{"product_id":"circuit-racing-tr65-6-piston-big-brake-kit","title":"賽道競速 TR65 前輪 6 活塞大制動套件","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"tr65-circuit-racing-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003e賽車系列 · 路線 · 前軸 · 6活塞\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTR65 前置6活塞賽車大煞車套件\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTR65是一款前軸賽車大制動套件，專為賽道、時間攻擊、漂移、拉力賽和耐久賽設計。單體鍛造六活塞卡鉗、雙片浮動轉子、賽車用制動片選項和編織制動管，為車輛提供堅固的基礎，以調整制動平衡、輪圈組合和預期的制動片使用範圍。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-chip-list\"\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e賽車系列 — 迴路\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e前軸\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e六活塞單體鍛造卡鉗\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eØ355 \/ 378 \/ 390 毫米\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e最小18英寸輪圈\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip tt-chip--red\"\u003e賽道 \/ 比賽\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr65-circuit-racing-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e為何車手選擇TR65\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTR65專為需要穩定前煞車扭矩、可重複踩踏感、以及可維修硬體的比賽車輛設計，適用於賽道、漂移、拉力賽、時間攻擊和耐久賽。轉子直徑、墊片材料、管路接頭和支架幾何形狀在出貨前都會根據車輛、車輪組和用途進行匹配。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e單體式鍛造卡鉗\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e單體鍛造鋁合金車身在長時間高壓下抗彎曲，保持制動片反彈和踏板行程的可預測性，持續每圈都能保持性能。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e交錯6活塞孔徑\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e27 \/ 32 \/ 38 毫米的活塞均勻分佈夾緊力於制動片表面，確保均勻磨損、穩定的μ值和乾淨的釋放踏板。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e雙片浮動轉子\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e高碳鋼摩擦圈經熱處理，安裝於鋁帽上。可更換的摩擦圈降低長期運行成本，適用於重型賽道程序。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e賽車墊片窗口\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e標準賽道墊片適用於0–600°C，μ約0.38；賽車墊片選項B適用於0–750°C，μ約0.45。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e專車工程設計\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e轉子直徑、制動片材料、管路配件和支架幾何形狀在出貨前已與車輛、輪圈和用途匹配。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e比賽服務邏輯\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e不帶防塵套的賽車活塞需定期檢查、清潔和密封維護，適用於賽道、漂移、拉力賽和封閉賽道使用。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr65-circuit-racing-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e技術規格與套件選項\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT TR65 Circuit Racing Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"4\"\u003e制動卡鉗\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e系列\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e賽車系列 — 迴路\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e型號 \/ 適用範圍\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003eTR65\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e軸位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e前\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e活塞數量\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e六活塞\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e活塞類型\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e賽車用活塞，無塵罩\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e活塞直徑\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e27 mm × 2 \/ 32 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e總活塞面積\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e每個卡鉗50.10平方厘米，所有活塞總和\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e卡鉗尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e292 毫米 × 182.3 毫米 × 79.3 毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e結構\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e單體鍛造鋁合金車身\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e淨重\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e每個卡鉗重3.05公斤（不含墊片）\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e表面處理\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e镍镀层\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e建議輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e18 英寸或更大\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推薦轉子尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003eØ355–390 毫米 × 36 毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e卡尺安裝\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e徑向安裝，配合車輛專用卡鉗支架\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"4\"\u003e煞車盤選項\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e轉子直徑\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e355 毫米\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e378 毫米\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e390 毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動盤材質\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e熱處理高碳鑄鐵或賽車鋼選項B\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e熱處理高碳鑄鐵或賽車鋼選項B\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e熱處理高碳鑄鐵或賽車鋼選項B\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e軸位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e前\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e前\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e前\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e轉子尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 毫米 × 36 毫米\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ378 毫米 × 36 毫米\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ390 毫米 × 36 毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e結構\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e雙片式轉子組件\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e雙片式轉子組件\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e雙片式轉子組件\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e通風設計\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e內部通風\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e內部通風\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e內部通風\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e轉子帽\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e專用合金轉子帽\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e專用合金轉子帽\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e專用合金轉子帽\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e安裝方式\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e固定或浮動，尺寸\/車輛依賴\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e固定或浮動，尺寸\/車輛依賴\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e固定或浮動，尺寸\/車輛依賴\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e方向性設計\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e是 — 左右專用\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e是 — 左右專用\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e是 — 左右專用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e面紋\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e弧形槽 \/ 粒狀槽 \/ 波浪槽 \/ 穿孔槽；選項B：波浪槽\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e弧形槽 \/ 粒狀槽 \/ 波浪槽 \/ 穿孔槽；選項B：波浪槽\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e弧形槽 \/ 粒狀槽 \/ 波浪槽 \/ 穿孔槽；選項B：波浪槽\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推薦用途\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e較輕的車輛或較緊湊的車輪組\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e俱樂部賽道和時間攻擊的平衡選擇\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e最大扭矩和熱質量，適合長時間駕駛和重型車輛\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"4\"\u003e制動片選項\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e墊片選項\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e標準賽道制動片\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e賽車墊片選項B\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e相容轉子\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e鐵\/鋼轉子專用\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e鐵\/鋼轉子專用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e工作溫度\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–750 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e平均摩擦係數\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eμ 約為 0.38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ 約為 0.45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推薦用途\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e俱樂部賽道、時間攻擊及較低持續熱負荷需求\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e耐久賽、重刹車區域及較高持續溫度使用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"4\"\u003e制動管線、支架與維護\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動油管結構\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e三層結構設計\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e刹車油管材質\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003ePTFE 內襯 \/ SUS304 不銹鋼編織 \/ PVC 保護套\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e卡尺支架\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e專用車輛的徑向支架卡鉗支架，CNC加工以符合車輪中心幾何\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e轉子帽\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e專用合金轉子帽，匹配前輪中心位置和轉子偏移\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動管接頭\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e卡鉗側和底盤側接頭皆為車輛專用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e輪圈空隙\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e需配備18吋或更大尺寸的車輪；最終間隙取決於輪輞型式、偏移、轉子直徑和支架組合\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e比賽使用注意事項\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e不帶防塵套的賽車活塞需定期檢查、清潔和密封維護\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e預熱程序\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e在激烈使用前必須進行轉移膜設定和墊片定位\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e較大的轉子直徑增加扭矩和熱質量，但需確保輪圈間隙充足。在選擇Ø378或Ø390毫米前，請確認輪輞的辐條幾何。μ值會隨溫度、管路壓力和轉子狀況變化。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e包裝清單\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e卡鉗 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2個TR65前單體鍛造6活塞卡鉗，表面鍍鎳處理。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e制動皮套\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e前卡鉗用煞車墊，選自標準賽道墊片（0–600°C）或賽車墊片選項B（0–750°C）\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e煞車盤 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2個雙片內部通風前轉子，尺寸選自Ø355 \/ 378 \/ 390 毫米，左右專用。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e卡鉗支架 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e車輛專用徑向支架卡鉗支架，確保前卡鉗正確位置與對齊。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e盤帽 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e根據應用需求定制的合金轉子帽，與前輪轂位置和轉子偏移相匹配。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e煞車軟管 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e三層不銹鋼編織前煞車油管，內層為PTFE，外層為SUS304不銹鋼編織，並配有PVC保護套。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"custom-fitment-process\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e定制工程流程\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e每套TR65前賽車系統都根據車輛前球臂、輪轂位置、轉子帽偏移、輪圈桶、辐條間隙、煞車油管布線、前煞車偏置、後煞車配對、輪圈組合、輪胎組合及預期賽事用途進行設計。