Dodge Challenger, ikonický americký muscle car, je proslulý svou impozantní výkonovou silou a agresivním chováním na silnici. Takový výkon si však vyžaduje rovněž robustní brzdový systém, který zajišťuje stabilitu a bezpečnost. Modernizace brzdového systému se tak stala hlavní prioritou pro majitele Challengerů.

🔥 Proč upgradovat brzdy?

Brzdy montované v továrně u vozu Challenger často nestačí na jeho vysoký výkon. Aby se tomuto problému předešlo, nabízí TTSPORT vyvážené řešení: šestipístkové brzdové čelisti vpředu a čtyřpístkové brzdové čelisti vzadu. Tato konfigurace poskytuje silnou brzdnou sílu a zároveň udržuje rovnováhu brzd a stabilitu vozidla.

• Přední šestipístkové brzdové čelistiZvládejte intenzivní brzdné tlaky pro rychlé zpomalení.
• Zadní čtyřpístkové brzdové kleštinyUdržujte stabilitu a ovládání při brzdění.

Toto nastavení poskytuje řidičům přesnou a výkonnou brzdovou sílu – nezbytnou pro vysoké rychlosti a agresivní jízdu.

🚗 Specifikace vozidla a brzdového systému

• Vozidlo: Dodge Challenger
• Velikost kola:20 palců
• Přední brzdový systém
  • TTSPORT Classic Series 8657S Šestikolíkové brzdové čelisti
  • 405 mm Vysokouhlíkový kotouč
• Zadní brzdový systém
  • TTSPORT Evolution Series ES4 Čtyřpístkové brzdové kleštiny
  • 380 mm Vysokouhlíkový kotouč

Classic Series 8657S:Kovářsky vyrobený šestikolíkový brzdový zámek s dutou konstrukcí pro zvýšení pevnosti a snížení hmotnosti. Vybaven dvoudílnými tepelně odvádějícími písty, prachovými manžetami a těsněními pro vysoké teploty pro konzistentní vysokovýkonné brzdění.

Evolution Series ES4:Kovově lité zadní čtyřpístkové brzdové kleštiny s asymetrickým dutým designem. Vybaveny dvoudílnými písty, prachovými manžetami a ultra vysokoteplotními těsněními – ideálně doplňují přední sadu pro vyvážené brzdění.

🔧 Zobrazit sada předních brzdových kleští 8657S 🔩 Zobrazit sada zadních brzdových klínů ES4

Upgradujte svůj Challenger kompletním brzdovým systémem TTSPORT.8657S Přední sadaa ES4 zadní sadaOčekávejte silnější brzdný účinek, lepší kontrolu teploty a vyvážený brzdný výkon.