Okamžik slávy: Blahopřejeme čínskému jezdci Wang Qi k vítězství na Mongolském mezinárodním poháru !

Tohle není jen triumf čínského jezdce – je to milník pro čínský motorsport. Za Wang Qiho bezchybnou ovládací schopností a spektakulárními drifty stojí mocný stroj čínského inženýrství:TTSPORT Systém brzd pro driftový závodní provoz.

Kořeny a podstata driftingu

Drifting je vrcholný tanec mezi rychlostí a kontrolou. Narodil se v horských průsmycích Japonska sedmdesátých let, kde řidiči tlačili limity zatáčení dolů z kopce, ztráceli zadní přilnavost, jen aby ji mistrovským způsobem získali zpět. To, co začalo jako neovladatelné prokluzování, se vyvinulo v rafinovanou disciplínu, sport a především v mentalitu.

Od skromných polních cest až po světové závodní okruhy se drifting vyvinul v hardcore motorsport, který spojuje estetiku, výkon vozu a řidičské dovednosti. V této aréně se brzdový systém stává rozhodující výhodou.

TTSPORT: Zastupuje Čínu v driftovém závodění

Aby prolomil monopol dovážených brzdových čelistí v driftingu, vyvinul čínský značkový výrobce výkonných komponentů TTSPORT – veterán v oblasti – první brzdovou čelist speciálně určenou pro driftový závodní sport. Tento systém čelistí je vyroben podle motoristických závodních standardů a navržen tak, aby přímo řešil specifické brzdné výzvy driftu, čímž poskytuje profesionálním jezdcům možnost uskutečnit své sny.

Proč drifting vyžaduje specializované brzdové kleštiny

Drifting není jen klouzání – je to precizní nastavení vstupů řidiče, nastavení vozidla a brzdové mechaniky. Zejména během přechodů z vstupu do zatáčky na plyn je brzdový systém ostrým nástrojem řidiče.

Brzdový systém pro drift musí vynikat v:

1. Okamžitá odezva zapojení— přesné brzdění definuje zahájení driftu.

2. Koordinace dvojitého ovládání— ruční brzda pro úhel, nožní brzda pro postoj.

3. Odolnost proti tepelnému úbytku— odolnost vůči intenzivnímu, dlouhodobému brzdění s konzistentní zpětnou vazbou.

4. Seřiditelný posuvný ovladač— modulace délky posuvu a chování vozu.

Standardní brzdové kleštiny jednoduše nemohou splnit tyto požadavky – proto TTSPORT vstoupil na scénu a vyvinul brzdové řešení zaměřené na drifting.

Řada speciálních posunovacích brzdových klínů

Přední: DR6 Šestikolový brzdový zámek pro drifting

• Optimalizované uspořádání pístů pro dynamiku driftu a modely průjezdu zatáčkami

• Vylepšené větrání a řízení teploty pro náročné driftové jízdy

Zadní: DR4+2 Dvouřadový šestikolový brzdový třmen

• Inovovaný duální hydraulický obvod: integrace brzdového pedálu + ruční brzda, žádné vzájemné rušení

• Jednoblokový design pro nižší hmotnost a rychlejší odezvu

• Konfigurovatelné mapování obvodů: 4 písty pro primární brzdění, 2 vyhrazené pro hydraulickou ruční brzdu – nebo naopak.

• Dosahuje okamžitého zablokování zadních kol, přesného úhlu driftu a stabilního výjezdu z výběhu.

Řešení tří hlavních technických výzev Driftu

1. Přesné zahájení driftu

   • Řídí okamžik, kdy začne posun – tajná zbraň profesionálního jezdce.

2. Úhlová stabilita skluzu

   • Silné zadní ovládání umožňuje tvrdé posouvání bez vyhýbání.

3. Stabilita při odbočení z výběžku

   • Při uvolnění brzd musí auto čistě zareagovat – to odlišuje šampiony od amatérů.

Ověřená výjimečnost: testováno na okruhu, certifikováno pro závodění

Kalibry TTSPORT pro drift používají více profesionálních driftových týmů v Číně i v zahraničí, které je prověřily v extrémně horkých a často se opakujících závodních podmínkách.

• Nad 1 000 hodin intenzivního testování v reálných podmínkách

• Stálá a hladká brzdná síla – „doslova si můžeš malovat své driftní oblouky“

• Ruční brzdy „drží jako magnet na zadních pneumatikách“

• Žádné tahání, ztráta síly ani kmitání – známky profesionální výkonnosti.

• „Více kontroly, více agresivity, víc zábavy“ – adrenalin po dokonalém provedení driftové linky

Změna pravidel v driftovém inženýrství

1. První čínská řada brzdových klínů navržená pro profesionální drifting

2. Integrovaný dvouokruhový systém – není potřeba žádné přídavné hydraulické bloky

3. Kompatibilita s více platformami—pasuje pro S13/S14/S15, 86/BRZ, E36/E46, IS200/IS300 a další

4. Koordinované nastavení přední a zadní části vozidla—připraven na boj proti horku, opotřebení a extrémům

Přidejte se k Pro Týmu

Naše brzdové kleštiny již prošly závodním testováním s předními týmy, jako jsou:

• GuanSu Sports DRS Drift Team

• Zhongce Xihu OPS Drift Team

• 1087X Drift Team

• Tým SMA Drift

• FAT FIVE RACING (Japonsko) a další

Pokud jste profesionální závodník hledající maximální kontrolu při driftu, obraťte se na nás. Brzdový systém TTSPORT navržený speciálně pro drift je přesně to, co jste hledali.