{"product_id":"ford-ranger-raptor-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"2022-2026 福特 Ranger \u0026 Ranger Raptor OR6 直裝式前大剎車套件","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-ranger-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003e直裝系列 · 前軸 · 越野6活塞\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e2022-2026款福特Ranger及Ranger Raptor第二代 OR6 直接安裝式前置大煞車套件\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT OR6 前大制動套件為載重福特Ranger和Ranger Raptor車型提供前軸制動硬件，以匹配實際越野重量、更大的輪胎和長距離下坡。鍛造的6活塞直裝系列卡鉗配合Ø340毫米×32毫米通風高碳鋼轉子，提供穩定的扭矩、堅實的踏板感受，以及原廠硬件從未具備的熱容量。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-ranger-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e為何福特 Ranger 和 Ranger Raptor 製作者選擇 OR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e添加護甲、絞盤、抽屜、水箱、工具、車頂帳篷、33–35英寸輪胎，以及周末拖曳，這時前制動器已經控制著一輛與福特原廠設計的車輛截然不同的車輛。OR6的尺寸適用於這種真實負載情況——日常駕駛、工作卡車、拖曳車輛和越野平台，皆在同一底盤上。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e6活塞前夾緊\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e錯列的40 mm × 4和43 mm × 2活塞，提供每個卡鉗79平方厘米的總活塞面積，實現均勻的制動片載荷。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e適用-轉子尺寸正確性\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2022-2026 福特 Ranger 及 Ranger Raptor 第二代使用 OR6 Ø340 毫米 × 32 毫米前制動盤規格。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e鍛造卡鉗體\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e雙片鍛造鋁合金結構設計用於抗彎曲，並在高溫和車輛負載下保持踏板堅實。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e越野可維修活塞\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e一體式隔熱活塞配備防塵套，有助於在泥土、塵埃、水路穿越和巡航使用中保護卡鉗。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e直裝系列適配\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e專車專用的直裝硬件和制動管路配件——無轉子帽、無卡鉗支架、無通用軟管套件。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e日常、拖曳與越野用途\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e0–600°C的制動片與高碳鋼轉子組合，設計用於日常駕駛、拖曳和越野旅行——非賽道專用配置。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-ranger-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eOR6 直裝技術規格與套件選項\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Ranger Ranger Raptor Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e制動卡鉗\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e系列\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e直裝系列\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e型號 \/ 適用範圍\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e軸位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e前\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e活塞數量\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e六活塞\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e活塞類型\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e一體式熱絕緣活塞配備防塵套\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e活塞直徑\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 毫米 × 4 \/ 43 毫米 × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e卡鉗尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e長度301毫米×寬度149毫米×高度130毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e總活塞面積\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e每個卡鉗79平方厘米，所有活塞總和\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e製造工藝\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e雙片鍛造鋁合金本體\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e淨重\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e每個卡鉗重4公斤，不含制動片\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e表面處理\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e高溫亮光塗層\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e建議輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17英寸或更大\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推薦轉子尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 毫米 × 32\/34 毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e制動盤\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動盤材質\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e熱處理高碳鑄鐵\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e軸位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e前\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e本應用的轉子尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340毫米×32毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e結構\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e一體式轉子\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e通風設計\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e內部通風\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e轉子安裝方式\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e固定\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e方向性設計\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e是 — 左右專用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e轉子面板圖案\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e波浪槽\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e制動皮套\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e兼容轉子材料\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e鐵\/鋼轉子專用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e工作溫度範圍\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e平均摩擦係數\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e平均 μ：0.38；變化取決於溫度、線路壓力與轉子狀況\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e制動管線\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動油管結構\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e三層加強結構\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e刹車油管材質\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePTFE 內襯 \/ SUS304 不銹鋼編織 \/ PVC 保護外套\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動管接頭\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e車輛專用接頭；卡鉗側與底盤側接頭依應用而異\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e車輛應用與轉子匹配\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e2022-2026 福特 Ranger（第二代）\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e340 毫米 × 32 毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e2022-2026 福特 Ranger Raptor（第二代）\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e340 毫米 × 32 毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e適配與安裝\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e主要車輛應用\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2022-2026 福特 Ranger（第二代） · 2022-2026 福特 Ranger Raptor（第二代）\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e車型年份\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e福特 Ranger 第二代：2022-2026 · 福特 Ranger Raptor 第二代：2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e車軸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e前\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e卡鉗安裝類型\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e直裝式\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e最小輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17英寸或更大\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e最小輪輻間隙\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動管接頭類型\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e車輛專用接頭；卡鉗側與底盤側接頭依應用而異\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e預熱程序\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e必需\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e對於 2022-2026 福特 Ranger 和 Ranger Raptor 第二代，正確的 OR6 制動盤規格為 Ø340 毫米 × 32 毫米。