit perfectly out of the box. Once they're installed, they're not covered under warranty.

4. Pro Tips for Long-Lasting Performance

After a session of hard driving, let your brakes cool down naturally. Don't spray them with cold water—that's a fast way to warp rotors.
Brakes feel different in the rain. Give yourself some extra stopping distance.
If you hear or feel anything weird—grinding, shaking, etc.—talk to your installer right away.

Recommended Service Intervals:

Rotors: Replace them when wear exceeds 3 mm (approx. 0.12 inches).
Front Pads: Plan on swapping them every 20,000 miles (approx. 32,000 km) or so.
Rear Pads: Usually last longer, around 35,000 miles (approx. 56,000 km).
Brake Fluid: Flush and replace every 25,000 miles (approx. 40,000 km) or every 2 years, whichever comes first.