TTSPORT 클래식 7640 6피스톤 전면 휠 빅 브레이크 키트

상품 상세 정보
케어 가이드

더 스위트 스팟: 7640 포지드 6피스톤 빅 브레이크 키트

제동 성능과 일상 주행의 완벽한 균형을 찾고 계신가요? TTSPORT 7640이 정답입니다. 이 미드사이즈 6피스톤 캘리퍼는 가장 다재다능한 전면 액슬 업그레이드로, 제동력과 열 용량을 크게 향상시키면서도 세련된 도심 주행 성능을 유지하도록 설계되었습니다. 가볍고 이중 조립된 포지드 구조는 비탄성 질량을 줄여, 장착 즉시 차량의 핸들링과 조향 반응을 날카롭게 만듭니다.

스태거드 6피스톤 디자인은 강력하고 직선적인 페달 감각을 제공하여 제동 시 뛰어난 제어력과 자신감을 줍니다. 트랙 데이 내구성을 고려하여 제작된 7640은 통풍이 잘 되는 피스톤과 고온용 씰을 갖추어 브레이크 페이드를 방지하며, 백로드 주행이나 정체된 교통 상황에서도 일관된 성능을 유지합니다. 다양한 세단, 크로스오버, SUV에 적합한 최고의 가성비 성능 업그레이드입니다.

기술 사양 및 키트 옵션

아래 데이터는 7640의 다재다능한 성능을 뒷받침하는 엔지니어링 정보를 보여줍니다. 부드러운 접촉과 균일한 패드 마모를 위한 스태거드 피스톤 직경, 그리고 가벼운 구조를 확인하세요. 이 키트에는 고탄소 강제 포함된 고성능 도로용 브레이크 패드가 기본 제공됩니다.

캘리퍼 엔지니어링
시리즈	클래식 시리즈
모델	7640
장착 위치	전륜
피스톤 수	6피스톤, 스태거드
피스톤 유형	2피스 포지드 통풍형, 더스트 부츠 포함
피스톤 직경	27 mm / 33 mm / 38 mm (1.06 in / 1.30 in / 1.50 in)
총 피스톤 면적	50.10 cm² (7.77 in²)
구성	2피스 포지드 알루미늄 합금
순중량	3.70 kg (8.16 lbs) (단일 캘리퍼, 패드 미포함)
마감	고온 광택 코팅
최소 휠 크기	18인치 권장
필수 로터 크기	⌀355–380mm (14.0–15.0인치) × 32mm (1.26인치) 두께
로터 사양
재질	고탄소 강철
구성	이중 고정(355mm) 또는 플로팅(380mm 이상)
통풍	방향성 통풍
표면 패턴	곡선 슬롯 / 그레인 슬롯 / 웨이브 슬롯 / 드릴링 및 슬롯
브레이크 패드 컴파운드
복합 모델	M-01 스트리트 퍼포먼스
작동 온도	최대 600°C (1112°F)
마찰 계수	0.38 μ
차량별 지원 하드웨어
브레이크 호스	3단계 스테인리스 스틸 브레이드 호스 (PTFE 코어, SUS304 브레이드, PVC 피복)
로터 햇 / 벨	맞춤 CNC 가공 6061-T6 항공 등급 알루미늄
캘리퍼 브래킷	맞춤 CNC 가공 S45C 단조 강철

적합 여부 확인? 3단계 체크

1. 휠 지름

18인치 이상 휠을 사용하고 있는지 확인하세요.

2. 스포크 간격

로터 장착면에서 휠 스포크 뒤쪽까지의 거리로 측정하세요. 최소 98 mm (3.86 in)의 여유 공간이 필요합니다.

3. 차량 모델

차량 필터를 사용하거나 문의하여 확인하세요.

인쇄 가능한 적합 템플릿을 원하십니까? 문의하기 차량의 연식, 제조사, 모델 정보를 알려주시면 1:1 휠 클리어런스 템플릿을 이메일로 보내드립니다.

자주 묻는 질문

7640 키트는 누구에게 가장 적합할까?

이 키트는 일상 운전 또는 주말 산길 주행을 위해 성능 향상을 원하는 열정적인 운전자에게 적합합니다. 제동력을 크게 향상시키고 브레이크 페이드 현상을 제거하며, 도심 주행에 완벽하게 다듬어진 제품입니다. 이유 있는 베스트셀러 '올인원' 키트입니다.