請勿使用較舊的 335 \/ 345 \/ 355 毫米 × 34 毫米選項布局。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eOR6 直裝套件包含哪些內容\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e卡鉗 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e兩個 OR6 鍛造6活塞前卡鉗，左右專用。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e制動皮套\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e前雙片制動墊片，額定溫度0–600°C，適用於鐵\/鋼轉子。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e煞車盤 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2個一體式前轉子，Ø340毫米×32毫米，經熱處理的高碳鑄鐵，內部通風，左右專用。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e煞車軟管 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2條車輛專用不銹鋼編織煞車管，內層為PTFE，外層為SUS304編織，並配有PVC保護外套。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e安裝硬件\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e專為福特 Ranger \/ Ranger Raptor 第二代前橋安裝設計的車輛專用直裝硬體。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e直裝系列使用一體式轉子和直裝卡鉗。轉子帽和卡鉗支架不包含在內，因為它們不適用於此OR6應用。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e您的福特 Ranger 或 Ranger Raptor 是否適配？\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eOR6 需要17英寸或更大輪圈，且最小輻條間隙為91毫米。僅憑輪圈直徑不足以確保適配；在訂購前，必須驗證輻條幾何、偏移量和桶身輪廓。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Ford Ranger Ranger Raptor fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Ranger and Ranger Raptor 2nd Gen front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. 輪圈直徑\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e需要17英寸或更大輪圈。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Ranger Ranger Raptor big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. 輪輻間隙\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e最小輪輻空隙：91毫米。訂購前請確認輪輻形狀、偏移量和內圈輪廓。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Ford Ranger and Ranger Raptor 2nd Gen front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. 車輛型號\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e適用範圍：2022-2026 福特 Ranger 及 Ranger Raptor 第二代，前橋，制動盤規格為 Ø340 毫米 × 32 毫米。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e需要幫助確認您的Ranger車型的輪圈間隙或OR6兼容性嗎？請在訂購前提供您的車型年份、配置、輪圈規格和用途。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e福特 Ranger 與 Ranger Raptor 的安裝與調整\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e此商品為 2022-2026 福特 Ranger 和 Ranger Raptor 第二代前橋專用配置。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e此應用的正確轉子規格為Ø340毫米×32毫米。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e直裝系列使用專為車輛設計的直裝硬體和制動管接頭——無需轉接件，無通用軟管套件。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e剎車線接頭為車輛專用，卡鉗端與底盤端依車型而異。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e在訂購前請確認輪圈直徑和至少91毫米的輪輻間隙。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e需要適當的磨合程序，以均勻傳遞墊片材料到轉子面並建立穩定的摩擦力。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e需要由合格的煞車技師進行安裝。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e福特 Ranger \u0026 Ranger Raptor OR6 大制動套件常見問題\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eOR6 是否適用於 2022-2026 福特 Ranger 和 Ranger Raptor 第二代？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e是的。此 OR6 套件專為 2022-2026 福特 Ranger 和 Ranger Raptor 第二代車型的前橋設計。此應用的正確制動盤規格為 Ø340 毫米 × 32 毫米。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eOR6卡鉗能否與我的原廠或售後輪圈配合？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOR6 需要17英寸或更大輪圈，且最小輻條間隙為91毫米。僅僅依靠輪圈直徑是不夠的；在訂購前，必須驗證輻條幾何、偏移量和桶身輪廓。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e此應用使用的轉子尺寸是多少？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e2022-2026 福特 Ranger 及 Ranger Raptor 第二代使用 Ø340 毫米 × 32 毫米的整體式前制動盤，屬於 OR6 直裝系列。請勿使用較舊的 335 \/ 345 \/ 355 毫米 × 34 毫米選項布局於此應用。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e此套件包含轉子帽或卡鉗支架嗎？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e不。這是直裝系列OR6應用，採用一體式轉子和直裝卡鉗。轉子帽和卡鉗支架不適用於此配置。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e為什麼選擇六活塞前卡鉗而不是更大的八活塞？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e對於裝載較重的中型卡車，配備33–35英寸輪胎，正確的Ø340毫米×32毫米轉子配合6活塞OR6，能提供越野建設所需的夾緊力和熱容量，而不會過度制動前軸或破壞前後平衡。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e轉子是否符合道路行駛和日常駕駛？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e高碳鋼轉子和0–600°C的墊片化合物設計用於日常駕駛、拖曳和越野旅行——不適用於賽道專用設定。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e我需要進行制動磨合嗎？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e是的。需要進行適當的煞車床整程序，以均勻傳遞墊片材料到轉子面並建立穩定的摩擦力。跳過床整會導致抖動和踏板感覺不一致。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e這是我福特Ranger的真正直接安裝套件嗎？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e是的。直裝系列採用專為福特 Ranger 和 Ranger Raptor 第二代前橋設計的車輛專用直裝硬體和煞車油管接頭——無制動盤帽、卡鉗支架，也無通用油管。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-ranger-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e準備好為您的 Ranger 或 Ranger Raptor 配備 OR6 系列嗎？\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e需要幫助確認輪圈間隙、轉子尺寸或您的特定Ranger改裝的適配性嗎？\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e聯繫我們\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003e查看客戶改裝案例\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"標準顏色（如圖所示） \/ 340x32mm（輪圈≥17″） \/ 鋼材 - 弧形開槽","offer_id":43678395105366,"sku":null,"price":6257.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"自訂顏色（需提供色碼） \/ 340x32mm（輪圈≥17″） \/ 鋼材 - 弧形開槽","offer_id":43678395203670,"sku":null,"price":6406.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Ford_Ranger_Raptor_OR6_1.jpg?v=1764226719","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/zh\/products\/ford-ranger-raptor-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}