目標不是通用適配，而是與您的底盤幾何完美配合，並在長時間賽道、漂移、拉力或耐久賽中提供可重複的踏板反應。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"TR65 custom brake kit engineering process\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. 技術諮詢\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e我們會審查底盤、前懸吊和球臂設置、輪圈尺寸、偏移、輪胎組合、預期用途、後煞車配對、煞車片窗口、比賽用途，以及車輛是否使用OEM或定制前支架。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. 資料提交\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e對於原廠球臂，請提供車輛型號、年份、輪轂規格、輪圈資料及預期用途。對於定制支架、賽車用輪轂轉換或非原廠轉子偏移，請提供CAD檔案、圖紙、輪轂面資料、轉子安裝尺寸或精確的支架安裝點測量值。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. 工程審查與批准\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eTTSPORT在生產前確認轉子直徑、支架幾何形狀、轉子帽偏移、煞車油管接頭、煞車片材質、輪圈間隙及預熱需求。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003e如果您不確定您的輪圈、前球臂、轉子偏移、後煞車配對、煞車片窗口或煞車油管布線是否適合， \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e聯繫我們\u003c\/a\u003e 請在訂購前提供，以便工程團隊審查您的建構細節。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e安裝與磨合\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e每個TR65套件都配備專為車輛設計的徑向式卡鉗支架和匹配的煞車油管接頭。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e轉子直徑、煞車片材質、油管接頭和支架幾何形狀在出貨前根據車輛、輪圈和用途確認。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e選擇您的輪圈能通過的最大直徑；較大的轉子提供更高的扭矩和熱容量，適合長時間駕駛和重型車輛。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e較輕的車輛或較緊湊的輪圈包裝選擇355毫米。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e需要更高熱容量且輪圈空間允許時，選擇378或390毫米。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eTR65煞車卡鉗使用無塵罩的賽車用活塞，需定期檢查、清潔和更換密封件。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e在激烈使用前需要進行磨合程序，以建立轉移膜並安裝制動片。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eTR65是否符合道路法規？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTR65是一款專為比賽設計的前碟剎套件，配備賽車用活塞，無防塵套。適用於賽道、漂移、拉力賽和封閉賽道。道路使用由車主自行決定，並需接受較頻繁的維護。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e我應該選擇哪個轉子尺寸——355、378或390毫米？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e選擇你的車輪能清除的最大直徑。較大的轉子提供更多扭矩和熱容量，適合長時間駕駛和重型車輛；355毫米適合較輕的車輛或較緊湊的車輪組合。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e標準煞車片與賽車用煞車片有何不同？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e標準刹車片的工作溫度範圍為0–600°C，摩擦系數約為0.38——適合俱樂部賽道和時間攻擊。賽車刹車片的工作溫度範圍為0–750°C，摩擦系數約為0.45——提供更強的咬合力和熱容量，適合耐久性和重刹車區域。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e我需要多大的車輪？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e18英寸或更大。最終的間隙取決於車輪的輪輻輪廓和偏距，尤其是使用378和390毫米轉子的情況。在訂購前請提供車輪規格或模板。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e轉子是方向性的嗎？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e是的。標準和賽車轉子都是左右專用，以優化葉片抽吸和冷卻空氣流動。請按照標記的側面安裝。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e如何確認我的車輛適配性？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e請提供車輛型號、年份、輪轂規格和輪圈資料。TTSPORT根據您的車輛設計支架幾何形狀和煞車油管接頭。請聯繫團隊提供您的車輛資訊以開始訂製。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr65-circuit-racing-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e定制您的TR65組件\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e告訴我們您的車型、輪圈及使用方式。TTSPORT將在出貨前確認轉子尺寸、支架幾何、煞車片材質、轉子帽偏移和油管接頭。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e聯繫我們\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/tr65\"\u003e查看客戶改裝案例\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm（輪圈 ≥ 18″） \/ 鋼材 - 弧形開槽","offer_id":43390334894166,"sku":"TR65","price":9141.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm（輪圈 ≥ 18″） \/ 鋼材 - GrainSlot","offer_id":43390334926934,"sku":"TR65","price":9141.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm（輪圈 ≥ 18″） \/ 鋼材 - WaveSlot","offer_id":43390334959702,"sku":"TR65","price":9141.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm（輪圈 ≥ 18″） \/ 鋼材 - 開孔開槽","offer_id":43414793125974,"sku":"TR65","price":9141.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm（輪圈 ≥ 18″） \/ 鋼（賽車用）- 波浪槽","offer_id":43405515784278,"sku":"TR65","price":10902.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 378x36mm（輪圈 ≥ 19″） \/ 鋼材 - 弧形開槽","offer_id":43405515259990,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 378x36mm（輪圈 ≥ 19″） \/ 鋼材 - GrainSlot","offer_id":43405515292758,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 378x36mm（輪圈 ≥ 19″） \/ 鋼材 - WaveSlot","offer_id":43405515325526,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 378x36mm（輪圈 ≥ 19″） \/ 鋼材 - 開孔開槽","offer_id":43414793158742,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 378x36mm（輪圈 ≥ 19″） \/ 鋼（賽車用）- 波浪槽","offer_id":43405515817046,"sku":"TR65","price":11239.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 390x36mm（輪圈 ≥ 20″） \/ 鋼材 - 弧形開槽","offer_id":43405515358294,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 390x36mm（輪圈 ≥ 20″） \/ 鋼材 - GrainSlot","offer_id":43405515391062,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 390x36mm（輪圈 ≥ 20″） \/ 鋼材 - WaveSlot","offer_id":43405515423830,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 390x36mm（輪圈 ≥ 20″） \/ 鋼材 - 開孔開槽","offer_id":43414793191510,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 390x36mm（輪圈 ≥ 20″） \/ 鋼（賽車用）- 波浪槽","offer_id":43405515849814,"sku":"TR65","price":11239.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product-TTSPORT-Brake_Kit-TR65_5.jpg?v=1759832951","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/zh\/products\/%e8%b3%bd%e9%81%93%e7%ab%b6%e9%80%9f-tr65-6-%e6%b4%bb%e5%a1%9e%e5%a4%a7%e5%88%b6%e5%8b%95%e5%a5%97%e4%bb%b6","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}