이 제품은 8657S 키트와 어떻게 비교되나요?

두 제품 모두 뛰어난 6피스톤 키트입니다. 7640은 다양한 차량에 적합한 미드사이즈 캘리퍼이며, 8657S는 더 크고 무거운 캘리퍼로 더 높은 열 용량을 제공합니다. 대부분의 세단, 고성능 해치백, 크로스오버에는 7640이 완벽한 균형을 이룹니다.

포함된 내용은 무엇인가요? 완전한 키트인가요?

네, 이는 차량별로 설계된 완전한 볼트온 설치 시스템입니다. 각 7640 키트에는 다음이 포함됩니다:

2x 7640 포지드 6피스톤 캘리퍼
2x 2조각 로터(크기별로 고정 또는 플로팅)
M-01 스트리트 퍼포먼스 브레이크 패드 세트
2x 스테인리스 스틸 브레이드 브레이크 호스
2x 맞춤 CNC 가공 로터 햇
2x 맞춤 CNC 가공 캘리퍼 브래킷

7640 작동 영상 보기

다른 열정적인 사용자들이 어떻게 대형 브레이크 키트를 자신의 차량에 적용하는지 확인하세요. 실제 차량, 실제 결과.

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Heads Up! What to Know Before You Install

You’re here because you’re passionate about your ride, and so are we. We want your TTSPORT brake upgrade to be a total win. Here’s some straight talk to make sure everything goes smoothly, from fitment to bedding in.

Our Return Policy

Look, we know you get it. Your brake kit is custom-made for your specific car. That means once it's built, it's yours. We can only accept returns if there’s a genuine quality defect from our side.

Sometimes, aftermarket wheels can be tricky. Depending on the design, you might need spacers for clearance. We’ll do our best to help you figure it out, but issues related to wheel spacers don't qualify for a return.

1. Let's Nail the Fitment

To get this right the first time, we need your help. Before you order, please give us the following info:

Your vehicle's Make, Model, Year, and VIN.
Your wheel size and specs.

We’ll likely ask you to confirm some measurements and send a few photos of your wheels. Please double-check everything you send us. TTSPORT isn't responsible for fitment issues if the specs you provided were off.

We check every single part before it leaves our shop. When your kit arrives, give it a good look-over. If you spot any potential quality issues, let us know within 24 hours.

2. The Fun Part: Bedding In Your New Brakes

This is key to awesome performance. Don't skip it.

Find a safe, open road. Bring your car up to 40 mph (approx. 65 km/h) and apply firm, steady pressure to slow down to 10 mph (approx. 15 km/h). Don't come to a complete stop. Do this 10 times to get the pads and rotors acquainted.
For the next 300-600 miles (approx. 500-1,000 km), take it easy. No crazy hard stops. This cures the pads and rotors and ensures a long, happy life.
You'll notice our high-carbon steel rotors have a colored, grooved surface. This isn't just for looks—it helps speed up the bedding-in process and fights off corrosion.

3. Our Promise: The TTSPORT Warranty

We build our kits to last, and we stand by our work. Here’s the breakdown:

Calipers: Covered for 1 year against manufacturing defects. We also offer lifetime maintenance (you just pay for parts).
Rotors & Hoses: Covered for 90 days against manufacturing defects. These are wear items, but you can expect them to last 25,000-35,000 miles (approx. 40,000-60,000 km) depending on your driving style.
Brake Pads: Covered for 90 days against manufacturing defects. Typically good for 15,000-25,000 miles (approx. 25,000-40,000 km).
Custom Hats/Brackets: We guarantee they'll fit perfectly out of the box. Once they're installed, they're not covered under warranty.

4. Pro Tips for Long-Lasting Performance

After a session of hard driving, let your brakes cool down naturally. Don't spray them with cold water—that's a fast way to warp rotors.
Brakes feel different in the rain. Give yourself some extra stopping distance.
If you hear or feel anything weird—grinding, shaking, etc.—talk to your installer right away.

Recommended Service Intervals:

Rotors: Replace them when wear exceeds 3 mm (approx. 0.12 inches).
Front Pads: Plan on swapping them every 20,000 miles (approx. 32,000 km) or so.
Rear Pads: Usually last longer, around 35,000 miles (approx. 56,000 km).
Brake Fluid: Flush and replace every 25,000 miles (approx. 40,000 km) or every 2 years, whichever comes first.