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활기찬 도로 주행, 협곡 주행, 높은 제동 온도를 경험하는 튜닝 차량에 적합합니다.
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브레이크 오일 · DOT 5.1 · 글리콜 기반 성능 오일
TTSPORT DOT 5.1 브레이크 오일은 고온 안정성과 일관된 페달 감각을 위해 설계된 합성 보레이트 에스터 글리콜 액체입니다. 반복적인 강제 정지, 산악 주행, 트랙 세션 동안 증기 잠김을 방지하도록 제작되어, 열이 쌓일 때도 유압 시스템이 견고하게 유지됩니다.
활기찬 도로 주행, 협곡 주행, 높은 제동 온도를 경험하는 튜닝 차량에 적합합니다.
장시간 내리막 주행과 적재 견인 시, 지속적인 페달 압력으로 캘리퍼가 열에 노출되는 경우에 적합합니다.
초급 트랙 사용 및 오토크로스에서 끓는점이 높아져 페이드와 증기 잠김 위험을 줄입니다.
캘리퍼, 라인 또는 마스터 실린더 업그레이드 시 깨끗한 오일 교환을 권장합니다.
DOT 5.1은 DOT 5와 동일하지 않습니다. DOT 5.1은 글리콜 에테르 / 붕소 에스터 기반 오일로, DOT 3 및 DOT 4와 혼합할 수 있습니다. DOT 5는 실리콘 기반 오일로, 절대 DOT 3, DOT 4 또는 DOT 5.1과 혼합해서는 안 됩니다. 차량의 사용자 설명서에 명시된 오일 종류를 반드시 확인하세요.
| 브레이크 오일 | |
|---|---|
| 오일 종류 | DOT 5.1 |
| 기본 화학 성분 | 글리콜 에테르 / 합성 붕소 에스터 |
| ABS / ESC 호환 가능 | 예 |
| 혼합 가능 오일 | DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 글리콜 기반 브레이크 오일 |
| 혼합 금지 오일 | DOT 5 실리콘 기반 브레이크 오일 |
| 권장 용도 | 일반 도로, 견인, HPDE, 트랙 데이용 성능 |
| 점검 주기 | 차량 제조사 지침을 따르세요; 트랙 사용 시 더 자주 교환하세요 |
항상 차량의 사용자 설명서에 명시된 브레이크 오일 사양을 따르세요.
이 제품 페이지는 브레이크 오일에 한정됩니다. 캘리퍼, 로터, 패드, 브레이크 라인, 호스, 브래킷, 로터 햇, 공기 배출 도구, 설치 하드웨어는 별도 명시되지 않는 한 포함되지 않습니다.
DOT 5.1은 글리콜 에테르 / 붕소 에스터 기반 오일로, 대부분의 현대 ABS 시스템과 호환되며 DOT 3 및 DOT 4와 혼합할 수 있습니다. DOT 5는 실리콘 기반으로 흡습성이 없으며, DOT 3, DOT 4, DOT 5.1과 절대 혼합하지 마세요. 보충 또는 플러시 전에 차량 매뉴얼에 명시된 오일 사양을 반드시 확인하세요.
네. DOT 5.1은 ABS, 구동력 제어 및 안정성 제어 유압 장치에 적합한 저온 점도 특성을 갖도록 제조되었습니다. 현대 전자 제어 브레이크 시스템에서 빠른 밸브 반응을 지원합니다.
DOT 5.1은 DOT 3 및 DOT 4의 글리콜 기반 오일과 화학적으로 호환되며 비상시 혼합이 가능합니다. 그러나 최상의 성능을 위해서는 시스템을 완전히 세척하여 알려진 끓는점과 수분 함량이 있는 단일 오일로 사용하는 것이 좋습니다.
차량 제조사가 권장하는 브레이크 오일 교환 주기를 따르세요. 실용적인 기준으로, 많은 도로용 차량은 2년 / 24,000마일 주기로 교환하며, 트랙 사용자들은 더 자주 교환해야 합니다. 브레이크 오일은 흡습성이 있어 시간이 지남에 따라 수분을 흡수하며, 이는 습윤 끓는점(수증 끓는점)을 낮추고 열에 의한 기포 발생 저항을 감소시킵니다.
DOT 5.1은 강한 건조 및 습윤 끓는점 성능을 제공하여 활기찬 도로 주행, 협곡 주행, 초급 트랙 주행에 적합합니다. 지속적인 휠 투 휠 레이싱 또는 강한 트랙 사용 시에는 전용 레이스 오일을 고려하고, 각 이벤트 후에 교환하세요.
모든 글리콜 기반 브레이크 오일과 마찬가지로, DOT 5.1은 접촉 시 페인트와 마감재를 손상시킬 수 있습니다. 유출 시 즉시 닦아내고 물로 헹구세요. 용기를 밀봉하여 수분 흡수를 방지하세요.
적합한 오일 선택 또는 전체 브레이크 시스템 교체 계획에 도움이 필요하신가요?
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